本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：管住自己的手為什么要買車？上一輛車已經(jīng)開了8年，感覺手動(dòng)擋的車在城區(qū)開起來確實(shí)比較累，再考慮目前車價(jià)比前幾年趨于合理，，想著買個(gè)好點(diǎn)的車改善一下出行條件。買什么樣的車選車還是得根據(jù)個(gè)

本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：管住自己的手

為什么要買車？

上一輛車已經(jīng)開了8年，感覺手動(dòng)擋的車在城區(qū)開起來確實(shí)比較累，再考慮目前車價(jià)比前幾年趨于合理，，想著買個(gè)好點(diǎn)的車改善一下出行條件。

買什么樣的車

選車還是得根據(jù)個(gè)人用途。我們小縣城不大，車大部分是接送孩子上學(xué)，偶爾跑市區(qū)（大概一個(gè)多小時(shí)車程），一年幾次自駕游，基本上一年也就六七千公里，所以最開始考慮的就是10-15萬的轎車或Suv。對(duì)動(dòng)力我們并沒有多高的要求，夠用就行，更多的考慮的是駕乘體驗(yàn)，舒適度應(yīng)該是排在第一位的。

都看了哪些車，為什么最終沒選擇這些車？

雖然考慮換車已經(jīng)有一段時(shí)間了，但是我真正開始研究車是大概上周三，到周六去4s店周日提車，只有短短的幾天，其實(shí)太倉(cāng)促了，對(duì)各種車型的橫向?qū)Ρ炔⒉坏轿唬f實(shí)話感覺砍價(jià)也不到位。而且我真正到店看車只去了一家別克4s店，重點(diǎn)看的只有君威、昂科威和君越。寫這個(gè)，只是給想買車的值友提供一個(gè)參考，肯定不對(duì)的地方一大堆，大家多擔(dān)待。

買車，最開始考慮的就是銷量，群眾的眼鏡是雪亮的，基本上銷量等于品質(zhì)的代名詞。

日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉：我是從10萬以上看起，首先看的就是銷量王者日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉，7月銷量分別高達(dá)37067和31950，可見國(guó)人對(duì)日系車還是相當(dāng)信任的，日系車給人的感覺就是省心省油，但是相對(duì)來說同價(jià)位的配置和舒適度可能差一些，而且網(wǎng)上看的各種小問題也是不少，所以放棄了（其實(shí)都是這個(gè)價(jià)位很好的選擇，預(yù)算12萬左右應(yīng)該買哪個(gè)都不會(huì)后悔，如果需要的話可以看下網(wǎng)上找到的比較中肯的建議：這2款車談不上誰最好，他們的賣點(diǎn)有區(qū)別。但全球銷量卡羅拉明顯領(lǐng)先，建議先結(jié)合自己今后的用車需要選擇，就是說日后用車的主要傾向是它來滿足你什么。1.從車內(nèi)空間和乘坐舒適度來說，新軒逸更勝一籌。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力、剎車和油門的助力設(shè)計(jì)都很好。車內(nèi)的真實(shí)使用空間也超越一些B級(jí)車。2.但從實(shí)際的路感、底盤回饋、轉(zhuǎn)向的真實(shí)度、中高速動(dòng)力輸出方面來說，同排量卡羅拉更好一些。綜合來說，如果駕、乘者均不是太高大，那么卡羅拉綜合表現(xiàn)更均衡。其操控感、車身穩(wěn)定性更好一些。被動(dòng)安全雖然不比新軒逸優(yōu)秀多少，但實(shí)際情況同事故后的車損可能輕微一些，這和產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)。）

大眾朗逸和速騰：然后看了大眾朗逸和速騰，其實(shí)也就是大體看了下測(cè)評(píng)啥的，因?yàn)樵谖矣∠笾?，大眾成了?jiǎn)配的代名詞，并沒有多少好感，所以看了看口碑并不是很好，也就直接pass了。

