科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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2018款寶馬7系上市僅一周，終端經(jīng)銷商就扛不住了，延續(xù)了老款7系的降價幅度，售價89萬的寶馬730Li領(lǐng)先型，就已經(jīng)降至62萬，比老邁的奧迪A8降價幅度還要夸張，要知道奧迪A8丐版也要68萬才能買到。寶馬7系就這么差嗎？其實不然，寶馬7系
2018款寶馬7系上市僅一周，終端經(jīng)銷商就扛不住了，延續(xù)了老款7系的降價幅度，售價89萬的寶馬730Li領(lǐng)先型，就已經(jīng)降至62萬，比老邁的奧迪A8降價幅度還要夸張，要知道奧迪A8丐版也要68萬才能買到。寶馬7系就這么差嗎？
其實不然，寶馬7系的促銷主要是在爭奪D級豪華車的市場，今年前六個月，寶馬7系在國內(nèi)銷售了13347臺車，同比增長147%，平均每月都有2000+的銷量數(shù)據(jù)，排在D級車銷量第一。
而新款寶馬7系，全系都裝有M套件，使得其運動氣息更加濃重，跟奔馳的雍容華貴形成了鮮明對比。而市場的追捧也愈加激烈。
其實，全新寶馬730Li乞丐版配置也非常高，全系標配可調(diào)空氣懸掛、全景天窗、電吸門、感應(yīng)后備箱、全液晶儀表盤、前后加熱座椅、車聯(lián)網(wǎng)、定位互動服務(wù)等一系列高科技配置。
奧迪A8乞丐版
捷豹XJL3.0商務(wù)四驅(qū)
目前寶馬730Li乞丐版需要應(yīng)對的競爭對手，是奧迪A8和捷豹XJL的入門級車，不過這兩款車在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和高科技配置上都處于劣勢。
白希文總結(jié)：
目前來看，捷豹XJL的性價比似乎最高，因為同樣62萬，捷豹XJL可以買到3.0機械增壓四驅(qū)車型，但實際上百公里加速方面，3.0T的捷豹并不比2.0T的寶馬730快，而配置方面，除了四驅(qū)以外捷豹XJL也不如寶馬730給的實在。因此在D級車方面，寶馬7系目前是性價比之王。
張悅林