如果說十幾年前，國內汽車市場是合資品牌的天下，那現(xiàn)在自主品牌和合資品牌是平分秋色，越來越多消費者將購車目標投向自主車型，與合資車型相比，大部分自主車型都在售價方面有優(yōu)勢，綜合性價比高，而且更懂國人喜好。長安CS35PLUS就是一款10萬級精

如果說十幾年前，國內汽車市場是合資品牌的天下，那現(xiàn)在自主品牌和合資品牌是平分秋色，越來越多消費者將購車目標投向自主車型，與合資車型相比，大部分自主車型都在售價方面有優(yōu)勢，綜合性價比高，而且更懂國人喜好。長安CS35 PLUS就是一款10萬級精致小型SUV，頂配車型的售價不超過11萬元。

全新長安CS35 PLUS藍鯨版車型繼續(xù)沿襲品牌經(jīng)典設計語言，看起來簡潔時尚，就是一款典型的城市SUV，與同級合資車型相比，設計感更強烈一些。前臉輪廓飽滿，引擎蓋左右兩側有隆起設計。分體式大燈是當下流行的設計元素，上方是細長日間行車燈帶，結尾處向下延伸出了一個小尾巴。

中間鑲嵌了貫穿式燈帶，但它并沒有和兩側日間行車燈連接在一起。當然這條燈帶并不是全系標配，而是1.4車型的專屬，點亮之后為前臉增添科技感。大面積熏黑前格柵造型比較夸張，品牌旗下很多車型都采用了類似的設計手法，表面的凸起裝飾強化了前臉層次感，格柵一側還鑲嵌紅色S英文字樣，用于強化前臉運動氣息。

遠近一體大燈周圍鑲嵌貫穿式紅色裝飾條，這種設計一看就是藍鯨版車型的特色。分叉式的設計看起來像是魚尾一樣，那是因為它的設計靈感來源于藍鯨。就個人而言還是比較喜歡長安CS35 PLUS整體設計風格的，簡潔大方。

車身側面造型沒有發(fā)生太大變化，車身比例協(xié)調自然，雖然不是很修長，但是也不顯局促，符合其自身定位。車身整體偏高，較高的底盤賦予了這款車不錯的通過率，可以更好適應多種路況，C柱保留了一塊熏黑面板，形成懸浮式車頂，C柱表面鑲嵌熏黑品牌logo。
門把手上方有一根簡潔腰線，車門靠下方還有梯形狀凹陷型面，側裙處有顯眼的紅色裝飾面板，偏方形的熏黑輪眉為車身增添粗獷氣息，配備的輪胎主打靜音舒適。車窗具有一鍵升降功能，另外可以通過車鑰匙控制，這項功能還是很實用的。
車尾看起來比較敦厚，就是一款典型的家用車，貫穿式尾燈向外隆起，與前臉設計相呼應，后備箱中間位置有貫穿式線條，向外單獨隆起了一個型面。下包圍表面添加菱形網(wǎng)格裝飾，雙邊共雙出的排氣口并不是裝飾。頂配和次頂配車型配備有電動尾門，后備箱空間規(guī)整，常規(guī)容積有403L，實用性不錯，將后排座椅按比例放倒以后，方便收納一些大尺寸行李。

長安CS35 PLUS內飾同樣有著不錯的設計感，屬于品牌的一貫水準。中控臺層次分明，整體走向并不是平直不變的，而是形成一定起伏弧度。儀表盤與中控屏幕采用連體屏設計。空調出風口形成類似于貫穿式設計，內飾用料以搪塑材質為主，看起來不是很廉價。
空調控制系統(tǒng)繼續(xù)保留了傳統(tǒng)物理按鍵，平底式方向盤為內飾增添運動氣息，車內搭載了不少實用的科技配置。

活動時間

2022年3月11日 至 2022年4月11日