文：懂車帝原創(chuàng)張凱[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]最近一年來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)新車如賽那、庫(kù)斯途等接連登場(chǎng)，消費(fèi)者選擇更加豐富。與此同時(shí)，自主品牌MPV實(shí)力也不容小覷，在2021年度MPV榜單TOP3中就出現(xiàn)了傳祺M8和五菱凱捷Victory的身影。而在今

文：懂車帝原創(chuàng) 張凱

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 最近一年來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)新車如賽那、庫(kù)斯途等接連登場(chǎng)，消費(fèi)者選擇更加豐富。與此同時(shí)，自主品牌MPV實(shí)力也不容小覷，在2021年度MPV榜單TOP3中就出現(xiàn)了傳祺M8和五菱凱捷Victory的身影。而在今年，還將有多款自主品牌MPV車型發(fā)布，接下來(lái)懂車帝帶您一一盤點(diǎn)！

魏牌MPV

魏牌首款MPV車型有望在今年北京車展期間首發(fā)亮相。從此前曝光消息來(lái)看，企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)規(guī)劃有兩款MPV車型，代號(hào)分別為M81和M83，分別針對(duì)家用和商務(wù)市場(chǎng)，先期推出的車型長(zhǎng)度將超過(guò)5米，搭載高階自動(dòng)輔助駕駛功能，匹配最新DHT插混動(dòng)力系統(tǒng)。

此前，已經(jīng)有國(guó)內(nèi)媒體曝光一組疑似相關(guān)車型諜照，整體來(lái)看新車側(cè)面造型比較方正，有利于營(yíng)造寬敞的車內(nèi)空間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，參考魏牌摩卡DHT-PHEV和瑪奇朵DHT-PHEV，分別搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，以及1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。前者綜合工況純電續(xù)航里程將可以達(dá)到204公里，WLTC綜合續(xù)航里程可以超過(guò)1000公里，而虧電狀況下百公里綜合油耗卻僅需5.55升。

比亞迪MPV

此前，比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長(zhǎng)江在個(gè)人社交平臺(tái)上表示：“比亞迪MPV將采用7座（2+2+3座椅布局），可提供純電、插電混動(dòng)兩種動(dòng)力，前者續(xù)航區(qū)間500-800公里，后者綜合續(xù)航區(qū)間為800-1100公里”。

趙長(zhǎng)江在回答芯片相關(guān)問(wèn)題時(shí)則表示，“還有比8155更好的。”從側(cè)面透露出未來(lái)比亞迪的高端MPV芯片性能或許將高于8155芯片。所謂8155芯片，指的是“高通SA8155芯片”，已經(jīng)搭載于吉利星越L、廣汽Aion LX等車型。在8155之上，還有一款高通驍龍8195芯片，目前僅在凱迪拉克LYRIQ搭載，在車企中的普及預(yù)計(jì)在2023年。

另?yè)?jù)悉，這款全新MPV未來(lái)將歸屬于海洋網(wǎng)序列中，尺寸上對(duì)標(biāo)別克GL8，插混車型或命名為“登陸艦”，售價(jià)區(qū)間在20-30萬(wàn)元。接下來(lái)，新車或?qū)⒃谀陜?nèi)發(fā)布。

極氪MPV“002”

極氪品牌首款MPV車型002或定位為一款中大型MPV，內(nèi)部代號(hào)為“EF1E”，第二排采用電滑門設(shè)計(jì)，除了純電系統(tǒng)之外還可能推出增程式動(dòng)力版本。從目前曝光的諜照來(lái)看，雙A柱設(shè)計(jì)可謂一大亮點(diǎn)，同時(shí)側(cè)面造型方正，延續(xù)了MPV車型典型的廂式布局，充電接口位于車身左后部。

從內(nèi)飾諜照中可以看到新車采用了全新設(shè)計(jì)布局，中控臺(tái)上的大尺寸懸浮式屏幕集成了大部分功能，并沒(méi)有太多的實(shí)體按鍵。同時(shí)，該車預(yù)計(jì)采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，新車基于PMA架構(gòu)開發(fā)，并將在杭州灣PMA工廠制造。

