身高181，預(yù)算2~3萬目前比較看好250NK，GSX250R，GPR150如何選？這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。從題主的身體條件來說，這三款車型中最值得選擇的是阿普利亞GPR150，因?yàn)檫@款車座椅高度最高，所以相對會(huì)比較舒展一些。但從車

身高181，預(yù)算2~3萬目前比較看好250NK，GSX250R，GPR150如何選？

這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。從題主的身體條件來說，這三款車型中最值得選擇的是阿普利亞GPR150，因?yàn)檫@款車座椅高度最高，所以相對會(huì)比較舒展一些。但從車型的市場布局來說，它是目前最不值得選的，至于什么原因？后面再講。

同樣按照題主的身體條件來看，181cm最理想的座駕應(yīng)該還是巡航類車型，跑車或者街車并不是首選，但花錢買的就是喜歡，如果自己不喜歡白給又如何呢？所以還是要按照題主的條件，進(jìn)行車型的分析和推薦。

春風(fēng)250NK是這三款車型中最便宜的，它現(xiàn)階段的售價(jià)在15900起，所以按照題主的預(yù)算，這款車也不可能是這種需求下的首選，但這款車卻是當(dāng)前排量下非常有實(shí)力的一款。不過對于題主來說這款車有點(diǎn)略小，不僅容易出現(xiàn)騎行畫面不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，并且自己還會(huì)比較憋屈，所以這款車先就不要考慮了。

豪爵鈴木GSX250R是同排量車型中品質(zhì)最出眾的一款，也是價(jià)格相對比較高的一款，所以這是一款既接近預(yù)算，又適合長期擁有的車型。

但從它的車身結(jié)構(gòu)上來說，對題主也會(huì)有略微的騎行壓力，因?yàn)檫@款車的坐姿也是偏向于半戰(zhàn)斗的設(shè)定，再加之這款車本身座椅高度比較低，車身也比較緊湊所以對于題主而言，就不會(huì)有太好的騎行舒適性和協(xié)調(diào)性。

阿普利亞GPR150前面已經(jīng)說了，是這三款車型中最不值得選擇的，因?yàn)樗摹皟?yōu)化升級版”GPR250就要來了，并且據(jù)我估測最終的價(jià)格和這款車并不會(huì)有太大的差異，所以相似價(jià)格下就沒必要選擇排量更小的跑車了。

所以目前看來題主的這種需求下，比較值得等待的車型就是宗申阿普利亞的GPR250，只要這款車的價(jià)格合理，它對于題主而言就會(huì)很值得選擇。

至于當(dāng)前預(yù)算下其它品牌的跑車主要有春風(fēng)250SR賽道版，無極300RR，7月份即將上市的QJ賽350和已經(jīng)上市的單搖臂跑車賽250，飛肯250。這些車型我建議題主多留意一下春風(fēng)250SR和賽350，因?yàn)檫@兩款車相對而言會(huì)比較有特點(diǎn)。

而當(dāng)前預(yù)算下街車類摩托車其實(shí)也比較多，比如無極300R，春風(fēng)400NK，追350，豪爵DR250，DR300，貝納利BN302s，賽科龍RZ3s等等。

不過以上的這些車型因?yàn)楸容^注重操控表現(xiàn)，所以都采用了緊湊型的設(shè)計(jì)，這就使得它們的車身并不是很大，所以結(jié)合題主的身高來看，還是會(huì)有不協(xié)調(diào)和憋屈感。所以它們當(dāng)中絕對適合題主的車型并沒有。

當(dāng)然這幾款車有機(jī)會(huì)的話都可以去實(shí)車感受一下，萬一它們的坐姿設(shè)定恰好符合您的騎行要求呢？所以該推薦的車型介紹完了，至于如何選？還是要看個(gè)人的騎行感覺。

綜上所述，在題主所看好的三款車型中如果論車輛段位的話豪爵鈴木的GSX250R是最值得選擇的，但以題主的身體條件為第一選擇標(biāo)準(zhǔn)的話GPR150會(huì)更適合一些。不過該品牌中即將上市的GPR250會(huì)更值得選，所以跑車類還是應(yīng)該將選擇的重點(diǎn)放在GPR250上。至于街車最好去試車感受，認(rèn)為哪一款騎起來有感覺，就可以選擇哪一款。

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