提到硬派越野車,大家可能會想到非承載車身、機械四驅、舒適性差、配置低等等。但是,隨著非承載車身逐漸被承載車身所取代,城市SUV更多的被人接受以后,硬派越野SUV就成了稀有物種。但是,時代在發(fā)展,審美在“退步”,復古現(xiàn)如今也是一種潮流。因此,
提到硬派越野車,大家可能會想到非承載車身、機械四驅、舒適性差、配置低等等。但是,隨著非承載車身逐漸被承載車身所取代,城市SUV更多的被人接受以后,硬派越野SUV就成了稀有物種。
但是,時代在發(fā)展,審美在“退步”,復古現(xiàn)如今也是一種潮流。因此,個別汽車廠商堅持推出硬派SUV,有些也嘗試著推出第一款硬派SUV產(chǎn)品,希望能夠在這個細分市場分得一杯羹。
說起制造硬派越野SUV的汽車廠商,大家最先想到的可能就是豐田。所以,我們就先看看今年你能買到的3款豐田硬派SUV。
第一款:豐田蘭德酷路澤
最近一條有關它的消息引爆整個汽車圈:現(xiàn)在下訂要等4年。沒錯,由于疫情導致芯片短缺,再加上這臺車過于火爆。因此,如果你現(xiàn)在預定一臺蘭德酷路澤,需要等待4年才能提到車。此刻,恐怕沒人會覺得豐田加價是可恥的,甚至還有很多人希望能夠加價提車。

當然,如果你想早點買到這臺車,現(xiàn)在有一批平行進口中東版已經(jīng)到店了,參考報價入門級車型103-130萬元,頂配GR SPORT售價150-180萬元。
全新蘭德酷路澤基于最新的TNGA-F平臺打造,從外到內(nèi)的設計都和老款有很多不一樣的地方。沒有了老款粗獷粗糙的感覺,保留硬派SUV霸氣的同時,也增添了一絲現(xiàn)代感。車內(nèi)的12.3英寸懸浮式中控屏非常顯眼,但是該車還是保留了大量的物理按鍵,畢竟長途出行或者越野時,更直觀便捷的操作才是最重要的。
作為一款硬派越野SUV,蘭德酷路澤依舊是這個級別中最好的車型之一。四驅模式的切換,電子高低速四驅控制,MTS(Multi Terrain Select多地形選擇),陡坡緩降,蠕行模式,坦克調(diào)頭,中央差速鎖等越野配置都沒有缺席。
動力上,豐田這次使用3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機取代了V8自然吸氣發(fā)動機,最大功率415馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動匹配10速自動變速箱,0-100km/h加速時間6.7秒!你敢信,以后你可能都跑不過蘭德酷路澤了。搭載渦輪,同時動力大大提升,對于喜歡高海拔自駕游的朋友來說,真是太好不過了。
第二款:豐田紅杉
紅杉和蘭德酷路澤、坦途皮卡同平臺開發(fā),可以把它看作是加蓋的坦途。但是,全新一代紅杉比老款紅杉豪華太多,氣質比蘭德酷路澤更好,尺寸也更大。新車有望在今年以平行進口的方式引進國內(nèi)。
作為坦途的衍生車型,內(nèi)飾和坦途非常的像。內(nèi)飾采用了大量皮質材質和木紋裝飾,懸浮式的14英寸中控屏是新車的一大亮點,支持CarPlay等功能。新車擁有三排座椅,并且第二排和第三排座椅可以完全放倒,形成一個近乎平整的儲物空間,實用性還是非常強的。
動力上,新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng),豐田稱之為“i-Force Max”。綜合功率444馬力,峰值扭矩790?!っ?,傳動匹配10速自動變速箱。
另外,部分車型還可以選擇TRD越野套件,包括后橋限滑差速器、多地形選擇系統(tǒng)、下坡輔助和蠕行控制系統(tǒng)。除此之外,還將配備18英寸越野輪圈和輪胎、Bilstein的減震器以及更硬的彈簧。如果你選擇TRD Pro版本的車型,還會擁有帶氮氣罐的FOX減震器和0.25英寸厚前底盤護板。
第三款:雷克薩斯LX
