科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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前言綜合航空公司官網(wǎng)，全球航班預(yù)定系統(tǒng)GDS和“愛卿反饋”，總結(jié)了一下10-11月北美航司的航班。目前，北美籍航司包括美聯(lián)航，加拿大航空，達(dá)美航空和美國航空均更新了。加拿大航空AC加拿大航空目前官網(wǎng)顯示10-11月份航班表，以及公布了12月
前言
綜合航空公司官網(wǎng)，全球航班預(yù)定系統(tǒng)GDS和“愛卿反饋”，總結(jié)了一下10-11月北美航司的航班。
目前，北美籍航司包括美聯(lián)航，加拿大航空，達(dá)美航空和美國航空均更新了。
加拿大航空AC
加拿大航空目前官網(wǎng)顯示10-11月份航班表，以及公布了12月-1月非常樂觀的航班表。
10月24日及之前目前亞太區(qū)保留：
?溫哥華-上海浦東
（一周2班，逢周五/日，技術(shù)經(jīng)停首爾，乘客不用下飛機(jī)）
AC025溫哥華11:10 – 上海浦東16:30 +1
AC026上海浦東20:30 - 溫哥華18:35
?溫哥華-香港（一周4班）
?溫哥華-首爾仁川（一周5班）
?溫哥華-東京成田（一周4班）
?多倫多-東京成田（一周3班）
?多倫多-香港（一周2班）
10月25日-10月30日目前亞太區(qū)保留：
?溫哥華-上海浦東
（一周2班，逢周五/日，技術(shù)經(jīng)停首爾，乘客不用下飛機(jī)）
AC025溫哥華12:50 – 上海浦東18:30 +1
AC026上海浦東22:30 - 溫哥華20:35
?溫哥華-香港（一周4班）
?溫哥華-首爾仁川（一周5班）
?溫哥華-東京成田（一周4班）
?多倫多-東京成田（一周3班）
?多倫多-香港（一周2班）
11月1日-11月30日目前亞太區(qū)保留：
?溫哥華-上海浦東
（一周2班，逢周五/日，技術(shù)經(jīng)停首爾，乘客不用下飛機(jī)）
AC025溫哥華11:50 – 上海浦東18:30 +1(周五/周日）
AC026上海浦東22:30 - 溫哥華19:35（周一/周六）
?溫哥華-香港（一周5班）
?溫哥華-首爾仁川（一周5班）
?溫哥華-東京成田（一周4班）
?多倫多-東京成田（一周3班）
?多倫多-香港（一周2班）
??溫哥華-北京
（一周2班，逢周二/六，待政府批準(zhǔn)）
AC029溫哥華11:50 – 北京首都15:10 +1（周二/周六）
AC030北京首都16:20 - 溫哥華10:40（周一/周四）
【請注意】
1）以上航班尚有繼續(xù)調(diào)整的可能，尤其是AC29/30班機(jī)。
2）若加航航班取消，除非票規(guī)允許，否則可以只退代金券，加拿大政府不要求退全款。
美國聯(lián)合航空UA
對于10-11月的涉中國內(nèi)地（北京，上海，成都）及香港，臺灣的航班，我們發(fā)現(xiàn)如下情況：
UA在10-11月在美國-中國內(nèi)地間繼續(xù)保留每周4班舊金山-上海往返UA857/858，機(jī)型為777-300ER。
另外，UA宣布：10月21日起，不再經(jīng)停韓國首爾，變?yōu)檎嬷憋w。
票帝的數(shù)據(jù)顯示，目前美聯(lián)航在11月30日及以前的班表如下：
?舊金山SFO-首爾仁川-上海浦東PVG
(UA857，每周三，五，六，七舊金山起飛）
舊金山起飛時間11:00-上海浦東抵達(dá)第二天17:45
10月21日起，不再經(jīng)停韓國首爾:
11月1日-11月30日
舊金山10:50起飛，浦東抵達(dá)時間為次日16:30
?上海PVG-首爾仁川-舊金山SFO
(UA858，每周一，四，六，七上海起飛）
上海浦東起飛時間21:40-舊金山抵達(dá)20:55
10月23日起，不再經(jīng)停韓國首爾，變?yōu)槊恐芤?二,五,日起飛，
11月1日-11月30日
浦東起飛時間為13:30，舊金山抵達(dá)8:30
11月30日及以前的以下航線均被取消：
?舊金山-北京 （UA888/889)
?舊金山-成都（UA9/8）
?舊金山-上海（UA890/891）
?洛杉磯-上海 (UA198/199)
?芝加哥-北京 (UA850/851)
?芝加哥-上海 (UA835/836)
?紐瓦克-上海 (UA86/87)
?紐瓦克-北京 (UA89/88)
??10月25日起舊金山SFO-東京成田NRT的UA837東京抵達(dá)時刻并沒有提前至14：05分抵達(dá)，須銜接國航，廈航，深圳航空等回國的乘客，需要預(yù)留至少60分鐘在東京成田機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)。
??10月25日起紐瓦克EWR-東京成田NRT的UA79東京抵達(dá)時刻并沒有提前至13：55分抵達(dá)，須銜接國航，廈航，深圳航空等回國的乘客，需要預(yù)留至少60分鐘在東京成田機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)。
