對(duì)于緊湊級(jí)轎車來說，一汽豐田卡羅拉的確是一款非常不錯(cuò)的車型。它具備皮實(shí)耐用，省心省油的品質(zhì)，在空間上，也能滿足大部分這個(gè)級(jí)別購(gòu)車者的用車的需求。所以也有很多準(zhǔn)備購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的購(gòu)車者會(huì)將豐田卡羅拉作為自己的考慮對(duì)象之一。作為日系陣營(yíng)緊湊級(jí)

對(duì)于緊湊級(jí)轎車來說，一汽豐田卡羅拉的確是一款非常不錯(cuò)的車型。它具備皮實(shí)耐用，省心省油的品質(zhì)，在空間上，也能滿足大部分這個(gè)級(jí)別購(gòu)車者的用車的需求。所以也有很多準(zhǔn)備購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的購(gòu)車者會(huì)將豐田卡羅拉作為自己的考慮對(duì)象之一。作為日系陣營(yíng)緊湊級(jí)轎車的代表車型之一，豐田卡羅拉常年與德系陣營(yíng)的大眾速騰在銷量上打的有來有回。而這兩款車的產(chǎn)品力層面，想必大家都非常的了解了，今天我們就從買車用車的角度，來看一看，豐田卡羅拉對(duì)上大眾速騰，是否有什么優(yōu)勢(shì)。

豐田卡羅拉確實(shí)賣的很好，1.2T車型有現(xiàn)車

從市場(chǎng)銷量上看，豐田卡羅拉一直都賣的不錯(cuò)，基本上每個(gè)月都在兩三萬臺(tái)的銷量。只不過上個(gè)月有些下滑，只賣出去一萬多臺(tái)，具體原因主要還是由于芯片問題，導(dǎo)致現(xiàn)車供應(yīng)有些緊張。不過在品牌內(nèi)部，豐田卡羅拉依舊是占據(jù)了很大的銷量比重的，在我們調(diào)查的北京某一汽豐田4S店中，上個(gè)月總共賣出去170臺(tái)新車，其中就有44輛是卡羅拉，占到總銷量的25%，這樣的銷量占比在擁有多款明星車型的一汽豐田內(nèi)部，可以說是非常有統(tǒng)治力了。

而在賣出去的豐田卡羅拉中，賣的最多的配置就是2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版和2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版這兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為128800元和143800元。由于購(gòu)買雙擎車型的很大一部分是網(wǎng)約車客戶，所以這里我們還是以家庭或者個(gè)人購(gòu)車者賣的比較多的燃油版為主。在2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版賣出去的新車中，賣的最多的顏色是白色。至于為什么選擇這款配置？其實(shí)最重要的原因在于，1.2T版本的車型現(xiàn)車比較充足，可以馬上提車，而這個(gè)配置比起1.2T的入門款車型，在價(jià)格多6000元的情況下多了8項(xiàng)配置，其中大多為語(yǔ)音識(shí)別等科技配置，對(duì)于現(xiàn)在的用車環(huán)境還是非常實(shí)用的。

再就是大家比較關(guān)心的購(gòu)車優(yōu)惠情況，目前購(gòu)買豐田卡羅拉依然是全款/分期買車兩種方式為主。

1. 全款買車，在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠12000元，加上硬性開支的上牌費(fèi)用（2000元）、保險(xiǎn)費(fèi)用（4000元左右）以及車輛購(gòu)置稅（9983元左右），這款車最后的落地價(jià)格差不多需要132783元。另外就是如果置換購(gòu)車的話，目前有一個(gè)3000元的置換補(bǔ)貼。
2. 分期買車，和全款買車一樣，都是現(xiàn)金優(yōu)惠12000元，不過豐田卡羅拉目前是不收取金融服務(wù)費(fèi)的，并且目前豐田卡羅拉有首付40%一年免息和首付60%兩年免息的金融政策，所以如果首付40%分期12期還款，加上硬性開支，這款車上路費(fèi)用為62703元，分期12期每個(gè)月的還款金額為5840元。如果首付60%分期24期的話，上路費(fèi)用是86063元，每期的還款金額是1947元。

