車子首保之后，如果不去4S店保養(yǎng)，確實(shí)有可能會(huì)被刁難，甚至是不給質(zhì)保。就好比：小賣部買到一個(gè)牛奶，回家一看「哎」過(guò)期的，然后第2天再跑到小賣部去。他說(shuō)：“哪是我這里買的！我這里買的，人家都是學(xué)校里面直接喝掉的，哪還有像你帶回去的？你肯定不是

車子首保之后，如果不去4S店保養(yǎng)，確實(shí)有可能會(huì)被刁難，甚至是不給質(zhì)保。

就好比：小賣部買到一個(gè)牛奶，回家一看「哎」過(guò)期的，然后第2天再跑到小賣部去。

他說(shuō)：“哪是我這里買的！我這里買的，人家都是學(xué)校里面直接喝掉的，哪還有像你帶回去的？你肯定不是我這里買！”有可能真有扯皮的。

國(guó)家明確表示可以不去4S店保養(yǎng)

理論上來(lái)講，不去4S店保養(yǎng)，4S店依舊是需要提供質(zhì)保服務(wù)的。

交通運(yùn)輸部發(fā)的最新版《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第5條規(guī)定的：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。

除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任之外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。

說(shuō)人話：保養(yǎng)想去哪做都行，而且4S店還得照常提供質(zhì)保。

在外面保養(yǎng)，和4S店基本沒(méi)什么差別

有些朋友擔(dān)心汽修店保養(yǎng)和4S店保養(yǎng)的技術(shù)、設(shè)備、專業(yè)度會(huì)不會(huì)有差別？

首先，外面的汽修店也是要相關(guān)資質(zhì)的，也不是說(shuō)想開(kāi)就能開(kāi)的，汽修店就是汽車的醫(yī)院，你就這么想，肯定是有要求和規(guī)定的。

GB/T 16739.1-2014《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》有這么個(gè)規(guī)定：從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依法向市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

而且各崗位人員需要經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)，取得行業(yè)主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)才能上崗的，持證上崗。

其次，從維修專業(yè)度方面來(lái)講，也不要太過(guò)于擔(dān)心。

參考《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第25條規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)在新車型投放市場(chǎng)后6個(gè)月內(nèi)向社會(huì)公布它的生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車型的維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。

簡(jiǎn)單講：就算是新車，外面的修理廠只要過(guò)了這個(gè)時(shí)間，都是從公開(kāi)信息上就能拿到維修保養(yǎng)的具體要求的，怎么做保養(yǎng)、怎么修是要求公開(kāi)的。

實(shí)際上，不少的汽修店都是4S店做得很厲害的大師傅自己跳槽出來(lái)開(kāi)一個(gè)，本身水平就比4S店好的大師傅的店其實(shí)也是很多的。

所以說(shuō)，在外面做保養(yǎng)，只要不是黑店，和4S店比的話，真的談不上好像是一個(gè)水平很高、一個(gè)水平很低，不太有這事。

但實(shí)際操作起來(lái)有難度

雖然法規(guī)是允許去外面做保養(yǎng)的，專業(yè)度也是有保證的，理論還是要聯(lián)系實(shí)際的，對(duì)不對(duì)？問(wèn)題在哪里？麻煩在哪里？坑又在哪里？咱們接著講。

如果涉及什么質(zhì)保的這種情況，4S店扯皮。

• 想要正常保修，就要提供各種證明

早在2015年，交通運(yùn)輸部就發(fā)了《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，已經(jīng)規(guī)定不能強(qiáng)制要求消費(fèi)者在4S店保養(yǎng)。但是“耍無(wú)賴”的4S店到今天依然還是有的。

講個(gè)早點(diǎn)的新聞，淄博新聞2019年1月份報(bào)了個(gè)，高先生的車子還在質(zhì)保期內(nèi)，但由于第5次保養(yǎng)沒(méi)有在4S店做，4S店就不給高先生保修了。

而且實(shí)際需要申請(qǐng)質(zhì)保的，其實(shí)是和保養(yǎng)毫無(wú)關(guān)系的喇叭，機(jī)油在別人那邊換，喇叭壞了，找4S店索賠，換個(gè)機(jī)油把喇叭換壞了？一般不會(huì)吧？

與記者溝通之后，4S店要求高先生出具蓋有公章的在外保養(yǎng)記錄、保養(yǎng)店具有保養(yǎng)資質(zhì)的證明以及保養(yǎng)店配件進(jìn)貨渠道的證明。

才能帶個(gè)引號(hào)的叫做“視情況”提供保修，聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)煩？

如果當(dāng)時(shí)在外面保養(yǎng)的時(shí)候，我們想想付了錢弄弄：“有沒(méi)有好？”“好了，再見(jiàn)?！薄败囎佑袥](méi)有洗好？”“洗好了，再見(jiàn)?！?/p>