?增加舊金山SFO-首爾仁川ICN航班(每周5班,1,3,4,6,7），24小時之內(nèi)（含過夜）可以接國內(nèi)各家航空回國。
?保持部分歐洲航線(如芝加哥，紐瓦克，華盛頓-布魯塞爾，可以接海南航空布魯塞爾西安回國。）
【請注意】
1) 11月30日（含）之前所有航班，美聯(lián)航基本已經(jīng)更新了預(yù)定，請前往united.com憑確認(rèn)號查看。
2) 被取消的航班均可以全額原路退款（官網(wǎng)出票官網(wǎng)退，旅行社出票旅行社退，不存在只能退70塊的事兒，除非之前的票是假的），詳情見之前的【票帝解讀】為什么美聯(lián)航航班取消，某些平臺只能退70元是錯的？ 。
3) 正常訂位的航班，還會繼續(xù)變動。美聯(lián)航一般會在每周末更新預(yù)定。
4）如果你買了往返航班，飛了一半，現(xiàn)在返程取消了，也可以要求美聯(lián)航原路退款。
達(dá)美航空DL
達(dá)美DL目前10月24日之前計(jì)劃執(zhí)飛以下兩條航線，其余飛往內(nèi)地航班取消，機(jī)型均為A359：
?DL283 底特律19:25-仁川-上海浦東00:15+2
（底特律每周一，周五出發(fā)）
?DL284 上海浦東04:45-仁川-底特律08:20
（上海每周三，周日出發(fā)）
?DL287 西雅圖23:30-仁川-上海浦東04:45+2
（西雅圖每周二，周四出發(fā)）
?DL288 上海浦東09:15-仁川-西雅圖07:05
（上海每周四，周六出發(fā)）
達(dá)美DL目前10月25日-11月30日計(jì)劃執(zhí)飛以下兩條航線，其余飛往內(nèi)地航班取消，機(jī)型均為A359：
?DL283 底特律18:50-仁川-上海浦東00:10+2
（底特律每周一，周五出發(fā)）
11月1日后，底特律17：50出發(fā)，上海抵達(dá)時間不變
?DL284 上海浦東04:45-仁川-底特律08:20
（上海每周三，周日出發(fā)）
11月1日后，上海浦東4：40出發(fā)，底特律9：00到
?DL289 西雅圖00:55-仁川-上海浦東07:00+1
（西雅圖每周三，周五出發(fā)）
11月1日后，西雅圖00:05分出發(fā)，上海抵達(dá)時間不變
?DL288 上海浦東10:55-仁川 -西雅圖09:15
（上海每周四，周六出發(fā)）
11月1日后，上海出發(fā)時間不變，西雅圖08:15到
達(dá)美航空10-11月保留以下亞洲航點(diǎn)：
?首爾仁川
?東京羽田
?馬尼拉（首爾出發(fā)）
【請注意】
1）11月30日之前的航班，達(dá)美已經(jīng)完成調(diào)整，可以看自己的預(yù)定。
2）正常訂位的航班，還會繼續(xù)變動。達(dá)美航空一般在每周末更新預(yù)定。
3）達(dá)美航空4月17日及之前出票，旅行日期在12月31日及之前所有國際航班均免改票費(fèi)，免差價改簽。若航班取消，且達(dá)美無法安排其他航班，可以要求原路退款。
4) 12月31日之前預(yù)定的亞太地區(qū)航班，由達(dá)美出票（006票號），均可免費(fèi)原路退票。
5）如果你買了往返航班，飛了一半，現(xiàn)在返程取消了，也可以要求達(dá)美航空原路退款。
美國航空AA
美國航空AA計(jì)劃自12月1日之后執(zhí)行以下航線，機(jī)型為B787-9：
??AA127 達(dá)拉斯14:40-仁川-上海浦東23:05+1 （達(dá)拉斯每周五，周日出發(fā)，待批準(zhǔn)）
??AA128 上海浦東02:55-仁川-達(dá)拉斯05:32（上海浦東每周日，周二出發(fā)，待批準(zhǔn)）
【其他方面】
取消洛杉磯-北京并交還對應(yīng)的中國1區(qū)航權(quán)（就是很長一段時間內(nèi)，以后不會再飛了）
申請將洛杉磯-上海變更為西雅圖-上海，2021年3月28日起
申請繼續(xù)停航達(dá)拉斯-北京延長到2021年3月28日，并降落北京大興國際機(jī)場。
達(dá)拉斯-香港航線，計(jì)劃至少延期至2020年12月18日
其他AA的亞太航班如下：
?達(dá)拉斯DFW-首爾ICN(每周三班）
?達(dá)拉斯DFW-東京成田NRT(每天一班）
【請注意】
1) AA127/128航班是否能按時飛航，需要中美兩國政府批準(zhǔn)。目前沒有額外航權(quán)。
2) AA在行李直掛上不是特別友好，目前除了AA從美國轉(zhuǎn)機(jī)去馬德里接國航回國之外，其他路線都有被拒絕直掛行李，甚至拒絕登機(jī)的記錄，記得留意。
3）若航班發(fā)生變動或取消，可以與AA聯(lián)系免費(fèi)更改或原路退票。
4）如果你買了往返航班，飛了一半，現(xiàn)在返程取消了，也可以要求美航原路退款。目前AA127航班到明年3月底之前能飛的航班都處于封艙狀態(tài)，機(jī)票被取消也可以不著急退票，等著之后開放預(yù)定后再次改簽。
劉陽一