文：懂車帝原創(chuàng)周桐[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]每一位中型SUV消費(fèi)者都繞不開一臺(tái)廣汽豐田漢蘭達(dá)，即便它的第三代車型從2013年縫縫補(bǔ)補(bǔ)賣到今天，但依舊非常熱銷。而在今日，懂車帝從相關(guān)渠道獲悉，第四代漢蘭達(dá)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28-37萬元，新車將推出

文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 每一位中型SUV消費(fèi)者都繞不開一臺(tái)廣汽豐田漢蘭達(dá)，即便它的第三代車型從2013年縫縫補(bǔ)補(bǔ)賣到今天，但依舊非常熱銷。而在今日，懂車帝從相關(guān)渠道獲悉，第四代漢蘭達(dá)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28-37萬元，新車將推出3款兩驅(qū)車型和3款四驅(qū)車型，入門版提供5座版，其余車型均主打7座。

作為TNGA架構(gòu)下GK-K平臺(tái)打造的全新?lián)Q代車型，第四代漢蘭達(dá)在外觀上有非常明顯的改善。其延續(xù)了美版漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，在流行大尺寸進(jìn)氣格柵的今天并沒有刻意討好年輕消費(fèi)群體，延續(xù)了上一代車型保守穩(wěn)重的風(fēng)格。

具體來看，新一代漢蘭達(dá)的進(jìn)氣格柵尺寸并沒有刻意的擴(kuò)大，而是控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，既不張揚(yáng)也不顯得小氣，并且延續(xù)倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格這也讓其看上去更加穩(wěn)重。此外，新車兩側(cè)大燈造型相比上一代有明顯不同，鷹眼式設(shè)計(jì)加上三顆LED燈頭，塑造出了不錯(cuò)的科技感。

車側(cè)并沒有太多復(fù)雜的線條，一道緩緩上揚(yáng)的腰線從A門一直延伸到后輪拱處。值得關(guān)注的是，新車針對(duì)A柱進(jìn)行了熏黑式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了類似懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。作為TNGA架構(gòu)下的全新?lián)Q代車型，新一代漢蘭達(dá)的車身尺寸也有所提升，長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米。相比老款漢蘭達(dá)來說，其長(zhǎng)度增加75毫米，寬度增加5毫米，高度增加30毫米，軸距增加60毫米。

全新一代漢蘭達(dá)內(nèi)飾延續(xù)了美版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用雙色拼接搭配，并且中控臺(tái)配備一塊較大尺寸的屏幕。老款車型上備受好評(píng)的貫穿式儲(chǔ)物格也得以保留，并且還了區(qū)分處理。此外，新款三輻式方向盤也延續(xù)了美版車型的造型，一掃先前老氣的感覺，相信會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜歡。

根據(jù)此前我們得到的消息來看，新車將搭載12.3英寸的中控大屏和全新的車機(jī)系統(tǒng)，這一套系統(tǒng)支持蘋果CarPlay、安卓Carlife、華為Hicar等車載互聯(lián)，對(duì)于習(xí)慣手機(jī)系統(tǒng)操作的用戶來說是個(gè)福音。同時(shí)，這套系統(tǒng)支持語音控制天窗、空調(diào)。同時(shí)，新車還配備“豐云行App”，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛、遠(yuǎn)程查看車況等功能。此外，新車的高配車型或?qū)⑴鋫淙四樧R(shí)別系統(tǒng)，并能通過人臉識(shí)別一次性登錄百度、QQ音樂等應(yīng)用賬號(hào)，還支持開通免密支付的功能。

第四代漢蘭達(dá)會(huì)和老款車型同堂銷售，新款初期只上混合動(dòng)力車型，搭載一套由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141千瓦。百公里綜合油耗申報(bào)值為5.3-5.8升。而老款車型則依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)分析：

第四代漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為主打大5座布局的本田冠道，不過在全新平臺(tái)的加持下，新一代漢蘭達(dá)在車身尺寸和空間上都具優(yōu)勢(shì)，即便是第三排座椅也具有一定的舒適性。同時(shí)，在混合動(dòng)力的加持下，油耗表現(xiàn)相信也不會(huì)和冠道有太多差距。

除了冠道之外，上汽大眾途昂也是漢蘭達(dá)的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然兩車在定位上還有一些差距，但在TNGA架構(gòu)的加持下，空間尺寸升級(jí)的漢蘭達(dá)也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，加上兩款車未來的價(jià)格大多重疊，保值率更高的漢蘭達(dá)也有很強(qiáng)的吸引力。

價(jià)格猜測(cè)：

現(xiàn)款漢蘭達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)為23.98-32.58萬元，根據(jù)懂車帝APP查詢目前經(jīng)銷商處并沒有優(yōu)惠。目前來看，新款混動(dòng)車型的預(yù)售價(jià)格在28-37萬元之間，部分低配兩驅(qū)車型的售價(jià)應(yīng)該可以控制在30萬元之內(nèi)，不過考慮到配置的差異，其性價(jià)比如何還要畫個(gè)問號(hào)。而通過這一次預(yù)售不難看出，新一代車型的整體平均售價(jià)應(yīng)該相比老款會(huì)有一些提升。至于最后會(huì)有加價(jià)的情況發(fā)生，就讓等待市場(chǎng)給出的答案吧。