嵐圖夢(mèng)想家

嵐圖夢(mèng)想家在去年廣州車展前夕正式發(fā)布，定位為豪華中大型MPV，軸距達(dá)到3200毫米，將推出4座、6座以及7座版本。新車目前已經(jīng)開始進(jìn)入到試生產(chǎn)階段，今年4月北京車展將大概率開放預(yù)定通道，或?qū)⒖梢赃x裝雙色車身。

外形方面，嵐圖夢(mèng)想家前臉采用了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，給人一種很厚重的感覺(jué)。車燈設(shè)計(jì)延續(xù)了嵐圖FREE造型風(fēng)格，擁有貫穿燈帶和可發(fā)光LOGO。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1810毫米，軸距達(dá)到了3200毫米。

內(nèi)飾中配色比較豐富，淺藍(lán)色和黑白雙色的主色調(diào)，輔以玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。同時(shí)，中控屏幕采用貫穿式橫屏設(shè)計(jì)，搭載5G車載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)，并支持整車OTA。

動(dòng)力方面，嵐圖夢(mèng)想家將會(huì)推出純電版和增程版兩種動(dòng)力車型，其中增程版車型搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，前后電機(jī)最大輸出功率分別為130千瓦和160千瓦。

紅旗MPV

紅旗首款MPV隸屬于Q系商務(wù)車陣容， 內(nèi)部代號(hào)“C095”，計(jì)劃將在今年6月正式量產(chǎn)，最快下半年上市。日前，一款近乎無(wú)偽裝狀態(tài)下的紅旗MPV在現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，新車側(cè)面造型較為凌厲，尾部貫穿式燈組辨識(shí)度十足，同時(shí)還配備了側(cè)滑門，增強(qiáng)了實(shí)用性。

新車前臉依舊采用紅旗家族直瀑式進(jìn)氣格柵，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，配合分體式燈組，兼顧科技感。細(xì)節(jié)上，新車格柵中間處使用了紅色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并向上延伸至機(jī)蓋。此外，前風(fēng)擋玻璃中央還集成了攝像頭，我們猜測(cè)該車會(huì)配備自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持等功能。

從內(nèi)飾來(lái)看，自上至下層次分明，懸浮式屏幕和電子擋桿給人更多新鮮感。細(xì)節(jié)上，新車還設(shè)有小三角窗，更便于觀察前方兩側(cè)障礙物。此外，新車第二排采用獨(dú)立航空座椅，兩座椅之間還有寬度尚可的中央過(guò)道。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⑻峁﹥商讋?dòng)力系統(tǒng)可選，其中包括有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，以及3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

榮威iMAX8純電版

在2021廣州車展期間，上汽榮威表示iMAX8純電版將于2022年上半年上市。產(chǎn)品方面，iMAX8純電版的外觀設(shè)計(jì)或?qū)⒃谌加桶孳囆突A(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)。同時(shí)，后排小桌板、以及“魔吧”很可能出現(xiàn)在純電版車型上。

此外，iMAX8純電版車型還將配備第二排獨(dú)立航空座椅、續(xù)航里程或?qū)碛谐^(guò)500公里，電量從30%充到80%或?qū)⒃?小時(shí)內(nèi)完成。售價(jià)方面，參考現(xiàn)款燃油車型18.88萬(wàn)元的起售價(jià)，預(yù)計(jì)純電版車型起售價(jià)也將保持在20萬(wàn)元左右。

簡(jiǎn)評(píng)

如今，家用MPV愈加成為受關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，從上述即將面世的6款車型也不難看出，2022年自主品牌即將在MPV市場(chǎng)開啟“強(qiáng)攻”模式，雖然它們還未揭開最終“面紗”，我們期待會(huì)出現(xiàn)更多實(shí)用、好玩、有趣的賣點(diǎn)。那么，哪款車型最深得您心？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！