距ofo押金擠兌風(fēng)暴已有兩月，如今在ofo退押界面上，仍盤(pán)踞著上千萬(wàn)的退押大軍。上周又被爆出了賬戶(hù)遭凍結(jié)的消息。在前有堵截后有追兵的情況下，ofo又出招了!近日，筆者的ofo app赫然多出折扣商城標(biāo)簽，用戶(hù)可以將押金轉(zhuǎn)化為金幣，用金幣購(gòu)物了。

押金轉(zhuǎn)金幣，99變150，199變300

有誘惑么?實(shí)話(huà)說(shuō)，有點(diǎn)。根據(jù)游戲規(guī)則，用戶(hù)可以自行選擇用押金買(mǎi)東西，而且還有優(yōu)惠。99元押金可換150個(gè)金幣、199元押金可換300個(gè)金幣，每個(gè)金幣在折扣商城等同1元價(jià)值。簡(jiǎn)單理解就是：如果一個(gè)商品全用金幣購(gòu)買(mǎi)，可以享受6 .6折。

但，這是理想算法。筆者在折扣商城逛了一圈，發(fā)現(xiàn)除了讀書(shū)卡、潔牙服務(wù)等部分產(chǎn)品可以完全使用金幣外，其他大多商品，要買(mǎi)還得再貼錢(qián)進(jìn)去。不過(guò)，對(duì)比了幾間其他平臺(tái)的旗艦店，算上押金膨脹轉(zhuǎn)換帶來(lái)的優(yōu)惠，整體讓利尺度算對(duì)得起“折扣”二字。

悄悄上線(xiàn)，銷(xiāo)量可觀

目前，ofo似乎沒(méi)有對(duì)折扣商城進(jìn)行官宣，多位用戶(hù)反映app并沒(méi)有新增折扣商城的標(biāo)簽。然筆者粗略一看，單心相印紙巾已售出兩千多份......由此可以推測(cè)，折扣商城尚且在低調(diào)逐步開(kāi)放中。

那么，在這個(gè)舉步維艱的時(shí)刻，ofo推出這一波操作，是明智之舉嗎?

從商業(yè)角度看，ofo用戶(hù)基數(shù)龐大，單申請(qǐng)退押的用戶(hù)就超過(guò)千萬(wàn)，流量十分龐大。去年12月，ofo推出線(xiàn)上退押政策后，大量用戶(hù)不時(shí)登錄賬號(hào)觀測(cè)排隊(duì)進(jìn)展，“粉絲”量大，而且十分活躍。

如果這部分用戶(hù)的需求，能夠得到很好的引導(dǎo)與滿(mǎn)足，那么形成的市場(chǎng)，也將是億萬(wàn)級(jí)的。因此，ofo推出折扣商城，屬于借勢(shì)而為，理論上符合商業(yè)邏輯。

退押“剛需”，助推流量化解押金

前兩年，ofo就在app上開(kāi)售周邊;去年，摩拜也宣告上線(xiàn)摩拜商城;然而，成效均不溫不火。

共享單車(chē)高頻使用帶來(lái)的巨大流量，曾經(jīng)帶給這個(gè)行業(yè)振奮人心的想像，但其變現(xiàn)無(wú)解，嚴(yán)重制約著這個(gè)高成本行業(yè)的發(fā)展。這一點(diǎn)，走得最快的ofo，領(lǐng)悟最深。此次，ofo再度推出商城，本質(zhì)上也是回歸最開(kāi)始的商業(yè)想像，只是背景特殊了。

ofo與千萬(wàn)用戶(hù)形成債務(wù)關(guān)系，構(gòu)成了牢固互動(dòng)，諸多用戶(hù)有退押的訴求。在這個(gè)基礎(chǔ)上，商城提供了新型的退押方式，如果提供的商品恰是用戶(hù)所需且價(jià)格更為優(yōu)惠，相信很多用戶(hù)愿意選擇用掉押金購(gòu)買(mǎi)所需。這樣一來(lái)，退押訴求，反而促動(dòng)商城消費(fèi)的可能。

分析折扣商城，我們看到整體設(shè)計(jì)思路目的明顯不在盈利，更以等價(jià)退還押金為主導(dǎo)：只對(duì)押金用戶(hù)開(kāi)放，精準(zhǔn)定位退押用戶(hù)投放提醒;多樣化的實(shí)用型產(chǎn)品盡量滿(mǎn)足多元用戶(hù)的日常需求，價(jià)格上控制官網(wǎng)最低刺激消費(fèi)愿望......種種措施，折射了ofo滿(mǎn)滿(mǎn)的求生欲。

當(dāng)前，ofo債務(wù)糾紛四起，資金極度吃緊。這時(shí)候，全然依靠真金白銀退還用戶(hù)押金，ofo或并不具備這樣的能力。更遑論ofo目前還在維持運(yùn)營(yíng)，在這個(gè)高消耗的行業(yè)，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料，企業(yè)是否能夠支撐到資金輸入那日。

從這個(gè)角度看，ofo折扣商城，解決現(xiàn)下退押?jiǎn)栴}，方式是可行的，背負(fù)著期待，也帶著救贖。

讓流量成為救贖，還看用戶(hù)買(mǎi)單否

回歸到用戶(hù)，面對(duì)ofo，用戶(hù)們會(huì)有和解的心情嗎?

時(shí)至今日，很多人已經(jīng)清晰看到，資本、競(jìng)爭(zhēng)、監(jiān)管，公民素質(zhì)等多方合力，造成共享單車(chē)這個(gè)新生事物承當(dāng)著極大的生存成本。

就ofo來(lái)說(shuō)，即使它犯過(guò)很多錯(cuò)誤，但面對(duì)押金擠兌危機(jī)時(shí)，沒(méi)有逃避，作出了承諾，呈現(xiàn)了擔(dān)當(dāng)。我們大可以預(yù)見(jiàn)到，折扣商城若成功運(yùn)轉(zhuǎn)，ofo即使不會(huì)滿(mǎn)血復(fù)元，但至少向妥善處理退押的承諾更近一步。

不可否認(rèn)，ofo折扣商城仍帶“原罪”色彩。畢竟，是ofo一手制造了這個(gè)“剛需”。不過(guò)，筆者仍愿意以更積極的角度去看到這個(gè)新招。ofo的結(jié)局是什么，是走向終點(diǎn)還是鳳凰涅槃，手握流量的每個(gè)用戶(hù)，在等待答案，也在參與回答。