昨天有一則振奮人心的消息，那就是新一代斯巴魯BRZ公布最終售價，國內(nèi)手動版售價30.88萬元，自動版售價33.08萬元，手動版比自動版還便宜2.2萬元，這不就是大家都喜聞樂見的嗎？還有一個更讓人興奮的消息，就在昨天公布售價后不久，網(wǎng)絡(luò)上又流

昨天有一則振奮人心的消息，那就是新一代斯巴魯BRZ公布最終售價，國內(nèi)手動版售價30.88萬元，自動版售價33.08萬元，手動版比自動版還便宜2.2萬元，這不就是大家都喜聞樂見的嗎？

還有一個更讓人興奮的消息，就在昨天公布售價后不久，網(wǎng)絡(luò)上又流傳出一份斯巴魯宣傳手冊，里面包含了斯巴魯推出的BRZ改件還有STI Performance改件。不得不說官方對于大家的心理還是拿捏得死死的，改裝件這一塊都想分一杯羹。

信仰無價？不，是明碼標價

不過在細看一番之后，我發(fā)現(xiàn)官方的改件的定價，那是非常不友好。就拿最簡單的外觀件來說，小尾翼7000元，LED日行燈8400元，這你受得了嗎？（各部分具體價格都在圖片里，可以點開放大查看。）

而且?guī)А癝TI”標識的心情件，價格會更讓你感到驚喜。STI側(cè)裙包角5600元，STI后杠包角4900元，果然JDM玩起信仰來真是一套一套的，心情件但凡帶點信仰價格直接上天。（下圖的后唇和兩個包角對應的照片還排錯了...）

說到信仰，當然少不了車廂內(nèi)的各種地毯，還有一鍵啟動這些選項，一個小按鍵2100元，特別JDM。

值得一提的是還有STI快排可選，對手動擋玩家來說算是一個福音。至于擋把頭那些，微博上就有大V表示，2017年他海淘購入只需要500多塊，官方選配直接價格翻倍，確實難以理解。

如果說大家覺得上面那些心情件的價格很離譜的話，那么下面的重頭戲才真正讓人大開眼界。2.2萬元的STI排氣，同價位能選擇的JDM中尾段可太多了；至于5萬元的STI碳纖維尾翼，用六分之一的車價來買一塊碳板，選配大師保時捷看到后都給你點贊。

再來到玩改裝避不開的輪轂環(huán)節(jié)，18寸的STI鍛造輪轂看起來還挺不錯，劃重點BBS代工，官方宣傳是跟日本Super GT中的BRZ賽車同款，瞬間逼格拉滿。

但是仔細一看，這不就是BBS RI-A嗎？作為參考，18寸的BBS RI-A國內(nèi)市場價單只6000出頭，但是刻上STI Performance后，單只價格直接飆升到11620元，多少有點宰豬的感覺...

合計呢，合法嗎？

那么把所有的斯巴魯BRZ改件和STI Performance改件都選裝上（相同位置的改件只選一種，但是選最貴的），究竟會花掉你多少錢呢？答案就是223738元，都可以買到一臺車況很不錯的舊款BRZ了。

而且最關(guān)鍵的問題在于，多花了這么多錢選裝改件，然而大概率還是不合法的，因為都不是原廠件，官方也沒辦法幫你備案。

這時候就不得不佩服領(lǐng)克03+ Cyan定制版了，原廠大尾翼直接安全合法上街，果然是中國人不騙中國人。

圖片來源：斯巴魯宣傳手冊