文：懂車帝原創(chuàng)陳旭明[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]11月30日，廣汽本田皓影BREEZE宣布正式上市，新車共11款車型，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元。該車是本田在國內(nèi)市場雙車戰(zhàn)略的產(chǎn)物，是東風(fēng)本田CR-V的兄弟車型，搭載與后者相同的動力總成，但

文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 11月30日，廣汽本田皓影BREEZE宣布正式上市，新車共11款車型，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元。該車是本田在國內(nèi)市場雙車戰(zhàn)略的產(chǎn)物，是東風(fēng)本田CR-V的兄弟車型，搭載與后者相同的動力總成，但在外觀設(shè)計上擁有不同的風(fēng)格。

擁有自我風(fēng)格的設(shè)計

首先在外觀設(shè)計方面，作為兄弟車型的皓影與CR-V之間還是具有非常明顯的差異化，這種差異足夠直觀。皓影前臉設(shè)計與現(xiàn)款思域、雅閣和冠道均具有更為鮮明的家族關(guān)系。中網(wǎng)標志性的鍍鉻飾條依然粗壯并且向兩側(cè)大幅延伸，相比CR-V，皓影的車頭造型無疑更加的舒展并且層次分明。

中網(wǎng)格柵兩側(cè)的羽翼式LED前大燈集成有流水式的轉(zhuǎn)向燈，并且全LED的光源為全系標配。另外主動式進氣格柵也有助于發(fā)動機的預(yù)熱和改善車輛的氣動性能，從而提升燃油經(jīng)濟性。皓影的高配車型也將會搭載Honda SENSING超感安全系統(tǒng)。

透過皓影的車身輪廓以及線條設(shè)計，依然能夠看到現(xiàn)款CR-V的影子。比如側(cè)窗的輪廓、車門造型以及腰線的刻畫，其實都與現(xiàn)款CR-V如出一轍。在車身尺寸方面，皓影與現(xiàn)款的CR-V基本保持了一致。盡管相比于同級別的榮放、CX-5和奇駿，它的身材依然沒有優(yōu)勢，但是本田在車內(nèi)空間方面的創(chuàng)造力向來還是值得我們信賴的。

此外，皓影提供了17、18、19英寸三種規(guī)格的輪圈，與19英寸雙色鋁合金輪圈匹配的是適用于城市SUV的米其林攬途系列輪胎。

皓影的車尾造型再次給予了我們足夠的新鮮感，立體的尾門兩側(cè)，尾燈組的結(jié)構(gòu)相比CR-V實則并未發(fā)生改變，但通過燈腔內(nèi)部的設(shè)計調(diào)整還是更有視覺辨識度。此外它的車尾雙出排氣布局也采用了扁口的裝飾，從而更加契合整車尾部層次分明的造型設(shè)計。

內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化獲得實用與美觀

當然如果硬要從皓影與CR-V的內(nèi)飾設(shè)計中找到不同之處的話，前排中央通道的設(shè)計區(qū)別也的確十分明顯。在這個區(qū)域，皓影采用了縱向排列的杯架布局，并且它的杯架還支持高低位置的調(diào)節(jié)，從而能夠適用于不同規(guī)格的容器的盛放。同時杯架上方還帶有一個可以滑動的蓋板，從而使整個內(nèi)飾的視覺效果更加整潔和美觀。

另外值得一提的是，新車前排中央扶手箱的上層，還提供了手機的無線充電功能，這也是時下主流并且具有良好功能實用性的一項配置。

除此之外，皓影車內(nèi)的主要功能配置其實都可以在相應(yīng)配置的CR-V車型上找到。高配版本車型的三輻式多功能真皮方向盤，以及主體采用了液晶顯示屏的儀表盤，還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，均為目前本田家族的主流款式。

另外根據(jù)車型配置的不同，皓影也提供了5英寸和7英寸的中控液晶顯示屏。它所搭載的是Honda ConNECT 2.0系統(tǒng)，內(nèi)置功能包括了4G車聯(lián)網(wǎng)、高德地圖導(dǎo)航以及酷我音樂等等。但這套車機系統(tǒng)依舊不支持類似Apple CarPlay這樣的手機互聯(lián)功能，功能性仍有待完善。

在乘坐空間表現(xiàn)方面，作為一臺本田，皓影的空間確實沒有讓我們失望。并且得益于后排座椅中間的可調(diào)節(jié)頭枕，以及接近純平的后排地板設(shè)計，皓影的后排座椅中間位置也可以適用于長期有乘客來乘坐。

在裝載空間方面，皓影的高配車型還搭載了首次應(yīng)用在廣汽本田車型上的電動感應(yīng)尾門的功能?？臻g數(shù)據(jù)方面，汽油版與混動版將會分別提供555升和495升的行李廂容積。并且在按4/6比例分割折疊后排座椅之后，用戶還可獲得一個純平的置物平臺，整車裝載空間的實用性依然值得肯定。

皓影擁有與現(xiàn)款CR-V完全相同的動力配置，它依舊提供搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的汽油版車型，以及搭載2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和雙電機的混動版本。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有142千瓦最大功率和243?！っ椎姆逯蹬ぞ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。此外，兩款動力均提供四驅(qū)版本。

混動車型搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為158千瓦，其中發(fā)動機的最大扭矩175?！っ?，而電動機的最大扭矩達到315牛·米，傳動系統(tǒng)仍為E-CVT電子無級變速器。多數(shù)時間都處在串聯(lián)混動的模式下，大功率電動機更多承擔了動力輸出的工作。

競品車型：

皓影所在的價位區(qū)間，相信關(guān)注SUV的用戶已經(jīng)比較熟悉了，就是合資品牌家用緊湊型SUV的主力區(qū)間，過往大家熟悉的名字依然存在，如日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放，甚至同品牌兄弟車型東風(fēng)本田CR-V，也有如皓影般的新進入者，如大眾探岳，各自擁有不小的一批擁護者。

總結(jié)：

可以肯定的說，無論車內(nèi)空間還是機械素質(zhì)，來自廣汽本田的皓影都與它的同胞兄弟CR-V同樣表現(xiàn)出色。并且相比之下，其在細節(jié)處理和配置方面的小升級，也有望讓消費者對皓影傾注更多的好感。