鈴木在日前公布，將為搭載水冷四沖程SOHC并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全整流罩運(yùn)動(dòng)車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS剎車系統(tǒng)的2021年款，日本建議售價(jià)小幅提高33,000日元(含稅)。2021年款與現(xiàn)行款除了ABS系統(tǒng)外，在規(guī)格、性

鈴木在日前公布，將為搭載水冷四沖程SOHC并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全整流罩運(yùn)動(dòng)車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS剎車系統(tǒng)的2021年款，日本建議售價(jià)小幅提高33,000日元 (含稅)。

2021年款與現(xiàn)行款除了ABS系統(tǒng)外，在規(guī)格、性能方面完全一樣，僅車重增加3kg (裝備重量來到181kg)。

強(qiáng)調(diào)中低速域扭力輸出且易于操控的發(fā)動(dòng)機(jī)

這次由鈴木發(fā)表的GSX250R，是新增ABS系統(tǒng)的2021年款，它將于12月25日起于日本推出販?zhǔn)邸?/p>

GSX250R是一輛搭載水冷四沖程SOHC 2氣門并列發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)車款，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教著重于中低轉(zhuǎn)速域的扭力輸出，因此在相同排氣量級(jí)距中，它比其他競爭對(duì)手更容易操控、更適合初學(xué)者駕駛。

定位燈使用LED為發(fā)光源、LED尾燈也呈現(xiàn)V字型排列的擁有銳利設(shè)計(jì)感，一眼就讓人臉想到鈴木的旗艦運(yùn)動(dòng)車款GSX-R1000R，但GSX250R的把手位置很高，因此騎士在駕駛時(shí)不會(huì)向前傾太多、駕駛姿勢更舒適，整體設(shè)定更偏向于旅行運(yùn)動(dòng)車款。

2021年款全新配備的ABS是一種剎車系統(tǒng)，可以透過安裝在前后輪上的輪速感應(yīng)器監(jiān)測輪胎動(dòng)態(tài)，只要輪胎因?yàn)檫^度制動(dòng)鎖死，ABS系統(tǒng)就會(huì)介入防止輪胎鎖死，是一種能在緊急情況下，為騎士帶來幫助的安全配備。

即使新增加了ABS系統(tǒng)，2021年款GSX250R ABS在日本581,900日元的建議售價(jià)，仍是日本廠牌250cc級(jí)距運(yùn)動(dòng)車款中，單價(jià)最低的車款 (YZF-R25：654,500日元、Ninja250：654,500日元、CBR250RR：854,700日元)。

鈴木 2021年款GSX250R ABS

廠隊(duì)金屬藍(lán)

珍珠冰川白/珍珠星云黑

水晶金屬藍(lán)/珍珠星云黑

珍珠星空黑

主要規(guī)格

車型機(jī)種GSX250R ABS總長x寬x高 (mm)2,085×740×1,110mm座高 (mm)790mm軸距 (mm)1,430mm車重 (kg)181kg (裝備重量)發(fā)動(dòng)機(jī)形式水冷四沖程SOHC 2氣門并列雙缸排氣量248cc最大馬力24ps/8000rpm最大扭力2.2kg-m/6500rpm變速箱六檔往復(fù)式油箱容量15L輪胎尺寸前110/80-17R后140/70-17剎車系統(tǒng)前浪花固定碟盤+單向雙活塞卡鉗后浪花固定碟盤+單向單活塞卡鉗日本建議售價(jià)廠隊(duì)金屬藍(lán) 581,900/一般 569,800日元日本上市日期2020年12月25日