如果傳統(tǒng)燃油車想做電氣化產(chǎn)品，那么插混絕對是一個好選擇，能上綠牌+新能源補(bǔ)貼；這種產(chǎn)品成了部分消費者的選擇，也成了部分品牌在電氣化時代越來越看重的領(lǐng)域。從去年開始，市場中的插混產(chǎn)品，數(shù)量逐漸變多、實力逐漸變強(qiáng)。在市場競爭越來越激烈的同時，沃

如果傳統(tǒng)燃油車想做電氣化產(chǎn)品，那么插混絕對是一個好選擇，能上綠牌+新能源補(bǔ)貼；這種產(chǎn)品成了部分消費者的選擇，也成了部分品牌在電氣化時代越來越看重的領(lǐng)域。從去年開始，市場中的插混產(chǎn)品，數(shù)量逐漸變多、實力逐漸變強(qiáng)。

在市場競爭越來越激烈的同時，沃爾沃XC60插電式混動車型在今年迎來了改款，依舊是3個配置版本，售價還是52.79萬-60.39萬與老款車型保持一致。新車改款之后，在動力和續(xù)航里程方面都比老款有所提升，但價格沒有調(diào)整。

這次，我們該怎么從中選擇？選擇哪款更值得？

50萬以上，選純電是不是更好？

先看售價，52.79萬的起售價格已經(jīng)把門檻拉的相對較高了。在同價位、同級別市場里，沃爾沃XC60新能源最直接的競爭對手，應(yīng)當(dāng)是雷克薩斯NX新能源；另外，純電市場里這個價位也能拿到蔚來ES6頂配產(chǎn)品。

幾款產(chǎn)品里，怎么選擇？這些改款的沃爾沃XC60新能源車型，外觀、內(nèi)飾以及配置上沒有大的變動，主要的改變集中在了動力。

1. 繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取消了老款的機(jī)械增壓；
2. 發(fā)動機(jī)最大功率從老款的223kW，提升到了現(xiàn)款的228kW；
3. 新款0-100km/h加速成績5秒，老款車型為5.5秒；
4. WLTC綜合油耗為2.5L每百公里；
5. 電池容量增加到18.8kWh，純電續(xù)航里程從50km提升到了64km。

先看兩款插混產(chǎn)品，沃爾沃XC60新能源與雷克薩斯NX新能源。兩款產(chǎn)品的價格雖然沒有重疊，但雷克薩斯NX新能源頂配售價50.98萬元、沃爾沃XC60新能源入門售價52.79萬元，兩者之間只相差2萬元左右。

如果是消費者在選擇的時候，這兩款產(chǎn)品可能會讓人有些糾結(jié)。

雷克薩斯NX新能源使用的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率136kW）+18.12kWh電池的動力組合，最大功率195kW、最大純電續(xù)航里程76（73）km。動力水平相較于沃爾沃XC60新能源稍弱，但續(xù)航里程相比增加了9-12km。轉(zhuǎn)換到實際用車過程中，多出來的十幾公里純電續(xù)航里程也可能會有一定的縮減。

再展開配置對比的話可以得出結(jié)論，沃爾沃XC60新能源在四驅(qū)的驅(qū)動形式、主被動安全配置做的更好之外，便利性/舒適性配置雷克薩斯NX新能源做的更全面。結(jié)合多年的終端市場經(jīng)驗來看，沃爾沃XC60新能源終端市場價格可能會有驚喜，但雷克薩斯NX新能源終端價格肯定不會有驚喜。

兩款車之間該怎么選？排除一波空間黨，沃爾沃XC60新能源軸距2865mm比雷克薩斯NX新能源2690mm的軸距有明顯優(yōu)勢，如果追求車內(nèi)空間的充?？梢钥紤]沃爾沃XC60新能源。要動力+四驅(qū)系統(tǒng)或者更高的性價比，選沃爾沃；要更豐富的配置，夠用的動力系統(tǒng)而且不在乎終端價格的消費者，選雷克薩斯。

如果在沃爾沃XC60新能源和蔚來ES6之間猶豫？其實沒必要，蔚來ES6頂配售價52.60萬，軸距2900mm實力不俗，續(xù)航里程600km以上，而且現(xiàn)在還有1.26萬的新能源補(bǔ)貼，同價位來看的話怎么買怎么合適。所以這兩款之間糾結(jié)，只需要想明白一個問題，未來還會不會考慮買燃油車。

價格不變實力提升，怎么選？

依舊是三款產(chǎn)品，價格依舊是52.79萬-60.39萬元與老款產(chǎn)品售價保持一致。買新款還是買舊款這個問題其實很好解答，新款在動力和純電續(xù)航里程有了一定程度的提升，此時除非老款優(yōu)惠更大，否則沒有理由選擇老款。

從售價52.79萬元的入門版開始看，標(biāo)配的配置確實不少，包含了胎壓報警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電動后備箱、后備箱記憶、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、真皮座椅、前排座椅加熱、9英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

雖然說是插混版的入門車型，但等同于燃油版車型的中高配型號，所以配置自然會較為全面，值得考慮。同價位中還有一個運動版車型可以選擇，配置差異僅在21寸輪圈、運動套件、運動座椅以及皮/織物混搭的座椅材質(zhì)。以上兩款車型，均支持空氣懸架、寶華韋健音響的選裝，對應(yīng)價格分別是2.38萬和2.58萬元合計4.96萬元。

之后來到價格相差7.6萬元的頂配車型，售價60.39萬元的四驅(qū)智雅豪華版。拋出空氣懸架、寶華韋健音響之外，配置還增加了HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/按摩、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及轉(zhuǎn)向頭燈功能。

頂配車型增加的配置中，核心配置是空氣懸架和寶華韋健音響，而這兩項配置在入門的兩個車型上均能選擇。三款車?yán)镒龀鐾扑]的話，入門版車型+選裝其實完全夠用，還能提供兩種外觀方案可供選擇（豪華與運動版），如果對前排座椅功能和燈光功能有額外需求的話，你還要多花2.64萬元為這些功能買單。

總結(jié)

同級同價的產(chǎn)品中，存在實力不錯的雷克薩斯NX新能源也有純電的蔚來ES6，由于價格都比較接近，很容易讓消費者糾結(jié)。同為插混車型中，看重更全面的配置選擇雷克薩斯NX新能源；看重動力、四驅(qū)、空間以及性價比，選擇沃爾沃XC60新能源。至于純電，價位合適且后續(xù)不考慮燃油產(chǎn)品的話，純電產(chǎn)品也值得考慮。

在沃爾沃XC60新能源全系的三款產(chǎn)品里，選擇售價同為52.79萬元的產(chǎn)品都合適，無非就是外觀套件的區(qū)別。而且兩款車型都可以選配空氣懸架+寶華韋健音響，推薦的購買方案是入門版+選裝配置性價比最高。至于60萬以上的頂配產(chǎn)品，除了上文提到的選裝配置之外，配置上的增加只在燈光以及座椅配置。