全新一代奔馳B級早在2019上海車展上就完成了中國首發(fā)，吸引了不少消費者關(guān)注。而日前，全新奔馳B級則在中國臺灣上市，其B180車型售163萬新臺幣（約合人民幣35.9萬），B200車型售180萬新臺幣（約合人民幣39.6萬）。新車劃重點：1

全新一代奔馳B級早在2019上海車展上就完成了中國首發(fā)，吸引了不少消費者關(guān)注。

而日前，全新奔馳B級則在中國臺灣上市，其B 180車型售163萬新臺幣（約合人民幣35.9萬），B 200車型售180萬新臺幣（約合人民幣39.6萬）。

新車劃重點：

1、與全新A級同平臺打造，軸距加長30mm。

2、外觀和內(nèi)飾為最新家族設(shè)計。

3、汽油動力搭載兩款不同調(diào)校的1.3T發(fā)動機。

外觀：并未采用“三角眼”燈組

從外觀來看，作為換代車型，新車基本采用了奔馳最新家族設(shè)計語言，但燈組卻并未采用頗為爭議的“三角眼”造型。

前臉拋去燈組，與全新A級頗為相似，有普通版和AMG運動套件版兩種外觀風(fēng)格，普通版格柵內(nèi)為雙橫幅設(shè)計，下包圍風(fēng)格相對內(nèi)斂，而AMG運動套件版則采用單橫幅繁星式中網(wǎng)，下包圍風(fēng)格更運動，兩側(cè)有風(fēng)刀元素。

讓人意外的是其燈組，不但未采用“三角眼”設(shè)計，且內(nèi)部LED日行燈也并未采用常見折線形設(shè)計。

車身側(cè)面，基本造型延續(xù)現(xiàn)款，但腰線位置調(diào)整至門把手上方，輪圈樣式有不同風(fēng)格可選。

車身尺寸上，由于新車基于第二代MFA 2平臺打造（與全新A級同平臺），其軸距加長30mm，達2729mm，而長寬則分別為4419mm和1796mm，均有所調(diào)整。

另外，第二代MFA 2平臺帶給全新B級20kg減重，而風(fēng)阻系統(tǒng)則降至0.24Cd，官宣稱操控路感有所提升。

尾部，兩側(cè)尾燈組設(shè)計更加扁平化，內(nèi)部有半環(huán)狀燈帶，底部尾排則采用雙邊共兩出布局鍍鉻尾排。

內(nèi)飾：與全新A級一致，雙聯(lián)屏未缺席

內(nèi)飾部分，同樣采用最新家族設(shè)計，布局與全新A級保持一致，而奔馳換代新車標(biāo)志性的雙聯(lián)屏設(shè)計也未缺席。

儀表盤與中控屏均為10.25英寸（低配或為7英寸選項），搭載奔馳最新MBUX人機交互系統(tǒng)，支持語音操控及COMAND觸控面板操控，標(biāo)志性的飛機渦輪樣式圓形空調(diào)出風(fēng)口則搭配64色氛圍燈。

空間及座椅方面，支持4/2/4比例放倒，最大容量為1540公升，座椅設(shè)定相比全新A級提高90mm，駕駛視野有所提升。

配置上，新車引入S級同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，包括行人偵測、停車輔助和PRE-SAFE?PLUS主動后方安全防護等。另外，感應(yīng)式電動尾門為選配。

動力：汽油機提供不同調(diào)校的1.3T發(fā)動機

動力部分，汽油機方面提供不同調(diào)校的1.3T直列四缸發(fā)動機，B 180車型動力參數(shù)為136馬力/200?！っ?，B 200車型動力參數(shù)為163馬力/250?！っ?，0-100km/h加速時間分別為9.0秒和8.2秒，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

小懂有話說：

相對更講究空間實用性的奔馳B級目前仍采用進口方式銷售，這對國內(nèi)普通消費者來說，價格競爭力方面不占優(yōu)勢。

那么，大家覺得全新B級售價多少競爭力會更強？歡迎留言分享。