我是網(wǎng)約車車主，13萬(wàn)提了豐田卡羅拉，目前已經(jīng)用車八個(gè)月。我是哈爾濱車主，提的是2021款雙擎1.8LE-CVT先鋒版，裸車價(jià)格為13萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了41900公里。為什么選這款車：我估計(jì)一年可能要跑8萬(wàn)公里左右，所以大家都知道一年能省

我是網(wǎng)約車車主，13萬(wàn)提了豐田卡羅拉，目前已經(jīng)用車八個(gè)月。

我是哈爾濱車主，提的是2021款雙擎1.8L E-CVT先鋒版，裸車價(jià)格為13萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了41900公里。

為什么選這款車：我估計(jì)一年可能要跑8萬(wàn)公里左右，所以大家都知道一年能省多少錢(qián)，我沒(méi)有太高的要求，只要是耐用就可以了。

外觀：我從卡羅拉，買了之后，很多伙伴朋友都看出來(lái)不帥，我自己也很滿意。尤其是和同為兄弟的雷凌相比，它看起來(lái)是越來(lái)越大氣了。

室內(nèi)：室內(nèi)的規(guī)劃是非常重視實(shí)用性的。中控的屏幕尺寸剛剛好，觸控響應(yīng)活躍，功能也是很實(shí)用的，使用起來(lái)是相當(dāng)方便的。

?空間：后排頭部的空間比較小，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太多。以它的體型來(lái)說(shuō)，只能算是一般了。

動(dòng)力：因?yàn)橛须姍C(jī)，油門(mén)響應(yīng)比普通汽油車更主動(dòng)。一開(kāi)始感覺(jué)特別不一般。我一踩車，馬上跳出來(lái)，跟著我的腳走。

?操控：轉(zhuǎn)向的手感是非常細(xì)膩的。隨著旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)和速度的變化，方向盤(pán)的阻尼會(huì)有一個(gè)線性的增益，感覺(jué)是非常好，給人一種自然的感覺(jué)。

油耗：我現(xiàn)在看到儀表盤(pán)上的油耗是4.6L，平時(shí)很關(guān)注。兩個(gè)方向基本都是這樣，肯定比汽油車省油多了。

?舒適度：一是我說(shuō)的頭部空間太小，影響整體舒適度；二是它的高速隔音功能不是很好，提速后風(fēng)噪會(huì)有些顯著。

性價(jià)比：光看價(jià)格不便宜，但考慮到混動(dòng)系統(tǒng)、全面的安全輔助配置和舒適性功能，我覺(jué)得還是值得的。

?最滿意：我對(duì)卡羅拉，的混動(dòng)系統(tǒng)最滿意，知道這是豐田引以為豪的技能，不僅動(dòng)力性能出色，而且省油經(jīng)濟(jì)。

最不滿意：后排的同步空間比較小，但我172的身高沒(méi)有問(wèn)題。但是有一次我一個(gè)180左右的朋友說(shuō)坐后排會(huì)碰到頭，讓我有點(diǎn)不好意思。