雪佛蘭邁銳寶XL：之后，無意中看到了雪佛蘭邁銳寶XL，說實(shí)話我一開始還是挺中意的，外觀尚可，有1.5T和2.0T動(dòng)力可選，全系標(biāo)配9AT變速箱，指導(dǎo)價(jià)16.49-21.99萬，看似價(jià)格挺高但實(shí)際上優(yōu)惠力度巨大（上汽通用幾乎全系都是通過大幅度降價(jià)來拉動(dòng)銷量），平均優(yōu)惠力度4-5.5萬元，1.5T+9at最低配落地價(jià)甚至低于13萬，2.0T+9AT也只要15萬多，如果只看動(dòng)力組合，這價(jià)位應(yīng)該基本沒有能打的。勸退的有兩點(diǎn)：第一，內(nèi)飾，已經(jīng)不能用一般來形容，太落伍了，我看了都難以接受，媳婦更是看了一眼就嫌棄的再也不看第二眼，同時(shí)把雪佛蘭這個(gè)品牌拉入了黑名單。第二，就是后來我看到的坊間流傳已久的“屌絲裝X有三寶，索八K5邁銳寶”，雖然咱算不上成功人士，但年近40再被歸為“屌絲”實(shí)在是難以接受，直接放棄（如果對(duì)這句諺語有興趣，可移步。）

別克君威：在看邁銳寶xl的過程中，看到很多人說想要好一些的內(nèi)飾的話就得看別克，別克進(jìn)入中國(guó)比較早，國(guó)人接受度更高，在上汽通用的定位中也是高于雪佛蘭的。而別克品牌中定位和邁銳寶xl相同的就是別克君威了。說實(shí)話，這是我最中意的一款，因?yàn)槲腋杏X同價(jià)位君威就是性價(jià)比無敵的存在。外觀上看，君威設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，長(zhǎng)寬高分別為4904mm/1863mm/1456mm，軸距為2829mm，看起來還是挺大氣的。內(nèi)飾比起雪佛蘭邁銳寶來要強(qiáng)多了，看起來還是挺有檔次的，但是還是土氣了點(diǎn)（因?yàn)檫@點(diǎn)，又被媳婦直接否決）。內(nèi)部空間還是挺寬快的，唯一不足就是流線車身造成后排頂部空間被壓縮，對(duì)高個(gè)子不太友好。動(dòng)力方面，552T搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，652T搭配的2.0T，具體參數(shù)就不說了，全系標(biāo)配9AT變速箱，采用按鍵式電子排擋，使用更方便。而最重要的就是價(jià)格了，指導(dǎo)價(jià)18.88-24.98萬元，基本上全系優(yōu)惠在4-5萬元（個(gè)別地區(qū)更低），我關(guān)注的是指導(dǎo)價(jià)18.88萬元的2020款552T精英型，4S店給的價(jià)格是14.08萬（附加條件比較多，具體的在君越里分析），算下來落地價(jià)在16萬多，上海等優(yōu)惠力度更大的地區(qū)能做到15萬多點(diǎn)落地。當(dāng)然，不論君威還是君越，有條件還是上2.0T，動(dòng)力更充足，尤其是跑高速比較多的，還是建議2.0，價(jià)格上高2萬，但是得到了更高的動(dòng)力，動(dòng)力這東西不是后期想改就能改的。君威的配置也很豐富，我找了一張1.5T豪華版的配置圖，大家可以看一下，基本功能很齊全。

