在之前，我們曾對大眾途岳、本田CR-V，大眾帕薩特、大眾邁騰等市場中大熱的車型做了終端優(yōu)惠調(diào)查，今天，我們來對豪華車企的熱門車型繼續(xù)做一個終端售價解讀，看看在疫情之下，豪華車企在價格上采取了一種怎樣的應對方式。在本篇內(nèi)容中，我們選取了銷量和

在之前，我們曾對大眾途岳、本田CR-V，大眾帕薩特、大眾邁騰等市場中大熱的車型做了終端優(yōu)惠調(diào)查，今天，我們來對豪華車企的熱門車型繼續(xù)做一個終端售價解讀，看看在疫情之下，豪華車企在價格上采取了一種怎樣的應對方式。

在本篇內(nèi)容中，我們選取了銷量和熱度都非常高的兩款轎車產(chǎn)品，分別是寶馬3系和奔馳C級，而終端優(yōu)惠價格受限于各地區(qū)政策不同等原因，表現(xiàn)得也有所不同，本文的實際終端優(yōu)惠還是以北京地區(qū)為例。

寶馬3系

官方指導價：29.39-40.99萬元

汽車之家經(jīng)銷商參考價：29.39-40.99萬（可能是政策調(diào)控原因，寶馬3系在汽車之家的經(jīng)銷商售價上沒有一分錢的優(yōu)惠）

實際終端優(yōu)惠：

根據(jù)車型的不同，就目前在售的車型來看，寶馬3系基本可以分為2.0T低、中、高三個不同的動力版本。其中，2.0T低功率版車型目前大概有3萬余元的優(yōu)惠；而2.0T中配和高配版，也就是325和330車型，目前北京地區(qū)的裸車優(yōu)惠可以達到4.5-5萬元。

值得一說的是，從目前北京地區(qū)325四驅(qū)車型的庫存來看，庫存數(shù)量較大，基本每家店都有4-5臺的庫存，這就導致其價格進一步放開，從多家經(jīng)銷商的反饋來看，325四驅(qū)車型的裸車價可以優(yōu)惠5.5-6萬元。

另外要說的是，雖然目前寶馬3系終端優(yōu)惠基本已經(jīng)放開，但基本所有車型都必須加裝1萬元左右的裝飾，至于補貼方面，目前寶馬3系還沒有置換補貼，只有國三車型可以享受到國家給出的報廢補貼。

至于價格層面，其實基本和去年12月份的價格保持一致，考慮到每年年底價格基本可以達到低值，而開年價格則會回升，所以也算是一種變相優(yōu)惠了。

奔馳C級

官方指導價：30.78-47.48萬元

汽車之家經(jīng)銷商參考價：22.78-41.48萬

實際終端優(yōu)惠：

先來看奔馳C200，1.5T低功率車型優(yōu)惠價格相對一般，裸車優(yōu)惠在6萬元上下，通過對幾家經(jīng)銷商的咨詢，基本都有現(xiàn)車。

C260是目前奔馳C級的主售車型，就目前來看，北京地區(qū)的經(jīng)銷商能給出6.5萬元的裸車優(yōu)惠，基本和去年年底的的優(yōu)惠一致，但現(xiàn)在購車增加了8000元的置換補貼，甚至有個別集團店在此基礎上還有額外4000元的置換補貼，對置換用戶來講算是一大福利。

至于四驅(qū)車型，目前店內(nèi)很少有現(xiàn)車，基本都需要預訂，而C300更不用說了，除了基本沒現(xiàn)車之外，40萬的價格已經(jīng)可以買到奔馳E級，優(yōu)惠多少也沒太大實際意義。

另外，目前購車基本可以享受贈送裝飾、行車記錄儀等精品方面的"贈品"，相對來說這個時間點還是值得入手的。

寫在最后

就本次調(diào)查來看，寶馬3系也好，奔馳C級也罷，兩車目前給出的終端優(yōu)惠還是很誘人的，也基本維持住了去年年底給出的優(yōu)惠幅度，甚至還要更多。

受疫情影響，如果海外核心零部件工廠還無法開工的話，不久后現(xiàn)車可就沒現(xiàn)在這么好定了，目前想要入手的朋友其實差不多已經(jīng)可以下手。