詳情可見下表：

所以最終，如果你考慮在北京購(gòu)買一臺(tái)豐田卡羅拉，目前的情況是這樣的，除了網(wǎng)約車客戶最喜歡購(gòu)買的2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版之外，賣的最好的是2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版。而最受歡迎的顏色是白色。目前全款和分期買車是可以優(yōu)惠12000元的，并且分期買車不但可以減免金融服務(wù)費(fèi)，還給出了首付40%的一年免息和首付60%的兩年免息政策，對(duì)于分期購(gòu)車的朋友來說還是很友好的。至于現(xiàn)車這塊，雙擎版車型是沒有現(xiàn)車的，需要訂車等待，等車時(shí)間差不多是在一個(gè)月左右。而1.2T的燃油版車型基本上現(xiàn)車還是比較充足的，這也是這個(gè)動(dòng)力配置賣的比較好的原因。

那么買豐田卡羅拉的都是誰呢？根據(jù)4S店的工作人員告訴我們，除了購(gòu)買雙擎版本的大部分是網(wǎng)約車客戶之外，其它購(gòu)買這款車的基本上都是工薪階層，買來作為家庭用車代步使用，并且他們大多數(shù)都是第一次買車。而他們選擇豐田卡羅拉的原因也很簡(jiǎn)單：油耗低，價(jià)格便宜，后期保養(yǎng)便宜。

大眾速騰終端價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，但豐田卡羅拉后續(xù)用車成本低

那么和競(jìng)品車型大眾速騰對(duì)比，豐田卡羅拉有什么優(yōu)勢(shì)呢？或者說作為購(gòu)車者，在這兩款車中應(yīng)該如何選擇？

大眾速騰的優(yōu)勢(shì)在于外觀看起來更大氣高級(jí)，內(nèi)飾比起之前也有了很大的提升，不再是那種老氣橫秋的感覺，并且在終端市場(chǎng)上，它目前的優(yōu)惠力度是比豐田卡羅拉要大的。

而豐田卡羅拉的優(yōu)勢(shì)則在于它的駕駛輔助功能和車機(jī)功能更全面，對(duì)于第一次購(gòu)車的人來說，會(huì)覺得這樣的配置能帶來更多的安全感，并且我們之前也提到過豐田卡羅拉還是非常省油的，保養(yǎng)也便宜。所以雖然終端價(jià)格目前不如大眾速騰，但是長(zhǎng)期用車的開支綜合計(jì)算下來，它比大眾速騰還是要省錢一些的。

總結(jié)：

最后是兩款車購(gòu)車之后的一些使用情況。

豐田卡羅拉保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，不贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)的價(jià)格為527元，大保養(yǎng)價(jià)格為609元，確實(shí)非常省錢。

大眾速騰前兩次保養(yǎng)的保養(yǎng)周期為5000公里，之后是10000公里保養(yǎng)一次，目前贈(zèng)送首保，它的小保養(yǎng)價(jià)格為537元，大保養(yǎng)價(jià)格為1071元。

再就是這兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

一年車齡行駛2.5萬公里的豐田 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 ，落地價(jià)13.62萬元，如今二手車殘值10.56萬元。

一年車齡行駛2.9萬公里的大眾 速騰 2020款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI ，落地價(jià)18.31萬元，目前二手車殘值13.39萬元。

不過由于這兩款車都是比較新的車型，二手車殘值參考價(jià)值不算太大。

所以綜合來看，如果你想買一臺(tái)家庭代步車，希望省心省油，并且性價(jià)比比較高，豐田卡羅拉確實(shí)是一個(gè)挺合適的選擇。雖然說大眾朗逸顏值更高，目前優(yōu)惠更大，但是豐田卡羅拉油耗更低，并且保養(yǎng)便宜，從長(zhǎng)期用車的角度考慮會(huì)更加實(shí)惠。目前豐田卡羅拉的1.2T車型是有現(xiàn)車的，分期購(gòu)車的話還有金融免息的政策，確實(shí)還是比較值得購(gòu)買的，喜歡的朋友可以去4S店了解一下。