別克昂科威：這是差點(diǎn)買下的車，周六都交了這車的定金了。目前別克主力SUV，同系列還有昂科威S、昂科威PLUS，昂科威屬于老款，但也是優(yōu)惠力度最大的。媳婦比較傾向于SUV，看到這款車立馬就相中了，外觀和內(nèi)飾都令人滿意。昂科威長(zhǎng)寬高分別為4694mm/1839mm/1686mm，軸距是2750mm，屬于中型SUV，內(nèi)部空間也挺大的，駕乘體驗(yàn)都很不錯(cuò)。如果不是1.5T車型配的是讓人詬病的7擋干式雙離合，很大概率我就提了這個(gè)車了。干式雙離合不如2.0T標(biāo)配的9AT順滑，低檔時(shí)有頓挫感（說實(shí)話我試駕時(shí)感覺并不明顯，需要專門去感覺才能感覺到，所以感覺對(duì)日常用車也沒太大影響，如果不是事先知道這個(gè)7擋干式雙離合不太好的話應(yīng)該也不會(huì)有影響）。如果你要買2.0T排量，那么這車真的是性價(jià)比超高，沒有明顯短板。指導(dǎo)價(jià)18.99-23.99萬，我要買的是指導(dǎo)價(jià)19.99萬的2021款 532T 兩驅(qū)精英型，分期優(yōu)惠后裸車價(jià)15.1萬，加上各種手續(xù)費(fèi)稅費(fèi)等，落地價(jià)在18萬多。國(guó)人喜歡suv，所以suv車型普遍比同級(jí)別轎車貴個(gè)一兩萬，我感覺昂科威和君威應(yīng)該在一個(gè)檔次上，昂科威可能略高半級(jí)。

另外，如果你要買1.5T排量，不建議現(xiàn)在下手，昂科威S預(yù)計(jì)11月份出1.5T版本（周六晚上我交完昂科威的定金后，易車app給我推送了昂科威s要出新款的消息，用的是通用新款發(fā)動(dòng)機(jī)，而且大概率標(biāo)配9AT，真的是完美車型了，這也讓我感覺現(xiàn)在買昂科威有點(diǎn)49年入國(guó)軍的味道，開始打退堂鼓。當(dāng)然，昂科威s即便出了新車型，估計(jì)要降價(jià)到昂科威這個(gè)力度還得等個(gè)一年甚至更久，所以著急換車的話，昂科威現(xiàn)在性價(jià)比很高。

別克君越：這是我最后提的車，真的很滿意，不追求品牌加持的話，就駕乘體驗(yàn)來說感覺君越在這價(jià)位可以橫掃其他車型。在周六晚上對(duì)昂科威產(chǎn)生動(dòng)搖后，周日上午我們?cè)俚?S店，又去看了君越，不論是外觀還是內(nèi)飾，我們一家三口都很滿意。然后又把昂科威和君越都試乘了一次，感覺不論是駕駛還是乘坐體驗(yàn)，君越都比昂科威強(qiáng)了一大截，可能是因?yàn)楸緛砭降亩ㄎ痪捅劝嚎仆咭粰n，試乘結(jié)束后我兒子直接發(fā)話，就要這個(gè)轎車，坐著很舒服。當(dāng)然，這一方面是因?yàn)檗I車的乘坐體驗(yàn)本來就比suv要好，另一方面也是因?yàn)榫奖旧砥焚|(zhì)過硬。

確實(shí)，君越整車定位是中級(jí)車型，但是空間方面卻達(dá)到了中大型轎車水準(zhǔn)，它的車身長(zhǎng)寬高分別為5026×1866×1459mm，車身軸距到達(dá)了2905mm，5米長(zhǎng)的車身外觀大氣，空間上的乘坐也非常寬裕。內(nèi)飾方面，新車的質(zhì)感也是非常強(qiáng)的，整車均采用的是高端軟質(zhì)材料包裹，觸感極為細(xì)膩，當(dāng)然，內(nèi)飾上槽點(diǎn)最多的就是略顯古老的四幅方向盤，不過我感覺可以接受，畢竟我是從寶駿630直接過來的 哈哈。試乘感覺君越的隔音效果也很好，坐在車?yán)锔杏X很安靜，我也不知道怎么具體描述，反正就是感覺隔音做的相當(dāng)不錯(cuò)了。底盤調(diào)教應(yīng)該也挺好，即便是不平的路上行駛也不會(huì)很顛簸，君越也有1.5T和2.0T兩個(gè)排量，全系標(biāo)配9AT變速箱。我選擇的是1.5T的，也就是2021款552T豪華型，1.5T只有這一款車型，入門就叫豪華型，說明他的基本配置還是很豐富的，具體大家可以自行查詢。指導(dǎo)價(jià)為21.98-28.98萬元。優(yōu)惠基本上4萬起步。我這家4s店給的優(yōu)惠還可以，但是附加收費(fèi)太多，我大體上給大家算一下。

