作為新晉品牌三業(yè)機(jī)車此前推出的ADV踏板賽博150推出后有著不錯(cuò)的關(guān)注度，不得不說配置顏值到位再加上較低的售價(jià)還是非常有吸引力的。不過他們別的小車也蠻有性價(jià)比，今天介紹的就是一臺顏值、配置、動(dòng)力都不錯(cuò)的代步小踏板夢拉110，一起來看看吧。外

作為新晉品牌三業(yè)機(jī)車此前推出的ADV踏板賽博150推出后有著不錯(cuò)的關(guān)注度，不得不說配置顏值到位再加上較低的售價(jià)還是非常有吸引力的。不過他們別的小車也蠻有性價(jià)比，今天介紹的就是一臺顏值、配置、動(dòng)力都不錯(cuò)的代步小踏板夢拉110，一起來看看吧。

外觀呆萌，全LED燈具

外觀上夢拉110側(cè)面有著比較呆萌的感覺，但是前臉的設(shè)計(jì)卻有點(diǎn)“兇”，車頭正中間有進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)分別為一體式日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈，與賽博150有些相似。大燈被設(shè)計(jì)在車把上，同樣有日間行車燈的，大燈為上下兩層遠(yuǎn)近光布局，全車都采用LED燈具，用料上依舊毫不吝嗇。

整體而言，夢拉110在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)廠家還是蠻用心的，包括前減震的防塵套，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的設(shè)計(jì)，一體式轉(zhuǎn)向燈等。

同級配置出色

配置上相對同級競爭對手來說也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，夢拉110配備無鑰匙啟動(dòng)功能，就這個(gè)配置估計(jì)對手就已經(jīng)輸了；液晶數(shù)顯儀表取代指針儀表，有著更詳細(xì)的參數(shù)顯示。此外，還有邊撐熄火、原廠后尾架，后尾架對于后續(xù)安裝尾箱更加方便，這樣的小踏板配上一個(gè)夏德39在日常使用時(shí)還是比較方便的。

動(dòng)力不錯(cuò)，同級偏上

夢拉110雖然在型號上為110但搭載的卻是一臺三業(yè)自主研發(fā)實(shí)際排量123.8cc的單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際屬于125級別。最大功率為6.8kW/7500rpm，最大扭矩為9.5Nm/6000rpm，最大馬力為9.2匹。這動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級處于中等偏上，相比雅馬哈125、豪爵125等要更出色一些，不過作為代步踏板來說動(dòng)力已經(jīng)足夠用。

配色豐富，七色可選

夢拉110在配色上也比較豐富，共有7種配色可選，不太清楚官方配色的名稱，分別有：綠色、灰色、紅色、棕色、紫色、橘色和白色。

目前國內(nèi)代步小踏板的選擇非常多，125cc排量的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)也已經(jīng)非常成熟，那么夢拉110或許也是同級車型中一臺顏值、配置、動(dòng)力都不錯(cuò)的選擇，作為三業(yè)機(jī)車這些車型來說看得出廠家想要在配置上來區(qū)別競爭對手，包括前段時(shí)間發(fā)布的ADV踏板賽博150也是如此，不得不說這也是國產(chǎn)車的一大優(yōu)勢吧。那么你覺得這臺三業(yè)夢拉110如何呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。