市面上販售的摩托車碟盤剎車系統(tǒng)，絕大多數(shù)都是采用「單向」剎車卡鉗，而在1980年代之后推出的現(xiàn)行車款，也大多是采用卡鉗座有2個插銷的剎車卡鉗。這類型的剎車卡鉗在更換來令片時無需拆掉總成，只要先拆掉「插銷」就能夠輕輕鬆鬆地更換來令片。以下，就

市面上販售的摩托車碟盤剎車系統(tǒng)，絕大多數(shù)都是采用「單向」剎車卡鉗，而在1980年代之后推出的現(xiàn)行車款，也大多是采用卡鉗座有2個插銷的剎車卡鉗。

這類型的剎車卡鉗在更換來令片時無需拆掉總成，只要先拆掉「插銷」就能夠輕輕鬆鬆地更換來令片。以下，就讓我們稍微復習一下單向剎車卡鉗的「剎車來令片更換順序」。

拆掉插銷，然后用力壓下去

剎車卡鉗是透過鎖緊前叉外管來固定卡鉗整體，因此只要拿掉固定用的螺絲，就可以拆掉。不過，這種類型的單向剎車卡鉗，通常是拆掉與剎車活塞固定在一起的卡鉗本體會比較好。拆掉插銷螺絲之后，用手指指尖按住本體的部分就能夠撐開剎車來令片，這樣就可以非常輕鬆地單獨拆下卡鉗本體。

只拔出剎車卡鉗本體

如果不能很輕鬆地將剎車卡鉗本體拔出來的話，大家可以拿塑膠錘子輕輕敲一敲，然后再把卡鉗本體拔出來，記得千萬不要用力亂敲。

拆掉剎車卡鉗本體之后，可以看到卡鉗座是透過五金配件來固定剎車來令片。一般來說，汽車的碟盤剎車也是采用這樣的設計，很多在拆開之后來令片都還是會留在卡鉗座內(nèi)。

拔出來令片然后清潔

從卡鉗座拿出用來固定兩片剎車來令片與卡鉗座防止金屬磨損的金屬片，取出時請記得不要忘記零件的組裝方式以及朝向。不管是哪一個零配件，在拆掉時都要先想好「怎么樣才能裝回去」，然后再把它拆掉。

剎車來令片很容易因為磨損的關係卡了一堆粉塵，所以拆掉后請用擦車布仔細擦干凈。如果臟污太過嚴重的話，可以使用溫水或者是中性清潔劑，用刷子進行清潔。清理干凈之后噴上零件清洗劑，然后再等它干燥。

檢查插銷防塵套的狀態(tài)

插銷基本上會在卡鉗座的洞口中進行滑動。如果插銷不能順利滑動的話，就會影響到剎車卡鉗本體的作動順暢程度，并且造成剎車來令片磨損，甚至出現(xiàn)摩擦噪音。

潤滑不足無法順利滑動時，大家可以先用水沖掉臟污，輕輕研磨插銷表面，然后再涂上一層潤滑油。如果防塵套破損的話，雨水就會順著縫隙滲進去，影響到插銷滑動的狀態(tài)。在幫橡膠防塵套上滑潤滑時，請使用橡膠專用的潤滑劑。

在來令片背面噴上滅音潤滑膏

如果剎車來令片因為磨損造成邊邊凹凸不平的話，請使用銼刀或者是砂紙將不平整的地方磨掉。剎車來令片的背面，也就是會直接接觸到卡鉗活塞的地方則是涂上薄薄一層剎車來令片專用潤滑油或者是滅音潤滑膏，這次我們選擇的是噴霧式專用潤滑油。

活塞歸位工具的驚人效果！

在更換全新的剎車來令片時，可能會遇到來令片太厚，無法裝到剎車碟盤上的情況發(fā)生。這種時候選擇可以把剎車卡鉗活塞擠回去的專業(yè)工具就會輕鬆很多，只要隔著來令片將活塞朝著剎車卡鉗的方向擠壓就行。

收尾工作是「按壓拉桿」

在實際保養(yǎng)剎車系統(tǒng)時，不管是碟式剎車還是鼓式剎車，剎車拉桿以及腳踏都會不斷地被按壓、踩放，所以請記得要檢查一下剎車來令片以及剎車蹄片是不是有準確地接觸到碟剎碟盤或是鼓煞碟盤里面。大家有沒有遇過到想要跑去稍微試騎一下，結果剎車卻失靈的狀況發(fā)生？