指導(dǎo)價(jià)21.98萬，做分期給我優(yōu)惠到17萬（如果按指導(dǎo)價(jià)算，相當(dāng)于優(yōu)惠了4.98萬，單看力度還可以），走別克分期金融，按貸款額4%收取手續(xù)費(fèi)，一年半無息，4s店額外收取1100的服務(wù)費(fèi)。最惡心的是做分期必須強(qiáng)制加裝Gps定位，個(gè)人認(rèn)為鳥用沒用，純屬惡意加價(jià)，但是我們這邊基本都這么干，沒辦法，這個(gè)收費(fèi)3980！我貸款85000，一共3400元手續(xù)費(fèi)。另外再加上稅具體多少我記不清了，應(yīng)該是16000左右，然后還有6000的全險(xiǎn)，最后落地相當(dāng)于1999500。對(duì)了，這當(dāng)中還有個(gè)優(yōu)惠就是置換補(bǔ)貼，也就是拿舊車置換給的優(yōu)惠，按4S店的說法，如果將舊車在他店里真實(shí)置換，也就是舊車直接按照他們?cè)u(píng)估價(jià)賣給他們，可以拿到置換補(bǔ)貼5000元；而如果不賣給他們，可以只走一個(gè)過戶手續(xù)，補(bǔ)貼2000元，比如夫妻倆做個(gè)車輛過戶就行，當(dāng)然，過戶大概需要500塊錢手續(xù)費(fèi)等，相當(dāng)于補(bǔ)貼1500元。最終我到手應(yīng)該是20萬元整。至此，從10萬元車看起的買車之旅終于結(jié)束。20萬的價(jià)格放眼全國(guó)來看，絕對(duì)是相當(dāng)高的價(jià)格了，奈何我們這優(yōu)惠力度就是太小，沒辦法，我看很多地區(qū)2.0T豪華提車價(jià)也就在20.6萬左右。所以，大家買車時(shí)一定不要著急下手，多轉(zhuǎn)幾家店，互相探探底價(jià)，來回壓壓價(jià)格，爭(zhēng)取最低價(jià)出手，當(dāng)然，有條件的還是找優(yōu)惠力度最大的地區(qū)異地提車，雖然麻煩點(diǎn) 但是能省下不少錢（可參照值友此帖子https://post.smzdm.com/p/ax0x73e3/。）

當(dāng)然，大家如果有意購(gòu)入君越，還是推薦2.0T起步，動(dòng)力更足。不過1.5T如果市區(qū)駕駛居多 也是夠用的，因?yàn)?.5T在起步上并不會(huì)差距太大，差距主要體現(xiàn)在高速的加速上。

當(dāng)然，到了20萬的車，自然少不了再和差不多價(jià)位的車進(jìn)行比較，主要有日系三杰（雅閣天籟凱美瑞）以及大眾帕薩特和邁騰。按照優(yōu)惠后裸車價(jià)計(jì)算，1.5t豪華版君越一般16-17萬，一個(gè)一個(gè)簡(jiǎn)單分析:1，日系車，對(duì)標(biāo)凱美瑞最低配，2021款2.0E精英版，指導(dǎo)價(jià)17.98萬，基本沒優(yōu)惠，；天籟2021款2.0L XL 高配版，優(yōu)惠后大概17.68萬；雅閣2018款230舒適版，優(yōu)惠8000后約17.18萬，對(duì)比君越這三款車無論動(dòng)力還是尺寸，以及舒適度全面落后，只有油耗低占優(yōu)，以及保值率，這個(gè)我們等下在單獨(dú)分析。2、大眾帕薩特2021款280tsi雙離合商務(wù)版，也就是最低配，優(yōu)惠2萬后大約16.59萬（這車其實(shí)簡(jiǎn)配的沒法拿出來對(duì)比了，中保研測(cè)試也翻車）。大眾邁騰，實(shí)力強(qiáng)勁，但是同價(jià)位對(duì)標(biāo)的也是最低配，2020款280tsi雙離合舒適型，一般優(yōu)惠1.5元17.19萬。同價(jià)位動(dòng)力和變速箱，空間，等也全面落后。占優(yōu)的基本也是油耗稍低，保值率好些。

