現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)，緊湊型級(jí)別無疑是最熱銷的，銷量排名前15的，大多數(shù)都是這個(gè)級(jí)別。隨著消費(fèi)者收入的增長(zhǎng)，人們對(duì)于汽車的內(nèi)在要求越來越高，小型車已經(jīng)邊緣化，大部分合資小型車的月銷量也就幾千臺(tái)，小型車年銷十幾萬臺(tái)的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。這對(duì)于汽車

現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)，緊湊型級(jí)別無疑是最熱銷的，銷量排名前15的，大多數(shù)都是這個(gè)級(jí)別。隨著消費(fèi)者收入的增長(zhǎng)，人們對(duì)于汽車的內(nèi)在要求越來越高，小型車已經(jīng)邊緣化，大部分合資小型車的月銷量也就幾千臺(tái)，小型車年銷十幾萬臺(tái)的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。這對(duì)于汽車生產(chǎn)廠家來說，存在不利的一面，也存在有利的一面。不利的是小型車賣不動(dòng)了，有利的是緊湊型汽車將會(huì)賣得更高，總體上廠家的營業(yè)收入上了一個(gè)臺(tái)階。

然而這其中有一個(gè)例外，它就是被人吐槽連收音機(jī)都不舍得給的本田飛度。新款本田飛度雖然被消費(fèi)者質(zhì)疑配置太簡(jiǎn)陋，但這似乎不妨礙它賣得好，有的人一邊說不好，一邊悄悄買車。在9月和10月，銷量均突破萬臺(tái)。今天就讓我們來算一算，養(yǎng)一臺(tái)本田飛度，一年需要多少錢。

目前賣得最好的是CVT潮享版，也就是次低配，最低配不上收音機(jī)的原因大家明白了，就是根本沒想著要賣給消費(fèi)者，只是拉低一下售價(jià)區(qū)間，讓數(shù)字好看一些。這個(gè)車目前基本沒有優(yōu)惠，落地價(jià)接近10萬，車價(jià)、購置稅、上牌費(fèi)為購車費(fèi)用，合計(jì)94981元，保險(xiǎn)和車船稅為第一年使用費(fèi)用，合計(jì)4300元。

折舊費(fèi)

這個(gè)車的保值率比較優(yōu)秀，可以說讓人無語，10年前的飛度，可能現(xiàn)在還得賣2萬多。在某二手車網(wǎng)站查詢，飛度二手車，91.6%的車源是五年以內(nèi)，66.7%的車源是三年以內(nèi)。大多數(shù)車主換車時(shí)間在3年內(nèi)，原因也很簡(jiǎn)單，買這個(gè)車的多是年輕人，正是收入增長(zhǎng)的時(shí)期，收入增加了，就想換車了。

我們出于謹(jǐn)慎性原則來考慮，以5年來計(jì)算折舊，車主在購買后，5年后賣出，每年行駛1.5萬公里計(jì)算。車況良好的話，二手車市場(chǎng)價(jià)在6萬左右。購車費(fèi)用94981元，5年產(chǎn)生折舊34981元，平均每年6996元。

燃油過路費(fèi)

以每年行駛1.5萬公里，其中0.3萬公里為高速公路來計(jì)算其燃油和過路費(fèi)。經(jīng)某燃油軟件查詢，該車綜合油耗為6.76升每百公里，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。以目前北京92號(hào)汽油5.75元/升計(jì)算，1.5萬公里需油費(fèi)5830元，過路費(fèi)按0.5元每公里計(jì)算，需要1500元，油費(fèi)和過路費(fèi)合計(jì)7330元。

保險(xiǎn)、車船稅

保險(xiǎn)按老司機(jī)開車，不出有責(zé)任事故，每年保費(fèi)下調(diào)計(jì)算，車船稅由交強(qiáng)險(xiǎn)代收，因此一并計(jì)算，前5年費(fèi)用分別為4300、3595、3195、2795、2490，平均每年3275元。

保養(yǎng)費(fèi)用

根據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《汽車零整比體系》查詢，飛度手動(dòng)擋的保養(yǎng)指數(shù)為9.74，自動(dòng)擋可按10計(jì)算。汽車的保養(yǎng)指數(shù)，指的是汽車在廠家的指導(dǎo)下，全程在4S店保養(yǎng)，包括大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，平均每百公里，人工和材料的所有費(fèi)用。

每萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為1000元，1.5萬公里，其保養(yǎng)費(fèi)用為1500元。飛度的保養(yǎng)指數(shù)，在這個(gè)級(jí)別里面算是比較高的，比豐田更高一些，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)指數(shù)也就這個(gè)水平，由于保養(yǎng)費(fèi)用在整個(gè)成本里面占比不大，因此影響也不大。前5年基本不會(huì)出現(xiàn)機(jī)械性故障，因此不計(jì)算維修費(fèi)用。

更換輪胎、剎車片和電池費(fèi)用

5年行駛7.5萬公里，需要更換輪胎、剎車片和電池，這些不計(jì)算在保養(yǎng)指數(shù)內(nèi)。輪胎185/60R15，和小編現(xiàn)在開的車一樣，四個(gè)輪胎1000元還包安裝。剎車片前后700元包人工，如果自己能手動(dòng)的話更便宜。電池700元，帶啟停功能。3項(xiàng)合計(jì)2400元，平均每年480元。

這是在非4S店進(jìn)入更換的價(jià)格，這些配件只要質(zhì)量好，對(duì)于汽車的安全行駛無任何問題，還能節(jié)省開支。

停車、洗車的費(fèi)用

停車按300元一個(gè)月計(jì)算，洗車按30元每次，一個(gè)月2次計(jì)算，一年費(fèi)用4320元。這個(gè)費(fèi)用大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整，有的地區(qū)可能停車洗車不要一分錢，而像北上廣這些地區(qū)，一個(gè)月停車費(fèi)可能要上千元，相差很大。

違章支出

違章按老司機(jī)開車，安全文明駕駛來計(jì)算，一年就算2次，每次200元，合計(jì)400，大家可以自行調(diào)整，這個(gè)只是預(yù)測(cè)。

那么，買一臺(tái)次低配的飛度，每年行駛1.5萬公里，5年后賣出，大概的費(fèi)用如下：

1.5萬公里，費(fèi)用為24301元，平均每公里1.62元，可以說是非常低的，跑得越多，成本越低，如果一年跑3萬公里，可以降到1.2元左右。所以開這樣的車，不會(huì)心疼。從這臺(tái)車的產(chǎn)品力來看，除了發(fā)動(dòng)機(jī)還行，并沒有太突出的優(yōu)點(diǎn)，要是追求舒適性的消費(fèi)者，還是算了。