過去很多人吐槽自主品牌外觀內(nèi)飾設(shè)計感不強，不過隨著技術(shù)和設(shè)計上的不斷投入，如今的自主品牌在顏值這塊拿捏的算是跟上潮流了，比如一汽奔騰旗下的車型。日前，一汽奔騰新款奔騰T77PRO正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間依舊和老款一樣為10.58-

過去很多人吐槽自主品牌外觀內(nèi)飾設(shè)計感不強，不過隨著技術(shù)和設(shè)計上的不斷投入，如今的自主品牌在顏值這塊拿捏的算是跟上潮流了，比如一汽奔騰旗下的車型。日前，一汽奔騰新款奔騰T77 PRO正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間依舊和老款一樣為10.58-13.88萬元，新車在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有小的變化，不過部分車型配置有所降低，那它還值得購買嗎？

外觀沒大變化，細(xì)節(jié)優(yōu)化。新車外觀上繼續(xù)和老款一樣，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵配上奔騰的車標(biāo)看起來很有辨識度，作為變化新車更換了新的保險杠設(shè)計，底部增加更多鍍鉻裝飾元素。車側(cè)和車尾和老款一致，同樣保險杠上增加了鍍鉻元素進(jìn)行裝飾點綴。內(nèi)飾設(shè)計沒變，配置縮減了。內(nèi)飾還是延續(xù)了環(huán)抱式設(shè)計，中控區(qū)域配備了一塊屏幕，新車最大變化是換裝了全新設(shè)計工程學(xué)座椅，并通過黃色縫線以及獨特條紋營造出不錯的運動氣氛。不過新車配置相比老款有所簡配，比如自動尊享型取消了前后排頭部氣簾，部分車型揚聲器也由6個降低至4個，好在360度全景影像在部分車型上下放可以選配。

比吉利博越大，空間表現(xiàn)還行。新車尺寸沒有變化，長寬高依舊為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，這個尺寸相比吉利博越（長4519mm，軸距為2670mm）還是要稍微大一些。由于座椅的升級，在乘坐舒適度上肯定是要比老款好些，后排中間凸起也不嚴(yán)重，不過新款頂配車型副駕駛?cè)∠穗妱诱{(diào)節(jié)，有些讓人匪夷所思。動力沒有提升，代步夠用。動力上依舊搭載一臺169馬力的1.5T發(fā)動機，匹配有6擋手動和7擋雙離合變速箱。相比博越搭載163馬力的1.5T發(fā)動機在動力參數(shù)上有小幅優(yōu)勢，兩者油耗也是比較相似，奔騰T77 PRO最低油耗6.8L/100km，而博越最低油耗為7.1L/100km。

寫在最后

可以看到新款奔騰T77 PRO最大變化是外觀小幅升級，前臉和車尾加入更多鍍鉻飾來提升質(zhì)感，內(nèi)飾換上乘坐舒適性更強的運動座椅。雖然售價上沒有增長，但新車部分車型配置上是有所簡配了，尤其是次頂配車型取消了前后排頭部氣簾，給人感覺還是缺乏一些誠意，性價比是有所降低的，不過這款車相比同級自主品牌車型配置上算是比較高的，對于看重配置的用戶來說依舊是值得推薦的。