不同性能的車要選擇合適規(guī)格的鏈條，目前摩托車鏈條鏈輪的生產(chǎn)廠家不少，質(zhì)量價(jià)格耐久度參差不齊，選擇時(shí)要認(rèn)準(zhǔn)有質(zhì)量信譽(yù)的生產(chǎn)廠家。除了鏈條本身的質(zhì)量問題之外，它的耐久度還與我們?nèi)粘５谋ｐB(yǎng)，騎行習(xí)慣，安裝方式有很大的關(guān)系，今天我們就來了解下鏈條的

不同性能的車要選擇合適規(guī)格的鏈條，目前摩托車鏈條鏈輪的生產(chǎn)廠家不少，質(zhì)量價(jià)格耐久度參差不齊，選擇時(shí)要認(rèn)準(zhǔn)有質(zhì)量信譽(yù)的生產(chǎn)廠家。除了鏈條本身的質(zhì)量問題之外，它的耐久度還與我們?nèi)粘５谋ｐB(yǎng)，騎行習(xí)慣，安裝方式有很大的關(guān)系，今天我們就來了解下鏈條的維護(hù)與保養(yǎng)。

鏈條安裝要合適，鏈條與鏈輪一定要匹配，這是安裝最基本的問題，看看自己的車使用什么型號(hào)，比如420，525H等等。二者匹配可以保證鏈輪與輪胎(鏈輪座)的同心度，否則會(huì)導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其過早磨損。安裝時(shí)首先鏈輪要放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲在套上鎖緊墊片，切記這里不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，觀察鏈條的松緊。

如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎(鏈輪座)不同心。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后輪至鏈條最緊處，用橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，最后我們可以檢查下墊片的刻度看是否合適，一般車的墊片都是有刻度的，這里要記得觀察師傅，避免師傅把墊片裝反，裝反之后就看不到刻度了。安裝鏈條不要覺得簡單，這是一個(gè)細(xì)心活兒。

鏈條保養(yǎng)要勤快，鏈條需要保養(yǎng)，油封鏈條也需要，不少車友的條件有限，會(huì)找一些廢機(jī)油和黃油等用牙刷刷點(diǎn)兒保養(yǎng)。其實(shí)鏈條有很多專用潤滑油保養(yǎng)，選擇鏈條油要慎重。使用廢舊機(jī)油不僅臟，還會(huì)粘塵土，以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機(jī)油，既影響美觀又會(huì)使鏈條粘上厚厚的灰塵。如果趕上雨雪天，還會(huì)粘上沙粒加速鏈條磨損。

鏈條油的選擇有多樣性的，看個(gè)人習(xí)慣和認(rèn)識(shí)了，可以使用干凈的機(jī)油，液壓油等按1：1或1：2的比例混合后，用干凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成一層薄薄的油膜，對鏈條起到保護(hù)作用，使用一段時(shí)間后，待油膜快干時(shí)再滴一遍。原則是“油抹少點(diǎn)，次數(shù)多點(diǎn)”

也可以使用專用的鏈條油帶噴嘴的，直接架起后輪掛1檔，輪胎邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊噴。但這里大家也需要注意，市面上大多數(shù)鏈條油都屬于礦物質(zhì)油，有些是蠟基合成，有些是鋰基合成。前者耐久度差會(huì)導(dǎo)致鏈條油甩在輪子上，后者屬于黃油性質(zhì)，耐高溫防水性好，但是溫度低的時(shí)候就失效了。大家都知道鏈條的工作溫度不會(huì)高到哪兒去的，耐高溫的油不適合鏈條。

新車出廠的鏈條油其實(shí)都不是市面上噴的那種，大部分都是采用潤滑脂，比如硅潤滑脂，這種潤滑脂有著良好的工作溫度，-40到200度都會(huì)有很好的防水防塵性，耐久度也很好。

鏈條調(diào)整要適度，鏈條會(huì)隨著公里數(shù)增加和暴力騎行而變的松弛，因此我們每過一段時(shí)期就要調(diào)整鏈條。調(diào)節(jié)的過程種要保證整個(gè)鏈條的直線度和松緊度。直線度主要保證大小齒盤與鏈條在同一直線上，這樣能保證齒盤和鏈條不至于磨損過快，也避免行駛中掉鏈子。正常的松緊度可以用手上下拔動(dòng)鏈條，使鏈條上下移動(dòng)距離在15mm～20mm的范圍內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)，要知道過松或過緊都會(huì)加快鏈條和齒盤的磨損。

鏈條傳動(dòng)是一種具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。在使用過程中，鏈條必須保持松邊有適宜的垂度。過大的垂度會(huì)使鏈條與鏈輪的嚙合變壞，導(dǎo)致爬高和跳齒，并使鏈條振跳敲擊護(hù)罩產(chǎn)生噪聲，過小的垂度則使鏈條的張力過大，導(dǎo)致鏈條、鏈輪的磨損加快和后輪軸、軸承的負(fù)荷加重，有時(shí)甚至?xí)鸷筝啿孀杂傻厣舷赂?dòng)。驅(qū)動(dòng)鏈條垂度的大小可以嚴(yán)格按照車輛使用說明書規(guī)定的數(shù)值調(diào)整。

鏈條保養(yǎng)誤區(qū)，鏈條的保養(yǎng)不少人會(huì)進(jìn)入誤區(qū)，其實(shí)不少產(chǎn)品雖然寫著可以潤滑防銹，但是實(shí)際并不友好，比如WD40這種并不適合作為摩托車鏈條油。

摩托車鏈條是長時(shí)間處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，專用的鏈條油，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來就是專門應(yīng)付這樣的高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的鏈條潤滑和養(yǎng)護(hù)，市場上雜七雜八的除銹防銹潤滑劑，適用的場合不符。也不要用黃油涂抹鏈條，要知道黃油的粘度過高，在行駛過程中會(huì)粘附很多的塵土，沙粒，這樣反而會(huì)加速鏈條和鏈條齒輪的磨損。粘度過高也會(huì)導(dǎo)致被擠出鏈條縫隙后很難回流從而失去潤滑作用。

總之，鏈條的保養(yǎng)相當(dāng)重要，途中掉鏈子失去動(dòng)力，被高速運(yùn)轉(zhuǎn)中的鏈條打傷自己，可真不是開玩笑的。請大家切記鏈條的保養(yǎng)維護(hù)重要性。