那個(gè)時(shí)候就沒(méi)有去拿單據(jù)，后續(xù)想要拿證明就需要和維修廠好好來(lái)溝通這個(gè)事情了，對(duì)吧？如果拿不到，4S店兩手一攤「呵呵」，直接耍賴的也不是沒(méi)有。

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第32條規(guī)定。

消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書(shū)或者三包憑證要求，使用、維護(hù)、保養(yǎng)家用汽車產(chǎn)品而造成的損壞，經(jīng)營(yíng)者可以免除承擔(dān)三包責(zé)任。

說(shuō)人話就是：4S店實(shí)際上就是在摳字眼了、挑刺了，故意不承認(rèn)外面的保養(yǎng)專業(yè)性，認(rèn)為在外面保養(yǎng)才造成的車子的損壞，就完全可以不提供質(zhì)保了。

• 做的保養(yǎng)項(xiàng)目也不能偷工減料

除了對(duì)修理廠的保養(yǎng)專業(yè)性來(lái)挑個(gè)刺，有的4S店也會(huì)針對(duì)具體的保養(yǎng)項(xiàng)目、內(nèi)容來(lái)進(jìn)行挑刺。

如果不是“完全按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求”來(lái)保養(yǎng)，那么4S店依然可以不提供質(zhì)保。

比如說(shuō)：保養(yǎng)手冊(cè)要求每5000km做個(gè)保養(yǎng)，你有一次一不小心拖到了7000km，甚至是有點(diǎn)惡心人的，拖到了5001km，有可能4S店就真就不認(rèn)。

而且，保養(yǎng)用到的零配件也有要求的。

繼續(xù)，看的是《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第30條的規(guī)定：托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件來(lái)維修機(jī)動(dòng)車。

什么叫“同質(zhì)配件”？產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件的標(biāo)準(zhǔn)要求的配件。

說(shuō)人話就是：保養(yǎng)用的東西是不能比原廠差的。

比如說(shuō)：原廠用的是全合成機(jī)油，你換個(gè)半合成機(jī)油，不行。

4S店用的是“原廠件”，你在外面裝了個(gè)假貨，或者零件號(hào)對(duì)不上的，或者沒(méi)有辦法提供正規(guī)的發(fā)票證明來(lái)源或者渠道的，也有可能會(huì)被刁難。

首保之后，是可以不去4S店保養(yǎng)的

總得來(lái)講，首保之后，是可以不去4S店保養(yǎng)的，但必須去的維修廠也是相當(dāng)之正規(guī)的。

你聽(tīng)聽(tīng)：按照保養(yǎng)手冊(cè)要求進(jìn)行保養(yǎng)的證明要有的、外面的維修廠是個(gè)證照齊全的、資質(zhì)是符合的，證明也要有的，這樣的話4S店是不能扯皮的，要提供質(zhì)保的。

所以，去其他的維修廠做維修的時(shí)候，要跟他說(shuō)清楚：我這個(gè)車子還在質(zhì)保期內(nèi)，什么東西要準(zhǔn)備的，該準(zhǔn)備的，要給我準(zhǔn)備好，每次保養(yǎng)做完?yáng)|西要給我。

他們反正多給一張單子，我們反正也多拿了張單子，手套箱一塞就是了，以后就避免很多的麻煩。

要說(shuō)：“什么？修車還有這種東西的？4S店肯定都質(zhì)保的，現(xiàn)在都能保養(yǎng)了?！边@么說(shuō)的，換家店再問(wèn)問(wèn)，不一定要在這個(gè)修。

又要方便、又要便宜、又要靠譜，那只能稍微地選擇一下，有目的地挑一個(gè)放心的維修廠。

明知4S店保養(yǎng)貴，為啥這么多人還去

除了嚇唬車主，不讓在外面保養(yǎng)，有些4S店偷偷摸摸地還把保養(yǎng)周期給縮短了，有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種保養(yǎng)手冊(cè)？我是見(jiàn)過(guò)的。

上面寫(xiě)著1萬(wàn)km保養(yǎng)1次，過(guò)沒(méi)多久第1次保養(yǎng)做完之后，怎么變成5000km了？再仔細(xì)一看「哎」黏了張紙上去。

原來(lái)寫(xiě)的是1萬(wàn)km做次保養(yǎng)的，現(xiàn)在黏了張紙變5000km了，它黏了個(gè)紙，然后又沒(méi)有敲公章，也沒(méi)有說(shuō)明，我到底是聽(tīng)黏紙前的？還是聽(tīng)黏紙后的呢？

縮短里程之外，4S店真的想要坑黑錢的時(shí)候，最痛、最狠的一招又是什么？我以前可是4S店上過(guò)班的，都給你準(zhǔn)備出來(lái)了。

• 關(guān)鍵詞：保養(yǎng)

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參考文獻(xiàn)

[1] 機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定

[2] GB/T 16739.1-2014.汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件[S].

[3] 家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定

[4] 質(zhì)保期內(nèi)不在4S店保養(yǎng)不能免費(fèi)修車？淄博新聞