年限和里程對(duì)于二手車都很重要，但重要性不一樣。就好比說(shuō)：以前上學(xué)的時(shí)候老師天天說(shuō)，天賦和努力對(duì)成績(jī)都有影響，但影響程度不同，對(duì)吧？年限對(duì)二手車的影響對(duì)車性能上的影響年限對(duì)于二手車性能上面的影響是全方面的，車上幾乎所有的零部件都會(huì)隨著年限的增

年限和里程對(duì)于二手車都很重要，但重要性不一樣。

就好比說(shuō)：以前上學(xué)的時(shí)候老師天天說(shuō)，天賦和努力對(duì)成績(jī)都有影響，但影響程度不同，對(duì)吧？

年限對(duì)二手車的影響

• 對(duì)車性能上的影響

年限對(duì)于二手車性能上面的影響是全方面的，車上幾乎所有的零部件都會(huì)隨著年限的增長(zhǎng)慢慢老化，造成了車輛性能的下降，即使是停著不開也避免不了。

合肥工業(yè)大學(xué)王進(jìn)京有篇論文，《輕質(zhì)材料汽車車身生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)及敏感性分析》，上面有講到。

汽車的主要材料有鋼、鑄鐵、塑料、鋁、鎂、橡膠和玻璃等等，大概占汽車質(zhì)量的90%。

這些材料里除了玻璃幾乎不會(huì)老化之外，其他的都會(huì)隨著時(shí)間增長(zhǎng)而老化的。

拿車身框架來(lái)舉例好了，按照論文里面的假設(shè)，使用壽命就是15年。

就好比是：年齡越大，身體越不如以前，而且各種身體機(jī)能下降還是全方位的，并不是說(shuō)僅僅某一部分沒有以前好了。

• 對(duì)車價(jià)的影響

所以年限對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)是非常重要的指標(biāo)，對(duì)車價(jià)的影響也很大。

河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)王晨有篇論文，你不妨也聽聽，《二手車保值率分析——以天津市場(chǎng)為例》，上面說(shuō)。

它對(duì)天津的二手車市場(chǎng)的樣本進(jìn)行了個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，結(jié)果這樣：上牌時(shí)間越久，也就年限越長(zhǎng)的車子，其對(duì)應(yīng)的保值率均值就越低。

而且從擬合的線性回歸方程來(lái)看，即使幾乎全新的準(zhǔn)新車保值率均值也只有73.64%。

就是土話說(shuō)的“新車落地一刀砍”，并且每個(gè)月都要下降0.45%，一年要掉掉5.4%。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：年限對(duì)于二手車車價(jià)的影響很大，同時(shí)也是比較穩(wěn)定的。

里程對(duì)二手車的影響

• 對(duì)車性能上的影響

再來(lái)看看行駛里程對(duì)二手車的影響。

長(zhǎng)安大學(xué)王麗妲所著論文，《二手車檢測(cè)及評(píng)估方法研究》，上面說(shuō)：車輛的行駛里程反映的是車輛的使用強(qiáng)度，對(duì)車輛的技術(shù)狀況會(huì)造成影響。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是：里程越長(zhǎng)，車子的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等等部件的工作時(shí)間也就越長(zhǎng)，工作強(qiáng)度也就越大。

和年限對(duì)車子的全面影響不同，里程影響的是一部分零件。

還是拿人舉例子，就好比說(shuō)：干活干得多，有可能手上會(huì)起老繭，皮膚會(huì)比較粗糙，脖子和腰偶爾會(huì)痛。

但不是說(shuō)所有的身體機(jī)能都下降了，可能心肺功能還不錯(cuò)，視力還好好的。

所以，同樣的價(jià)格，年限短、里程長(zhǎng)的車子買來(lái)之后，后期維護(hù)、整備所需要的花費(fèi)一般也比年限長(zhǎng)、里程短的車子要來(lái)少一些。

好比一個(gè)是全身上下都要全面保養(yǎng)了，保健品都要吃了，康復(fù)運(yùn)動(dòng)都要開始了。

一個(gè)是針對(duì)性的保養(yǎng)，皮膚差，針對(duì)皮膚，護(hù)膚品，腰痛「哎喲」去做理療、推拿，搞貼膏……最后的花費(fèi)也不同。

• 對(duì)車價(jià)的影響

剛才說(shuō)的里程對(duì)車價(jià)的影響上面，也是能夠看得出區(qū)別的。

還是剛才那個(gè)論文，《二手車保值率分析——以天津市場(chǎng)為例》，也有和里程數(shù)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析。

雖然里程總體來(lái)說(shuō)對(duì)保值率也有負(fù)向的影響，但是里程和保值率的關(guān)系并不如年限和保值率的關(guān)系緊密。

論文上面有圖表的，行駛5萬(wàn)km的車子有保值率90%左右的樣本，也有保值率10%左右的樣本，就非常地分散的。

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：里程雖然對(duì)于二手車的車價(jià)的確有影響，但是影響不如年限那么直觀、明顯、好懂。

哪個(gè)更重要

所以說(shuō)，對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)，年限比里程更重要，看二手車一般還是以年限為主，也和里程數(shù)比較容易弄虛作假有關(guān)系的。

二手車的調(diào)表其實(shí)非常簡(jiǎn)單的，拿個(gè)調(diào)表器行車電腦「啪嗒」一接，幾分鐘搞定了，我們以前還專門拍了個(gè)視頻的，我們自己調(diào)調(diào)看。

這些東西不是很難，也就造成了二手車市場(chǎng)上調(diào)表車比比皆是的現(xiàn)象，表顯里程數(shù)據(jù)也就沒那么可信了。

除非里程數(shù)超過(guò)正常數(shù)目很多，比如說(shuō)：一年5萬(wàn)、10萬(wàn)km的這種車子，那你還要懷疑賣家是不是把這個(gè)車子搞到租賃公司去了。

或者說(shuō)是本來(lái)這個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛，偷偷拿出來(lái)當(dāng)私家車賣了。

為什么不建議買保值率高的二手車

說(shuō)到二手車身邊不少朋友都說(shuō)：“買二手車不能買保值率高的，不然你怎么虧都不知道。”這個(gè)是為什么？

車子開幾年賣掉才是最劃算的？第3年？第4年？第5年？還是開到第10年？

車販子都是怎么把二手車翻新的？你有沒有發(fā)現(xiàn)他們翻出來(lái)的車子看起來(lái)真的就特別地新？他們靠這個(gè)賺錢的，我們要學(xué)，學(xué)不學(xué)得會(huì)？

• 關(guān)鍵詞：二手車

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參考文獻(xiàn)

[1] 王進(jìn)京.輕質(zhì)材料汽車車身生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)及敏感性分析[D].合肥工業(yè)大學(xué),2012.

[2] 王晨.二手車保值率分析——以天津市場(chǎng)為例[D].河北經(jīng)貿(mào)大學(xué),2019.

[3] 王麗妲.二手車檢測(cè)及評(píng)估方法研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2017.