如果想跟隨潮流買款熱門的家用轎車，那必然是繞不開日產(chǎn)軒逸的。作為緊湊型車中的標(biāo)桿車型，日產(chǎn)軒逸的銷量排名向來都是名列前茅，這臺車不僅開起來平順流暢，而且車內(nèi)的空間和配置都還算出色，這也讓它成為了不少消費(fèi)者購車的首選車型。去年年底我們對軒逸的

如果想跟隨潮流買款熱門的家用轎車，那必然是繞不開日產(chǎn)軒逸的。作為緊湊型車中的標(biāo)桿車型，日產(chǎn)軒逸的銷量排名向來都是名列前茅，這臺車不僅開起來平順流暢，而且車內(nèi)的空間和配置都還算出色，這也讓它成為了不少消費(fèi)者購車的首選車型。去年年底我們對軒逸的終端市場情況進(jìn)行過一次調(diào)查，優(yōu)惠和現(xiàn)車情況都不是太理想，那么現(xiàn)在小半年過去了，軒逸的優(yōu)惠幅度是不是放大了呢？現(xiàn)車狀況有沒有得到緩解呢？我們接下來就來調(diào)查一番，并且將它與市場上熱門的豐田卡羅拉進(jìn)行一個對比，看看到底哪款車更值得買？

優(yōu)惠達(dá)到1萬元，只是現(xiàn)車還是很緊張

在緊湊型轎車領(lǐng)域，日產(chǎn)軒逸向來是熱度很高的車型，從我們調(diào)查北京某家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售數(shù)據(jù)來看，上個月一共賣出去了93臺新車，軒逸的銷量有17臺，占了全店銷量不到20%。和前幾個月調(diào)查的情況基本上一樣，之所以熱度高但銷量并不出色，主要還是因?yàn)楝F(xiàn)階段店內(nèi)的車源狀況比較緊張，大部分車型都只能接受預(yù)定。其中，最熱銷的車型是“2022款 1.6L XL CVT悅享版”，售價在12.99萬元，屬于燃油版的次低配車型，最受歡迎的顏色還是以白色和黑色為主。

雖說這臺車比入門版要貴了一萬多元，但車上的配置水平和功能甚至能和中高配車型相媲美，從電子駐車、倒車影像和發(fā)動機(jī)啟停等安全性配置方面，到仿皮座椅、自動空調(diào)等舒適性功能上，再到語音控制導(dǎo)航、空調(diào)，行車記錄儀，以及OTA升級和車聯(lián)網(wǎng)等智能化配置，各方面的表現(xiàn)都比入門版車型更有性價比，多出的功能在日常用車過程中的實(shí)用性也比較高，所以選擇這款車的人會多一些。不過，值得一提的是，雖然目前店內(nèi)的車源很少，但這款熱銷車型還是有少量現(xiàn)車的庫存。

另外，去年年底我們調(diào)查日產(chǎn)軒逸的裸車優(yōu)惠在6千元左右，今年的情況改善了不少，全系車型的優(yōu)惠幅度都達(dá)到了1萬元，不過現(xiàn)在買車沒有置換補(bǔ)貼了。同樣以熱銷的“2022款 1.6L XL CVT悅享版”為參考車型，來具體分析一下日產(chǎn)軒逸的優(yōu)惠情況：

1、全款購車：全款買車的話現(xiàn)在有1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，不過在指導(dǎo)價12.99萬元的基礎(chǔ)上，還需要花費(fèi)一些硬性購車費(fèi)用，包括保險費(fèi)用（約4500元）、上牌費(fèi)（約1000元）以及購置稅（約10248元），那么日產(chǎn)軒逸這臺車最后的落地價格差不多在135648元左右。

2、分期購車：分期的優(yōu)惠和全款一樣，也是1萬元，但是需要額外收取3000元的

金融手續(xù)費(fèi)，算下來其實(shí)還是全款要劃算一些。另外，分期可以提供貸款8萬元，并享受18期免息的政策，首付需要的車款大概是39900元，分18期，每期的月供就是4444元。

