【卡車之家原創(chuàng)】隨著春節(jié)購(gòu)車高峰期即將來臨，加上國(guó)六即將全面落地實(shí)施，很多卡友也在觀望購(gòu)車。買國(guó)五還是國(guó)六呢，國(guó)六昂貴，后處理系統(tǒng)維護(hù)稍麻煩，國(guó)五便宜，后處理維護(hù)比國(guó)六簡(jiǎn)單。今天我們就介紹一款解放的J6P質(zhì)惠版2.0+的牽引車，以供大家購(gòu)車

【卡車之家 原創(chuàng)】隨著春節(jié)購(gòu)車高峰期即將來臨，加上國(guó)六即將全面落地實(shí)施，很多卡友也在觀望購(gòu)車。買國(guó)五還是國(guó)六呢，國(guó)六昂貴，后處理系統(tǒng)維護(hù)稍麻煩，國(guó)五便宜，后處理維護(hù)比國(guó)六簡(jiǎn)單。今天我們就介紹一款解放的J6P質(zhì)惠版2.0+的牽引車，以供大家購(gòu)車參考。

J6P作為解放牽引車的中流砥柱車型，積累的口碑相當(dāng)不錯(cuò)，銷量一直經(jīng)久不衰。本次的實(shí)拍車型繼續(xù)采用經(jīng)典的解放紅作為配色，外觀的造型變化不大。

進(jìn)氣中網(wǎng)采用三道蜂窩狀設(shè)計(jì)，看上去立體感更足，為車輛帶來更加大氣的外表。

大燈部分，主照明均采用鹵素光源，此外還集成了一道LED光源的日間行車燈，除了安全方面的提升外，也讓整車氣勢(shì)更足。在下方保險(xiǎn)杠位置，轉(zhuǎn)向燈、霧燈、遠(yuǎn)光增強(qiáng)燈都集成在這兒了。

車身側(cè)面的車頂上，有一個(gè)解放的老鷹圖案，上面寫有AMT三個(gè)字母，顯示這輛J6P搭載了自動(dòng)變速器。

車門上的銘牌進(jìn)一步顯示了車輛的具體型號(hào)：質(zhì)惠版2.0+ 新北方款?？吹贸鲞@款車是為北方市場(chǎng)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。

車輛尾部的尾燈還是熟悉的配置。價(jià)格便宜，雨霧天氣穿透力好是它的優(yōu)勢(shì)，也更適合我國(guó)市場(chǎng)的需求。

國(guó)五460馬力 12擋AMT變速器

從現(xiàn)在開始到2021年7月1日前，是能夠購(gòu)買國(guó)五車的最后機(jī)會(huì)。國(guó)五不僅在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)后處理系統(tǒng)也更加皮實(shí)，不需要特別細(xì)心維護(hù)，同時(shí)也不擔(dān)心后處理被偷的風(fēng)險(xiǎn)。因此此時(shí)購(gòu)買國(guó)五車輛也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

這輛J6P搭載CA6DM2-46E52發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，具備460馬力的最大功率，1000轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)，都能持續(xù)輸出2200牛米的峰值扭矩，11L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，寬泛的最大扭矩區(qū)間，也讓車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備更足。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到10萬(wàn)公里。

與之匹配的是解放自主的AMT變速器，具體型號(hào)為CA12TAX210A1。這款變速器基于解放CA12TAX210M手動(dòng)變速器而來，鋁制外殼，選換擋執(zhí)行器為電動(dòng)控制，離合器執(zhí)行器為氣動(dòng)控制，具有12擋雙中間軸優(yōu)點(diǎn)外，主箱還增加了制動(dòng)器裝置，使換擋更迅速，同時(shí)換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，均為10萬(wàn)公里，保養(yǎng)車輛也更加省心。變速器的頭擋速比為12.189，尾擋速比為0.783。

動(dòng)力配置足夠強(qiáng)悍，底盤配置J6P也有看點(diǎn)。該車前軸采用F5N前軸，后橋?yàn)?35沖焊橋，保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)公里，速比3.727。匹配3片少片簧，不僅自重輕，更舒適，承載能力有充分的保證，拉重貨不在話下。

為了進(jìn)一步提升制動(dòng)性能，實(shí)拍的這款J6P采用楔式制動(dòng)器，不僅空間占用小，制動(dòng)效能更好。

車輛輪為康邁輪端，保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里。同時(shí)還能看到，該車配備的輪胎規(guī)格為12R22.5的型號(hào)。

為了滿足續(xù)航的要求，實(shí)拍車配備了一個(gè)約750L的油箱，在續(xù)航上不用太擔(dān)心。而且值得一提的是，這款J6P的油箱具備防盜報(bào)警的功能，能在一定程度上省心一些。

在車輛的右側(cè)，為了方便司機(jī)上下車輛，還增加了一個(gè)小梯子，司機(jī)上下車輛也更加輕松。

此外，該車通過一系列包括鋁合金護(hù)板、平衡懸掛橫梁、輕量化擋泥板等輕量化手段的運(yùn)用，整車降低重量超過300kg，車輛自重僅為8.1噸。

我們通過卡車之家車速計(jì)算器得出，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)，變速器最高擋時(shí)，車輛車速為88km/h，高速、國(guó)道運(yùn)營(yíng)都能通吃。

四方位影像 皮質(zhì)座椅

拉開車門，看到這款J6P質(zhì)惠版2.0+也愈發(fā)高配，深色內(nèi)飾方便打理不顯臟。

空氣減振座椅配上伊思靈華泰提供的皮質(zhì)座椅，具備前后、上下、斜度等多向調(diào)節(jié)，同時(shí)還有速降和腰部支撐功能。

四方位影像能幫助司機(jī)在駕車的時(shí)候觀察四周情況，進(jìn)一步減少了盲區(qū)的限制，行車更安全。同時(shí)也免去后期加裝改造的麻煩。

作為一輛牽引車，讓卡友休息好也是十分重要的。這款J6P的臥鋪寬度達(dá)到了1米，各種體型的卡友睡在上面，舒適度都不錯(cuò)。至少90公斤的筆者躺上去是挑不出毛病的。

● 編后語(yǔ)

質(zhì)惠版一直是解放卡車性價(jià)比的代名詞，但在這款J6P上，卻看不到低配的做工和配置。各類實(shí)用性功能該有的都有，可以看出解放的誠(chéng)意。那么各位卡友覺得這款J6P質(zhì)惠版2.0+如何呢，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表您的看法。（文/圖 朱鵬飛）