某車(chē)之家論壇看到一個(gè)帖子，說(shuō)自己車(chē)子左前輪胎報(bào)廢掉了，4S店一條原廠輪胎3000塊錢(qián)，自己外面維修廠問(wèn)1350就可以了，外面的會(huì)不會(huì)就有問(wèn)題？4S店所謂的“原廠輪胎”到底什么個(gè)東西？和原裝充電線其實(shí)是有點(diǎn)像的，不是廠家自己生產(chǎn)出來(lái)的，也是配

某車(chē)之家論壇看到一個(gè)帖子，說(shuō)自己車(chē)子左前輪胎報(bào)廢掉了，4S店一條原廠輪胎3000塊錢(qián)，自己外面維修廠問(wèn)1350就可以了，外面的會(huì)不會(huì)就有問(wèn)題？

4S店所謂的“原廠輪胎”到底什么個(gè)東西？

和原裝充電線其實(shí)是有點(diǎn)像的，不是廠家自己生產(chǎn)出來(lái)的，也是配套給它貼了個(gè)自己廠家的logo，就出來(lái)加錢(qián)賣(mài)了。

所以，換輪胎更多的時(shí)候去看規(guī)格、看標(biāo)準(zhǔn)、看質(zhì)量，要比輪胎上有沒(méi)有汽車(chē)廠商的logo要重要的多。

“原廠胎”真的來(lái)自原廠嗎

• 汽車(chē)廠商并不生產(chǎn)輪胎

其實(shí)不光是輪胎了，車(chē)子上面那些玻璃、傳感器、天窗、座椅、大燈，乃至部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，都有可能不是汽車(chē)廠家自己造的。

倒不是說(shuō)車(chē)企自己生產(chǎn)不出來(lái)，而是沒(méi)必要。

杜曙光、劉剛等人發(fā)表在輯刊《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》上面有篇論文，《三維企業(yè)邊界與多元化經(jīng)營(yíng)——規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)和一體化戰(zhàn)略的統(tǒng)一性》。

里面這么講：企業(yè)生產(chǎn)多少種產(chǎn)品和每一種產(chǎn)品生產(chǎn)多少，都是需要考慮市場(chǎng)成本的。

接著拿手機(jī)打比方：這么多零配件，如果手機(jī)廠商每個(gè)零件都自己開(kāi)了個(gè)廠來(lái)生產(chǎn)，吃得消的？成本太高，肯定是讓別人來(lái)供貨的。

出啤酒的公司，啤酒瓶蓋還是問(wèn)別人進(jìn)的。

• 但有的原廠認(rèn)證輪胎，還是更有優(yōu)勢(shì)

當(dāng)然了，汽車(chē)廠商選輪胎廠家、選型號(hào)，也不是說(shuō)隨便大街上面拉一個(gè)便宜的，你便宜你來(lái)，不可能是這么干的。

張獻(xiàn)洋、幸健華等人發(fā)表在期刊《公路與汽運(yùn)》上面有篇論文，《整車(chē)性能開(kāi)發(fā)過(guò)程中的輪胎選型》，里面講。

輪胎選型過(guò)程必須符合產(chǎn)品定位，選擇相對(duì)應(yīng)的性價(jià)比合適的輪胎，讓輪胎既能滿足各項(xiàng)整車(chē)性能要求，也能符合整車(chē)定價(jià)原則。

簡(jiǎn)單點(diǎn)講：普通家用車(chē)，廠家選輪胎的時(shí)候，除了要看輪胎本身性能好不好，也要看價(jià)格的。

這和工程招投標(biāo)道理差不多的，不是說(shuō)你工程做得好就一定先給你的。

你把摩天大樓造的了像軍事要塞一樣，不一定的，這個(gè)價(jià)格我們不一定吃得消的，所以有時(shí)候最后獲勝的關(guān)鍵是價(jià)格。

當(dāng)然了，也有一些性能車(chē)或者豪車(chē)品牌原廠輪胎確實(shí)是專門(mén)定制的，性能是好一點(diǎn)的，其他地方是買(mǎi)不到的，而且它們會(huì)在“原廠”的輪胎上面打上自己的認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

比如說(shuō)：寶馬的“星標(biāo)”、奧迪的“AO“標(biāo)、保時(shí)捷的”N“標(biāo)。

拿寶馬的星標(biāo)輪胎舉個(gè)例子：寶馬M3原廠帶星標(biāo)的米其林PS4S相比市面上的普通版本，胎面材質(zhì)、帶束層結(jié)構(gòu)等等方面都不一樣了，算是真正的“定制款”了。

它的實(shí)測(cè)圈速也要比普通版的輪胎快了將近2s，實(shí)實(shí)在在的有提升。

家用車(chē)不一定要換原廠輪胎

但是普通家用車(chē)的話，原廠輪胎跟外面同價(jià)位的輪胎差距是沒(méi)有那么大的。

甚至如果我們換其他的，還能換到更好的輪胎，讓車(chē)子性能都提升了。

某車(chē)之家做過(guò)測(cè)試：一臺(tái)本田思域，原廠搭載的輪胎優(yōu)科豪馬Advan dB系列，換成了米其林的PS4之后，百公里剎車(chē)距離縮短2m左右。

麋鹿測(cè)試成績(jī)和賽道成績(jī)也有明顯提升。

所以說(shuō)，選輪胎完全是可以根據(jù)我們自己的需求來(lái)。

追求靜音的，選靜音好一點(diǎn)的輪胎；要極限的、要操控的、要運(yùn)動(dòng)的，那你就往這方面去選，不要嫌它吵，對(duì)不對(duì)？

這和吃飯也是很像的，不能說(shuō)是生在四川，就只能吃川菜；出生就吃浙江菜，就是甜口，就不能吃辣的，這可以換的。

四川也有甜的，浙江也有辣的，這不是看心情的嘛？哪有什么我母胎出廠吃辣的，這輩子都吃辣？不是這么回事。

即使真要換原廠輪胎也沒(méi)必要去4S店

而且，原廠輪胎也不是說(shuō)一定要去4S店換的。

前面不是講過(guò)的嘛？它就是各大輪胎品牌造的，就是它造的，都是它造的。

這些輪胎品牌也有自己的銷(xiāo)售渠道了，并不是只供給汽車(chē)廠商了。

舉個(gè)例子理解一下：2020款大眾邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型，原廠配的輪胎是鄧祿普的ENASAVE EC300+。

除了在4S店能夠買(mǎi)得到，鄧祿普線上的官方旗艦店一樣也是可以買(mǎi)得到這款輪胎的。

而且一般來(lái)說(shuō)，4S店的售價(jià)還要稍微貴一點(diǎn)的。

華西都市報(bào)有個(gè)報(bào)道的：李先生想要換輪胎，自己4S店咨詢了一下，原廠價(jià)格1000塊錢(qián)左右，工時(shí)費(fèi)另算，網(wǎng)上面同品牌、規(guī)格輪胎的售價(jià)554塊錢(qián)，快到一半價(jià)格了。

現(xiàn)在不少輪胎品牌都有自己的線下門(mén)店了，米其林的馳加，我們網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)輪胎，直接去店里換就行了，還不要工時(shí)費(fèi)這方面的這種東西。

而且現(xiàn)在輪胎店服務(wù)也挺好的，還可以幫我們換機(jī)油弄其他東西了。

不少在我們店里買(mǎi)機(jī)油的朋友都是輪胎店換的機(jī)油，專業(yè)、靠譜還便宜，我家有賣(mài)機(jī)油的，有空去看看。