如果說誰是硬派SUV的天花板?雷克薩斯LX一定會被提及到。同樣是在TNGA-F平臺上打造,可以把它看作是掛著雷克薩斯標的蘭德酷路澤。但豪華程度、用料、價格肯定不是后者可以相比的。就像豐田埃爾法和雷克薩斯LM,本質可能都一樣,但就是有人愿意多花100萬買雷克薩斯。
雷克薩斯LX在外觀上你可以看出豐田蘭德酷路澤的影子,但是前紡錘格柵和車尾的貫穿式尾燈,讓你第一眼就能認出它是一臺雷克薩斯。
內(nèi)飾則更加華麗。中控臺有兩塊液晶屏幕,能夠顯示全景影響以及越野時的車輛參數(shù)。值得一提的是,雷克薩斯LX也將推出四座版本,應該是想和梅賽德斯-邁巴赫GLS競爭。
動力上,LX600將搭載豐田全新的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率415馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動匹配10速自動變速箱,和蘭德酷路澤參數(shù)相同。新車重新調(diào)校了前后懸架,采用采用AHC主動高度控制和AVC自適應可變功能,兼顧公路和越野。同時,六種駕駛模式、陡坡緩降、蠕行模式、坦克調(diào)頭、電控中央差速鎖與高低速四驅控制等功能均配備。
至于價格,現(xiàn)在你想買一臺全新的雷克薩斯LX570價格已經(jīng)在200萬元左右,加價后的雷克薩斯LM的價格也在200萬左右,況且蘭德酷路澤的價格也接近200萬了,這臺車如果引進的話,200萬元估計是打不住了。如果四座版車型和雷克薩斯LM放在一起,你會怎么選呢?
最后我想說,豐田,真硬!
看完豐田,我們再看一款進口硬派越野車,不是大家熟悉的Jeep牧馬人,而是它的同級對手。
第四款:福特Bronco
現(xiàn)在福特Bronco在國外的火爆程度不亞于坦克300在國內(nèi)的情況。福特Bronco在美國的售價也并不算高,但是備受北美消費者的追捧。甚至北美部分經(jīng)銷商已經(jīng)向即將提車的客戶要求需要額外加價。你不加,經(jīng)銷商也能很輕易的賣給愿意加價的客戶。
雖然福特Bronco在美國很火,但是福特似乎并不想將這款車引入到國內(nèi)。所以,喜歡它只能通過平行進口的方式購買。據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)有一批車在進行國六B的測試,價格預計高達70萬。
新車有多種車型可供選擇,包括硬頂、軟頂、可拆卸硬頂、4門、2門、Raptor版本、Sport版本等,其中Bronco Sport是承載式SUV,其它車型為非承載式SUV。精致短小的車身,方正的車身造型配合圓形的車燈,看上去還有一點呆萌。和牧馬人一樣,福特Bronco也支持車門、車窗、尾窗、車頂?shù)牟鹦丁?/p>
內(nèi)飾看上去非常復古,大量直線條的運用營造出硬派越野應有的氛圍。不同的是,它和Jeep牧馬人相比多了一點科技感。新車配備8英寸全液晶儀表盤和12英寸中控觸摸屏,并且搭載SYNC4系統(tǒng)。
動力上,Bronco搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率270馬力,峰值扭矩420?!っ?; 另外還有2.7T V6發(fā)動機,最大功率310馬力,峰值扭矩542?!っ?,與之匹配的是7速手動變速箱和10速自動變速箱。
四驅系統(tǒng)上,Bronco有基礎和高級兩個選擇?;A版四驅配備兩速電控分動箱,高級版則在此基礎上增加一個自動模式,可以根據(jù)需求在兩驅和四驅之間進行切換。前后橋均可選配電控差速鎖。
可以看出這四款進口車都是產(chǎn)品力都是非常強的,無論放到哪個市場,肯定都是一款備受歡迎的車型。但是,它們的價格在國內(nèi)也是非常高的,想玩還是要付出不小的成本。好在咱們的國產(chǎn)品牌非常給力,在今年即將帶來3款硬派越野SUV,最便宜的只要10萬。
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