專屬工具也可用在別的用途

用于拆開卡鉗活塞的專業(yè)工具絕對是「假日黑手（放假時自己修車的業(yè)馀人士）」最想要的工具之一。這個商品是工具店STRAIGHT獨家商品，專門為摩托車研發(fā)出來的商品。實際上這個工具也是最適合用來拆解左右合在一起的曲軸箱（舉例來說像是本田的橫置發(fā)動機以及直立式發(fā)動機）的工具。只要靈活轉換思考模式，就算是特殊工具也可以運用到其他的用途。

不保養(yǎng)摩托車不行了！來拆吧！應該很多人都是拖到不能再拖，才急急忙忙地把眼前的配件拆下來，直接動手保養(yǎng)吧！然后又常常會在拆掉第一個配件之后，才頓時發(fā)現(xiàn)后面還有很多東西等著拆解。

舉例來說，最容易發(fā)生這種狀況的代表性配件就是前叉。因為油封掛掉，所以跑去訂了個新的，然后在收到零件之后，馬上就按照剎車卡鉗→輪轂的順序拆下來，最后在把前叉從叁角臺上拔下來時才突然發(fā)現(xiàn)，自己不知道接下來要怎么處理，這種狀況其實經(jīng)常聽到；不管是正立式前叉也好、倒立式前叉也罷，在拆解前叉時，都需要先轉鬆用來固定前叉內(nèi)管以及前叉外管的螺絲。

由于前叉是圓筒狀的零件，因此就算想要用虎鉗夾住夾鉗也會因為它的形狀而無法牢牢固定住，所以最后通常就只能直接夾住前叉內(nèi)管進行作業(yè)。但是，這樣做卻又很容易導致油封滑動面劃傷，筆者在過去就曾遇到過這種狀況。

保養(yǎng)前叉的正確作法應該是要在上叁角臺的夾鉗調(diào)鬆之后就把「最上面的螺絲轉鬆」，而不是去調(diào)整轉向柱（下叁角臺）的夾鉗。如果下叁角臺的夾鉗處于拴緊狀態(tài)的話，就可以施加扭力輕鬆地轉鬆螺絲，而不會帶著前叉內(nèi)管跟著一起轉動。

只要轉鬆螺絲，之后的拆解工作就會變得容易許多。在轉鬆內(nèi)管配件的阻尼器=避震座管時，有時可能會需要用到固定的工具，因此在拆解時記得要先做好準備，查完資料再動手。順帶一提，如果因為沒想太多就已經(jīng)把前叉拔掉的話，可以試著將前叉插在下叁角臺上暫時固定住再轉鬆螺絲，這樣做拆解工作才會變得比較輕鬆。

在拆解插銷式剎車卡鉗以及更換剎車來令片時，如果直接就將固定前叉外管的螺絲拔掉的話，可能會導致插銷螺絲不容易轉鬆。前叉的六角螺絲也是同樣的狀況，在拆解單向卡鉗時，請記得先鬆開插銷螺絲之后再開始拆解剎車卡鉗。

以上我們簡單的說明了剎車來令片的更換步驟以及清潔剎車來令片的順序，進行保養(yǎng)時如果遇到插銷式的單向剎車卡鉗，很多都只要將它拆掉就能夠輕鬆地清潔剎車來令片。這次，我們示范的單向活塞是兩根插銷都能拔掉的款式，如果是單邊插銷固定式的話，可以選擇先拆掉一顆插銷螺絲，然后再把固定住的插銷當作軸心轉動，這樣就能夠拆掉剎車卡鉗。

不是只要剎車來令片磨損之后記得換成新的就不會出問題，剎車來令片的磨損程度嚴重與否其實并不重要，最重要的反而是定期維修保養(yǎng)以及清潔零配件。只要定期保養(yǎng)，那么就一定能夠延長零配件的壽命，而且定期保養(yǎng)也會影響到剎車的靈敏程度以及控制性。

如果不管什么時候都想要能夠快快樂樂地騎著自己的愛車四處跑，那么絕對少不了定期保養(yǎng)以及清潔剎車系統(tǒng)。