汽車防凍防凍液顏色成分安全注意事項混合使用方式正常補充方式本篇內容涵蓋上述五點，首先需要說明一點：防凍液＝冷卻液，兩種稱呼指的是一種液體，是同時具備防凍和冷卻以及清潔與緩蝕等多種功能的“發(fā)動機血液”。燃油動力汽車使用的是內燃式熱機，這種機器

汽車防凍防凍液

• 顏色
• 成分
• 安全注意事項
• 混合使用方式
• 正常補充方式

本篇內容涵蓋上述五點，首先需要說明一點：防凍液＝冷卻液，兩種稱呼指的是一種液體，是同時具備防凍和冷卻以及清潔與緩蝕等多種功能的“發(fā)動機血液”。燃油動力汽車使用的是內燃式熱機，這種機器在低溫環(huán)境中會因“過度冷卻”降低熱效率（動力），所以防凍液必須在駕駛過程中被加熱才能降低動力損耗。

但是發(fā)動機機體又不能達到非常高的溫度，否則金屬材料會因高溫而損壞，于是防凍液則必須循環(huán)流動不斷吸收發(fā)動機的熱量并散發(fā)，降溫后再循環(huán)至發(fā)動機吸熱而循環(huán)往復。關于防凍冷卻液的功能不再贅述，參考下圖的動態(tài)循環(huán)方式即可。

防凍液（簡稱）的顏色作用

汽車共計有“三油五液”，主要油液包括發(fā)動機機油、變速箱油、剎車油、轉向助力液、冷卻液、玻璃水、蓄電池電解液等。這些油液有不同的性狀與顏色，在正常用車的過程中理論上都有概率因硬件故障而泄露；那么在發(fā)現油液泄露時想要第一時間確定故障點的話，應該怎么做呢？

如果以傳統(tǒng)方式逐一排查則必然浪費時間，且油液不“顯眼”的話也難以被發(fā)現，結果如正常駕駛則會帶來安全隱患。那么選擇一種能快速發(fā)現問題的方式則非常重要，識別的方式對人而言無非是“嗅覺”“聽覺”“觸覺”“視覺”等，汽油各類油液不見得都有異味，但有些油液確實有毒性，所以在發(fā)現泄露時自然剩下“視覺”可以利用——將各種汽車油液調配成不同樣的顏色。

防凍液的鮮艷色彩正是為區(qū)分并便于檢查，至于不同品牌的汽車使用的防凍液顏色會不同，原因是因為汽車各類油液的顏色并不統(tǒng)一。比如某轎車使用的玻璃水是紅色，那么冷卻液就得用藍色或黃色才能實現區(qū)分；某臺SUV使用的玻璃水是藍色，冷卻液自然得用其他顏色了。關于冷卻液會有顏色的原因了解這些就好，下面來討論以下冷卻液顏色的第二個作用與成分的關系。

冷卻液（簡稱）的成分與毒性

大部分冷卻液都會采用“EG乙二醇”作為主要原料，因為丙二醇（PG）與丙三醇（甘油）的成本很高，但是冷卻與防凍性能實際又不是剛需，所以低成本的EG則成為首選項。但是EG只是作為水溶液的一部分，其比例是不可以超過60%的；原因是EG的比例充0~60%會讓水溶液的冰點（結凍溫度）越來越低，最低可低至-48.3℃，不過超過60%后反而會升高。所以大部分EG型冷卻液的比例都會低于60%，剩下的部分是【去離子水】或【蒸餾水】。

在了解了防凍冷卻液的主要成分后，關于冷卻液的顏色則需要重復解釋：鮮艷的色彩并不僅用以區(qū)分識別，同時也起到了警示作用；EG水溶液的比例達到“1.6g/kg”之后，誤飲是極有可能造成成人死亡的。所以EG鮮艷的色彩就像自然界的各類“毒物”一樣，這是在提醒用戶妥善保管放置，切勿出現兒童或老人誤飲的情況——此類案例每年都有發(fā)生，不能粗心大意；同時在更換冷卻液排放廢液時也要妥善處理，減少一切破壞環(huán)境或水資源的可能性。

防凍冷卻液是否能夠混合使用

答案：可以——實踐出真知。防凍液冷卻液并不是一種“高新技術”的工業(yè)產品，主要成分與緩蝕劑成分基本為“明方”（區(qū)別秘方）。可以說大部分冷卻液都是大同小異，而且防凍與冷卻的功能總會冗余；所以混合使用并不會造成防凍液跨范圍的出現性能差異，同時也不會影響整體性能或流動性，不過前提是原料成分為同一類型，或同為EG、或同為PG。

至于顏色只是著色劑的區(qū)分，不同品牌、不同顏色但為同一類型的冷卻液，在后市場的汽配維修領域混合使用很常態(tài)。所以正常添加或補充冷卻液可以混合使用，不過冷卻液在用車過程中的正常減少并不應該指補充冷卻液，下面來聊一聊本篇的重點——如何正常補償防凍冷卻液的損耗，以及損耗的是什么，

防凍冷卻液的“水”

綜上所述，EG水基冷卻液主要成分實際是水，尤其是在環(huán)境溫度偏高的中南部地區(qū)，防凍液基本“不用防凍”所有EG的比例總會很低。而EG是一種偏油狀的相對黏稠液體，揮發(fā)性是非常不理想的——這是優(yōu)點，因為揮發(fā)的像水一樣快會加大養(yǎng)車成本。冷卻液在正常使用中減少的主要成分實際是水，在發(fā)動機高溫的烘烤中水會緩慢的蒸發(fā)，且防凍液加注水壺為內外恒壓又不能完全密封，所以水的減少也就不足為奇了。

重點：減少的主要成分是水，補充自然可以使用水。防凍液在減少后可以等量補充蒸餾水或去離子水，其中蒸餾水最容易找得到——普通生水、礦物質水、凈化水等飲用水不可以使用，因為這種水中含有碳酸鎂和碳酸鈣，這些物質在高溫環(huán)境中會被析出形成水垢（俗稱的水堿）。在發(fā)動機冷卻管路內出現大量的“水堿”會造成堵塞，散熱和冷卻能力都會下降而損壞發(fā)動機。所以冷卻液可以補充水，但一定要是蒸餾水，這種水是析出過這些物質之后的真正的“純水”。

總結：防凍冷卻液的補充可以參考上述方式，在使用水補充3次后可以用冷卻液補充一次以均衡比例。補充剩余的冷卻液一定要妥善保存，對于顏色的選擇只要自己能與玻璃水進行區(qū)分即可，因為其他油液的顏色與黏稠度還是有較大差異的，關于防凍冷卻液了解這些就好。（下圖為防凍冷卻液合理補充容量）

編輯：天和Auto-汽車科學島

責編：天和MCN

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