撰文|家悅編輯|領(lǐng)芯出品|柿柿車工作室（S2Cstudio）A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)等，這是我們按照車輛軸距進(jìn)行的車輛分類。SUV、MPV、皮卡、轎車、轎跑等，這是我們按照用途特征進(jìn)行的車輛分類。而如果加上車輛售價(jià)“超百萬(wàn)”這一限制的話，那么

撰文 | 家悅編輯 | 領(lǐng)芯出品 | 柿柿車工作室（S2C studio）

A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)等，這是我們按照車輛軸距進(jìn)行的車輛分類。

SUV、MPV、皮卡、轎車、轎跑等，這是我們按照用途特征進(jìn)行的車輛分類。

而如果加上車輛售價(jià)“超百萬(wàn)”這一限制的話，那么分類一下子就明朗了，無(wú)外乎兩類：行政級(jí)豪車+超跑，兩者相比而言，外形張揚(yáng)時(shí)尚的超跑更受到人們，特別是年輕人的喜愛(ài)。

而在超跑之中，被譽(yù)為地表最快速的量產(chǎn)車——布加迪威航，一直就是很多人夢(mèng)想清單中的最愛(ài)車型，為什么威航會(huì)獲得年輕人的喜愛(ài)呢？

原因四點(diǎn)：

1. 性能最優(yōu)，8.0升W16四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速2.5秒，最高車速可達(dá)430km/h，全球罕見(jiàn)。
2. 外形最酷，低趴造型，加上辨識(shí)度極高的前臉以及凌厲的車身線條，讓人過(guò)目難忘。
3. 用料最優(yōu)，布加迪威航之上，采用高強(qiáng)度鋁合金和碳纖維組合，盡可能的減輕車輛自重，保證性能。
4. 售價(jià)最高，國(guó)內(nèi)價(jià)格為2500萬(wàn)人民幣起。

威航千好萬(wàn)好，就沒(méi)有問(wèn)題嗎？！答案必須是肯定的，除了全網(wǎng)車迷一致反映的售價(jià)太高之外，其最大的問(wèn)題就在于減了半天依舊很重的車身了——于是，有了MANSORY邁莎銳版本的VIVERE威航。

MANSORY邁莎銳將定制改裝版威航命名為VIVERE，在意大利語(yǔ)中象征著活力，同時(shí)也象征著這款定制改裝車型的所散發(fā)出的新鮮活力。

整體外觀方面，MANSORY邁莎銳運(yùn)用了大面積的碳纖維材料在這臺(tái)威航之上，包括車頭中央及車身后部，也就是圖片中除了白色車漆之外的所有車身位置，都被紋路清晰的碳纖維材質(zhì)所覆蓋。

這么做的目的是什么？最重要的目的是降低車輛自重，雖然MANSORY邁莎銳沒(méi)有公布這臺(tái)VIVERE最終的自重，但是按照目前自行車的重量分析的話，一般同尺寸的自行車，鋁合金含油漆涂刷在1400克左右，而碳纖維材質(zhì)則在900-1200克，也就是說(shuō)，鋁合金更換碳纖維之后，整體輕了14%-35%，更何況MANSORY邁莎銳選用的是更高級(jí)的航空級(jí)碳纖維材質(zhì)，所以，“減重”效果還是不容小覷的。

細(xì)節(jié)之處，MANSORY邁莎銳在VIVERE中網(wǎng)位置嵌入了“V”型裝飾，以此來(lái)表明這款車型的不俗身份，同時(shí)，定制的鍛造輪轂也是5個(gè)“V”型組合而成。

拉開(kāi)車門，整個(gè)內(nèi)飾依舊采用與外觀一致的黑白色搭配，座椅采用真皮手工縫制，白色真皮上采用V型縫線，黑色真皮上則采用菱形縫線，整個(gè)座椅護(hù)翼延展，其上的菱形紋路，除了讓座椅更加美觀之外，錯(cuò)落分散的縫合點(diǎn)，也讓受力更加分散，使得乘坐的包裹性與舒適性更強(qiáng)。

除此以外，車門內(nèi)飾，儀表盤罩、中控臺(tái)及空調(diào)出風(fēng)口等，都有碳纖維材質(zhì)包裹，增加美觀度的同時(shí)，也讓MANSORY邁莎銳的品牌身份更加突出。當(dāng)然，車內(nèi)無(wú)處不在的手寫體Vivere標(biāo)識(shí)，更是這款車全球限量車型最重要的身份標(biāo)簽。

動(dòng)力方面，由于威航原車的設(shè)計(jì)以及登峰造極，MANSORY邁莎銳便沒(méi)有進(jìn)一步升級(jí)，這也是MANSORY邁莎銳系列改裝作品中，非常少數(shù)的，沒(méi)有涉及動(dòng)力改造的車型。

當(dāng)然，如前文所述，MANSORY邁莎銳已經(jīng)將VIVERE車身自重進(jìn)一步的減輕，那么，毋庸置疑的是，整體性能必然會(huì)有所突破，只是這最終成績(jī)是多少？還有待官方的進(jìn)一步公布。

目前這款車型全球限量一臺(tái)，售價(jià)350萬(wàn)美元，約合人民幣22285200元。