請您在閱讀前，先點擊上面的“關(guān)注”，感謝您的支持，我們將持續(xù)為您帶來更多有價值的內(nèi)容。一輛電動車騎久了，車輛不好用了，電池也跑不動了，你可能會想去以舊換新，或者直接賣給維修點，但大部分人對于一輛廢舊電動車和一組廢舊電池到底值多少并不知道，今

請您在閱讀前，先點擊上面的“關(guān)注”，感謝您的支持，我們將持續(xù)為您帶來更多有價值的內(nèi)容。

一輛電動車騎久了，車輛不好用了，電池也跑不動了，你可能會想去以舊換新，或者直接賣給維修點，但大部分人對于一輛廢舊電動車和一組廢舊電池到底值多少并不知道，今天修車師傅告訴你這兩樣的實價，便于你在轉(zhuǎn)售的時候不吃虧。

大部分朋友對于廢舊電動車或電瓶，都有兩種做法：要么是以舊換新，要么是直接將舊的賣掉，到底哪個劃算呢？

其實這兩種方法都劃算，但前提是你要對你的那輛舊電動車和舊電瓶的價位有所知曉，這樣你就心里有數(shù)，也就不吃虧了，不論你是直接賣掉，還是以舊換新，你都賣到合理的價位。

先來看看一輛舊電動車的價位，單就空車來算，在不包括電瓶的情況下，大致價值如下：

一，車輛款式不同，大小和配置不同，價位不同。

比如簡易款的電動自行車款式，不論是新車還是舊車，都比豪華款的電摩便宜，畢竟簡易款的重量、部件都沒有電摩高，價位肯定也沒有電摩高。一般舊電摩的價位比舊電動自行車的價位要高100-150塊左右。電動車車架并不貴，一般就80-110左右，也就是和重量相關(guān)。

二、車輛新舊不同，決定舊車的價值不同。

如果你的那輛舊電動車，騎的時間還不長，只是款式不那么好，或者說車輛還有七八成新，仍然能安全騎行，主要零部件也沒有損壞，正常騎行沒問題，而且塑料件也比較新，那么這輛舊車的折舊價位就比較高。反之，如果你的舊車都不能騎了，電機或控制器等主要部件都壞了，那么這個舊車價位自然就不會高。

三，舊電瓶的價位和電瓶的型號大小息息相關(guān)。

比如那種48V12Ah的四個小電瓶，單塊電瓶大約25塊，四塊電瓶一起也就100左右。如果是60V20A電瓶，舊的就貴一些，因為不但電瓶多一個（五個電瓶），而且電瓶的容量也大了一些，一般20Ah的單塊電瓶價位大約45-50塊之間，如果5塊電瓶，那么就值225-250塊左右。商家回收價位大約50-80元之間，這樣比較合理。

四，通常一輛60V20A的舊電動車加舊電瓶，價值大約在四百左右。

當(dāng)然如果是72V電瓶，或者是32Ah以上的容量的電瓶，價位也高一點。

五、電瓶新舊不同，價位也有差別。

比如你的舊電動車換了原裝的新電瓶才9個月左右，而且不怎么騎，通常還能騎半年，那么這個電瓶價值就高一點，如果你的電瓶都用了兩三年，或者都已經(jīng)鼓包了，根本不能用了，那么只能作為廢舊電瓶處理，因為如果是原裝的電瓶只用了半年或9個月，維修點仍然可以轉(zhuǎn)給二手電動車用戶，能有個好價位。

六、舊電動車或舊電瓶應(yīng)當(dāng)賣給電動車維修點。

因為電動車維修點，他們懂得舊車或舊電瓶的價值，會有專門的二手車或電瓶廠家來回購，所以價值要高一點，如果你純粹賣給收廢品的，那只能按舊廢鐵的價格計算了。

如果舊車還比較新，電池使用的時間不長，那么維修點轉(zhuǎn)給二手車用戶，你也會得到一個好的價位。