詳情可見下表：

至于日產(chǎn)軒逸的購車人群這塊，銷售告訴我們，來店內(nèi)看車的基本上都比較成熟的客戶，手上的資金并不算多，但收入都比較穩(wěn)定，屬于工薪階層。他們買車主要是作為家用代步使用的，所以主要還是想買輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車。日產(chǎn)軒逸的油耗和后期保養(yǎng)成本都比較低，即使用來跑滴滴也不心疼，而且試駕之后，他們對軒逸車內(nèi)的乘坐空間和儲物空間都很滿意，駕駛感受也很輕便順暢，再加上目前的優(yōu)惠幅度放大，也有客戶直接下訂的情況。

家用車還是軒逸合適，但想省錢得看卡羅拉？

說起價格不貴、省油耐用的日系車，除了日產(chǎn)軒逸之外，豐田卡羅拉也是一款非常受歡迎的緊湊型車。目前卡羅拉的最高優(yōu)惠能達(dá)到2 萬元出頭，比軒逸多出了1萬多元，但是現(xiàn)車情況似乎比軒逸更為緊張，當(dāng)然，高出1萬的優(yōu)惠，多花點(diǎn)時間等車似乎也并不算虧。不過，從產(chǎn)品力上看，豐田卡羅拉是不是值得我們花時間等呢？

拋開見仁見智的外觀審美不談，日產(chǎn)軒逸上大量皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾用料，確實(shí)比卡羅拉要更顯檔次一些，而且作為家用車，最為關(guān)注的用車空間上，素來有著“大沙發(fā)”之稱的軒逸，不僅車長和軸距更加出色，而且后排座椅的舒適性也比卡羅拉更好。另外，兩款車都有多種動力可選，拿銷量最好的軒逸1.6L和卡羅拉1.5L來說，從賬面數(shù)據(jù)上看，顯然軒逸的動力會略勝一籌，不過對于家用車來說，動力的表現(xiàn)倒是其次，最為重要的還是油耗情況，1.5L卡羅拉的百公里油耗最高是5.6L，而1.6L的軒逸除手動版外，最高只有5.3L，燃油經(jīng)濟(jì)性也比卡羅拉更優(yōu)秀。

總的來說，日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉都各有優(yōu)勢，不過作為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車來說，日產(chǎn)軒逸似乎更加合適，乘用空間以及燃油經(jīng)濟(jì)性都比卡羅拉更加出色；但是如果手上預(yù)算不夠，在乎買車優(yōu)惠的話，多花一個月等卡羅拉也是值得的。

再就是兩款車買車之后的一些使用情況。

日產(chǎn)軒逸的每次的保養(yǎng)間隔周期為5000公里，做一次更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)，大概需要327元，按照6萬公里作為一個大的用車周期，那么軒逸三年保養(yǎng)總費(fèi)用大約為5520元，假設(shè)每年行駛2萬公里，平均下來一年在保養(yǎng)上面的開支為1840元。

豐田卡羅拉是每隔10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用大概需要527元，預(yù)計6萬公里總共的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大約為3418元，平均下來一年在保養(yǎng)費(fèi)用為1140元，雖然配件更換費(fèi)用比較貴，但好在保養(yǎng)周期比較久，拉低的整體的保養(yǎng)成本，每年比軒逸還能省700元。

接下來就是兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

根據(jù)某主流二手車平臺的信息，日產(chǎn)軒逸“2021款 1.6L XL CVT悅享版”，當(dāng)時的落地價大概是14萬元，一年半行駛2萬公里之后，目前的二手車殘值為11.19萬元。

豐田卡羅拉“2019款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版”，當(dāng)時的落地價大概是16萬元，兩年多行駛2萬公里之后，目前的二手車殘值為11.9萬元，可見，兩款車的保值率基本上相差的并不大。

寫在最后

從目前日產(chǎn)軒逸的市場終端情況上看，現(xiàn)在似乎是一個入手的好時機(jī)。不僅購車優(yōu)惠幅度加大到了1萬元，而且店內(nèi)還有少量現(xiàn)車可以提，雖然分期購車不如全款劃算，但對于預(yù)算不夠的朋友來說，3000元的手續(xù)費(fèi)也不難接受。另外，日產(chǎn)軒逸后期保養(yǎng)起來還不算太貴，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色，作為家用車來說，確實(shí)是個非常合適的選擇。