閱讀本文前，請您先點擊上面的“關(guān)注”，可以免費訂閱我們的最新內(nèi)容，感謝支持如今電動車行業(yè)十分熱衷續(xù)航挑戰(zhàn)賽，2020年主要挑戰(zhàn)的是100公里，今年開始挑戰(zhàn)200公里。那么這么多年以來，電動車行業(yè)都推出哪些超續(xù)航新車呢？排名前十都有哪些？今天

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如今電動車行業(yè)十分熱衷續(xù)航挑戰(zhàn)賽，2020年主要挑戰(zhàn)的是100公里，今年開始挑戰(zhàn)200公里。那么這么多年以來，電動車行業(yè)都推出哪些超續(xù)航新車呢？排名前十都有哪些？今天小編就跟大家盤一盤！

第1名 臺鈴豹子超能版 續(xù)航成績655.8公里

2020年10月20日，臺鈴豹子在洛陽創(chuàng)下了一次充電續(xù)航656.8公里的吉尼斯世界紀(jì)錄，成為目前電動車行業(yè)二輪電動車長續(xù)航第一名車型。主要得益于它搭載了臺鈴云動力3.0省電系統(tǒng)和特質(zhì)的鋰電池。

第2名 愛瑪 勁霸F692 最大續(xù)航252.3公里

2022年4月18日，愛瑪電動車搭載了最新研發(fā)的引擎芯動力的電摩車型勁霸F692，在天津完成了500里續(xù)航不充電的挑戰(zhàn)，經(jīng)過14小時連續(xù)騎行，直到0電量，儀表盤顯示的是252.3公里。該車最核心的部分在于它的芯動力能量管理系統(tǒng)，可以優(yōu)化電量最大輸出。

第3名 新大洲 臻武V6 最大續(xù)航251公里

2021年5月30日，新大洲電動車的王牌車型臻武V6在中國神農(nóng)架，歷經(jīng)九曲十八彎完成1次充電，續(xù)航500里的挑戰(zhàn)，最終錄得的數(shù)據(jù)是251公里，該車主打搭載了九洲恒壓散熱電機，超威石墨烯二代電池以及自研的7級增程系統(tǒng)。

第4名 雅迪 T7-200 續(xù)航可達240公里

2021年3月27日，雅迪發(fā)布了打造了全新冠能2.0系列車型T7-200，據(jù)悉該車的最大續(xù)航里程可達240公里，該車主要搭載了TTFAR7級增程系統(tǒng)，使用的是72V35ah的3代石墨烯電池，以及配置了能量回收系統(tǒng)才達到的。

第五名 小刀S8長征版 低溫續(xù)航207公里

2021年12月份，零下30℃的氣溫下，小刀S8長征版系列車型從漠河出發(fā)一路穿越林海雪原，經(jīng)過了1天時間的長途跋涉，完成挑戰(zhàn)紀(jì)錄的最后一輛的表顯是207公里，也就是414里。是當(dāng)時行業(yè)第三遠的二輪電動車。

總結(jié)：

以上都是小編通過官方渠道收集到的數(shù)據(jù)，如今電動車?yán)m(xù)航挑戰(zhàn)賽愈演愈烈，還有企業(yè)開始提出一次充電續(xù)航1000里的目標(biāo)，小編期待它們早日實現(xiàn)，那時候恐怕特斯拉、比亞迪、蔚來汽車這些四輪電動車都會感受前所未有的壓力了吧。好了，各位這5款電動車你們更喜歡哪一款呢？歡迎你的留言！