據(jù)小編了解，不少學(xué)員受疫情影響，年前只完成了科目二考試，后面的科三項目因此拖延，此次重返駕校學(xué)習(xí)，本打算著練一個月再去考試，殊不知教練卻至多只能讓自己練一周，這讓不少學(xué)員表示很慌，甚至不明白自己在沒碰車兩個月后，教練仍只答應(yīng)練習(xí)七天的原因是什么？那么今天小編就來和大家講解一番。

01報名學(xué)員蜂擁而至，時間有限

前面提到不少學(xué)員本應(yīng)該在年前就完成科目三考試，但因受疫情影響，駕校在年前停工，學(xué)員不得不將科三拖到年后進行。而如今駕校和教練復(fù)工，即將有很大一批學(xué)員趕著去駕校練習(xí)科三并考試。此時部分外地教練還未回來，教練人數(shù)有限，能分配給每個人練車的時間自然是不多的。

相信教練都和學(xué)員提過，學(xué)車最好連著學(xué)，如果學(xué)幾天休息幾天，所學(xué)的知識點吸收得會比較慢。而此次新型肺炎病毒讓學(xué)員接連兩個月無法觸碰車子，車技自然有些生疏，大家都想著趕緊去駕?！皬?fù)習(xí)”，在此種情況下每個人的練車時間不宜過多，否則駕校也會變得“一團亂”。

02時間緊迫，讓學(xué)員全身心練習(xí)

疫情逐漸好轉(zhuǎn)后，勢必會有一大批學(xué)員都去駕校練習(xí)，所以只能把每個學(xué)員練習(xí)科三的時間控制在一條水平線上。再者科目三不比科目二受場地大小的限制，道路考試很多時候更考驗駕駛的技巧性，學(xué)員在擁有離合器基礎(chǔ)的前提下，只需要把各個考試項目的技巧給掌握好就行。

在這種時間緊迫的情況下，教練只給學(xué)員一周練習(xí)科三的時間，雖然看似“殘酷”，但卻在很大程度上給了學(xué)員專心并努力練習(xí)的決心，學(xué)員只有全身心投入練車的模式中，最終效果才會達到最大化。

03科三練車時間越多，費用越高

很多學(xué)員表示自己剛從假期中恢復(fù)過來，對于年前練車時的諸多細節(jié)點和技巧都忘得七七八八，如果只有七天時間完全沒有把握，并與教練溝通是否能增加練習(xí)時間。

事實上學(xué)員們只看到了七天練習(xí)時間很短，卻沒有看到多練習(xí)幾天后所消耗的車輛油費和練車時長費用，這些費用加在一起都不會低。而教練之所以安排一周的時間給你練習(xí)，自然有他的道理，畢竟教練教了幾十年的車，經(jīng)驗十足，學(xué)員只需要跟著做即可。