再來說下保值率，第一，保值率是用二手價(jià)÷指導(dǎo)價(jià)，很明顯別克汽車指導(dǎo)價(jià)高，所以別克車保值率低，但是用二手價(jià)÷售價(jià)，其實(shí)也差不多少了。第二，大多數(shù)車保值率高基本體現(xiàn)在前三年，超過三年后保值率其實(shí)也都大差不差，除非開個(gè)兩三年就換車，否則考慮保值率意義也不是很大。

再來說一個(gè)大家都非常關(guān)心的油耗問題。美系車給人的印象就是油耗高，可能前幾年來說，油老虎的名頭不是浪得虛名，但是現(xiàn)在別克的車油耗早已經(jīng)降下來了，我們來看下君越1.5T和2.0T的油耗（數(shù)據(jù)來自小熊油耗）：

可以看出，君越1.5T綜合路況油耗平均8.6L/100km，2.0T為9.28L/100km（比1.5T油耗高不了多少，所以有條件還是推薦2.0T），相對(duì)于君越的車重，油耗已經(jīng)不算很高了。對(duì)標(biāo)的邁騰1.4T綜合油耗7.82，凱美瑞7.33，天籟7.83，雅閣7.95，可以看出差距并不大，一年的油錢基本也就差幾百塊錢。

總結(jié)

買車這件事，真的是各花入各眼。我只是簡(jiǎn)單看了幾天車，先看到了別克車的各種優(yōu)勢(shì)，所以感覺這車不錯(cuò)，希望大家理性分析，如果有不認(rèn)同的地方，那絕對(duì)是您說的對(duì)。

如果買車主要是市區(qū)通勤，建議1.5T車型就夠用；如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途，或者追求動(dòng)力，那必然要上2.0T車型。我仍然認(rèn)為別克君威是十五六萬價(jià)格中性價(jià)比超高的車，君越是20萬性價(jià)比超高的車，如果你的預(yù)算剛好是這些，可以去好好看看這兩款車。

最后，有一件買車時(shí)遇到的煩心事，希望大家給出出主意：我提車回來第二天才發(fā)現(xiàn)，我這車居然在6月份就被4s店以個(gè)人名義購(gòu)買了強(qiáng)險(xiǎn)，在我購(gòu)車前后都沒人告知我！4s店的解釋是他們店里這幾款車都這樣，為了完成什么任務(wù)全部提前上了交強(qiáng)險(xiǎn)，保證車是新車，他們覺得無所謂！我自然無法接受，我感覺即便車沒問題，他們不提前告知的行為也是侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)。說是新車，但我從網(wǎng)上搜相似案例的時(shí)候看到一個(gè)評(píng)論 說“上過保險(xiǎn)的車就和已經(jīng)跟別人領(lǐng)證的媳婦一樣”。。。。所以我已經(jīng)打了別克總部電話投訴，并12315投訴。別克總部已經(jīng)回話，這種情況他們是知道的，車應(yīng)該沒問題，也就是默許這種行為?，F(xiàn)在我只能等12315給我答復(fù)。各位值友還有沒有什么好辦法能幫助我維權(quán)，希望多多給我指導(dǎo)，感謝！