俗話說得好：防火防盜防忽悠。要說忽悠，就不得不提電動車，小編作為車主和行內(nèi)人也見過不少“大忽悠”，打著各種各樣的旗號，但根本目的都是為了賺錢。小編給大家整理了4條最常見的坑，咱們早點知道就早點省錢。這4筆費用，車主們千萬別往外掏。現(xiàn)在電動車

俗話說得好：防火防盜防忽悠。要說忽悠，就不得不提電動車，小編作為車主和行內(nèi)人也見過不少“大忽悠”，打著各種各樣的旗號，但根本目的都是為了賺錢。小編給大家整理了4條最常見的坑，咱們早點知道就早點省錢。這4筆費用，車主們千萬別往外掏。

現(xiàn)在電動車的保有量已經(jīng)遠超四輪汽車，占地小、不用交停車費、輕巧方便的優(yōu)勢讓其迅速占領(lǐng)了交通出行的一席之地。管理嚴格再加上眾多品牌的入場讓一些商家看到了“機會”。

如果你最近有購買電動車的想法，那不妨先看看小編的盤點，買車、用車有這“4筆費用”不必花。

上牌費，不用花

車主們都知道，上牌是上路的基礎(chǔ)。其實車主如果經(jīng)常關(guān)注新聞，就會知道很多地區(qū)在發(fā)布電動車管理條例的時候都會提到電動車的上牌問題，基本都會加上一句“國標(biāo)電動車免費上牌”，或者是給車主限定時間，規(guī)定時間內(nèi)到所在地上牌點進行免費上牌。

如果在上牌期間工作人員向車主索要其它費用，如辦卡贈物等等，都屬于捆綁式亂收費的情況，如果遇到，車主可以直接向相關(guān)部門進行投訴。

強制購買、搭售的保險費，不用交

現(xiàn)在兩輪電動車的規(guī)矩越來越多，很多車主并不十分清楚其管理規(guī)定，這也就意味著他們很容易被忽悠，再加上地方上對于上級規(guī)定執(zhí)行模糊，時有“電動車必須繳納保險費用”這樣的誤導(dǎo)信息傳出。

但實際上，電動車的保險并沒有強制購買這個說法，如果車主不愿意購買，那工作人員是不能夠強制的，包括有些地區(qū)會以“不交保險不能上牌”，甚至是指定必須繳納某一品牌的保險，這都是違規(guī)行為。車主如果碰到了要敢于拒絕，不該花的錢咱就不花。

丟車保賠，貓膩多

現(xiàn)在車主購買電動車不光注重電動車本身，服務(wù)和售后也成了他們考慮的重點。有些品牌投其所好推出了“丟車保賠”，號稱車輛一旦被盜就可以直接獲得理賠，而這種服務(wù)往往會有費用要求，比如加200，享受此服務(wù)。

但實際上已經(jīng)有車主吃過了虧，所謂丟車保賠并不是那么簡單的，其中還有大堆的限制，反正最后車主肯定是拿不到這筆錢。所以明知道是坑，就別參與這項服務(wù)了，200元讓自己吃頓肉多好。

加錢換石墨烯電池，沒必要

隨著電動車越來越高科技，一些專業(yè)名詞也就出現(xiàn)了，比如現(xiàn)在連雅迪、愛瑪、臺鈴都在主推的石墨烯電池，實質(zhì)上也就是加量的鉛酸電池，畢竟現(xiàn)在真正的石墨烯還只在實驗階段，但每次都能在電動車門店里聽到：加500換石墨烯電池，它比鋰電池還耐用，跑得遠。

說實話，提高500預(yù)算直接換一個大一點的鉛酸電動車或者鋰電車不好嗎？這種“虛假宣傳”，車主完全沒必要為其買單。

這4筆費用加起來也超過1000元了，不是個小數(shù)目，小編將這四點整理出來，也是為了讓車主能夠花更少的錢，踩更少的坑，買到最合適的車。

除了不用花的“四筆費用”，還有幾項不能少的費用。

首先是品牌溢價，這也就意味著車主在選車時要選擇大品牌，承擔(dān)品牌溢價的同時也能享受到更好的質(zhì)量和售后服務(wù)，這筆錢不能省。另外就是考駕照的費用，駕駛電輕摩、電摩上路必須考取駕照，否則就會被扣車罰款，得不償失。

你有沒有為這四筆不該花的費用買過單？電動車中還有那些坑？歡評論留言告訴我。