網(wǎng)傳：為什么挖機師傅的工資很高。。。很高？我在網(wǎng)上看到這個問題的時候確實是嚇了一跳，心想這是哪個大神這么驕傲。看了下面的話你還認為挖機師傅的工資高么？一、挖機成本首先，和學挖掘機的成本無關。學開挖掘機不是件難事，進入門檻也很低。找個老師傅帶

網(wǎng)傳：為什么挖機師傅的工資很高。。。

很高？

我在網(wǎng)上看到這個問題的時候確實是嚇了一跳，心想這是哪個大神這么驕傲。

看了下面的話你還認為挖機師傅的工資高么？

一、挖機成本

首先，和學挖掘機的成本無關。學開挖掘機不是件難事，進入門檻也很低。找個老師傅帶，如果老板有跟廠家買新挖機，想辦法讓老板買的時候加上讓代理商培訓設備操作，保養(yǎng)與基本維修。剩下的事情，就是在不斷的實際作業(yè)中，不斷的累積經驗。從基坑開挖開始，慢慢過渡到修邊坡，修溝，做造型。

其次，挖掘機機手的收入是被嚴重壓低的，深層次的原因可以歸結到現(xiàn)階段，勞動收入的增幅遠遠低于資本投入的增幅?？紤]到挖掘機機手工作的危險系數(shù)，常年處在噪聲，灰塵污染中，長時間的加班，目前挖掘機機手的工資水平是顯著偏低的。

在澳洲，挖掘機機手屬于技術移民的崗位，工作收入也非常高。在澳洲，有95%平地機預裝數(shù)字化施工設備，而在國內，估計不到1%。

記得上次見一個客戶，客戶苦惱找不到一個好的平地機機手，我問他愿意出多少錢，他說以前是8000，現(xiàn)在他出大價錢，給12000。我只能暗暗感嘆，大哥，你去澳洲試試?？纯?2000澳元能不能找到。

不過，我堅信國內廉價勞動力的時代遲早要過去，所以對自己的工作還是充滿信心。

希望可以早點聽到國內，機手難求，機手成為緊俏人力資源，工資節(jié)節(jié)上漲的消息。

二、全年無休，無論刮風下雨嚴寒酷暑，只要需要你你就得上。

今年在縣城，明天在市區(qū)，后天在省城，工作地點不固定，工作環(huán)境未知，跑的遠的卷上鋪蓋就走，睡得工棚橋洞。

十天半月不著家的很正常，家庭生活不穩(wěn)定，飲食不穩(wěn)定，深山老林就你一人，孤獨寂寞冷那是家常便飯，每天坐十小時左右，還要上下左右顛簸，早起，晚上加班，中午能午休打盹個半小時那都是奢侈，上山，下河，走過沼澤，爬過峭壁。

工資不能月發(fā)，休息個十天半月沒活干的害怕老板會不會扣工資，沒有五險一金，沒有法定假期，沒有節(jié)假日2倍3倍工資，一年工作時間2000小時＋，活干的好工頭不說話，干的不好冷言惡語不在話下。

三、這樣的工資標準高不高？

大家看看，作為一名挖機司機，這樣的要求算不算高？

1、根據(jù)車型劃分：

學徒：3500+

二把刀可獨立操作的：5000—6000

技術合格，3年以上經驗：6000—7000

技術高超、接觸各品牌、噸位挖機：8000—10000

2、按照噸位劃分：

5噸—7噸：5000-6000元

15噸—22噸：6000-8000元

22噸—50噸：8500-9500元

80噸：10000元

100噸以上：10000+

3、月結不拖欠：

• 工資可根據(jù)挖機操作難易輕微浮動
• 有保險，安全有保障才能賣力干活
• 正常工作9小時，加班費：每小時50元
• 一年未出事，安全紅包5000元，過節(jié)紅包200元，帶班不能少于400。
• 挖機有空調或暖氣，冷熱都有。

以上數(shù)據(jù)僅供參考，全國各地物價不一，例如在上海吃個早餐花20，某三線城市花2塊，自然不能一概而論。該數(shù)據(jù)更接近二線城市均價。

說在最后：我始終堅信司機技術才是你的底氣，技術好又負責，工資拿更高不是問題，畢竟老板和司機是雙向選擇，老司機技術過硬，錢拿少了肯定有脾氣，二把刀技術還不成熟，如果打腫臉充胖子，到時候可能吃不了兜著走。比技術、比安全、比效率，不比吹牛，挖機行業(yè)才能良性發(fā)展。各位行業(yè)老師傅你們認為呢？快來吼出心聲！