請您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內(nèi)容。隨著三輪、四輪查處升級，”低速車”的即將轉(zhuǎn)正。很多老年人都發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在三輪、四輪的上路門檻越來越高了。除了上牌照、交保險之外，年齡、駕照這兩大難題時刻困擾著很多

請您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內(nèi)容。

隨著三輪、四輪查處升級，”低速車”的即將轉(zhuǎn)正。很多老年人都發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在三輪、四輪的上路門檻越來越高了。除了上牌照、交保險之外，年齡、駕照這兩大難題時刻困擾著很多三輪、四輪車主的出行。

今天新能源戰(zhàn)略家就給大家梳理一下關(guān)于三輪、四輪車主在年齡、費(fèi)用上的上路門檻，讓廣大車主一次看明白。

第一、年齡方面

三輪車的年齡限制跟四輪車的年齡限制有著明顯的不同，最明顯的就是在60歲和70歲這兩個關(guān)鍵的年齡點(diǎn)。

首先是說下三輪車，主要是60歲的年齡卡點(diǎn)。

我們都知道三輪車主要是分為接娃買菜的休閑三輪車，遮風(fēng)擋雨的篷車以及拉貨、農(nóng)忙的三開三路車。這三種類型的上路標(biāo)準(zhǔn)還是有所區(qū)別的，具體表現(xiàn)在考取的駕照不同。

休閑三輪車是屬于輕便電三輪車摩托車，可以考取F照，而另外兩類是屬于電三輪摩托車，只能考取D照。而根據(jù)公安部的“放管服”政策中明確表示：D類駕照限制年齡，滿足60周歲的老年人才能夠駕駛。也就是說60周歲以上的老人不能駕駛篷車、拉貨三輪車，只能駕駛休閑三輪車。

其次說下電動四輪車，也就是即將轉(zhuǎn)正的低速車，主要是70歲的年齡卡點(diǎn)。

雖然根據(jù)公交部的政策“F照、C1、C2類駕照不受限制”，但是70歲以上的老年人在考駕照時還是要經(jīng)過"三力考試“測試的，如果在記憶力、反應(yīng)力、判斷力這三種測試中，不能通過就不能考取駕照。

再加上考試通過之后還要每年定期去參考體檢，身體體檢不通過或者沒有定期參加，都有可能被吊銷駕駛證。所以新能源戰(zhàn)略家建議：老年人要趕在70歲之前早點(diǎn)考駕照，越拖越晚，上路就可能會越麻煩。

第二、費(fèi)用方面

再者，其實(shí)牽扯到的就是電動三輪車、四輪車的費(fèi)用問題。這里面的門道特別多，很多老年人一不注意就會被踩坑。

這里面主要涉及了兩種費(fèi)用。一種是自考報名費(fèi)用，另外一種就是駕照培訓(xùn)費(fèi)用，也就是經(jīng)常被詬病的”培訓(xùn)費(fèi)“。

先來說一下另一種自費(fèi)報考費(fèi)用。這個收費(fèi)其實(shí)還蠻良心的，因?yàn)槭擒囍髯孕袌竺?，就比較節(jié)省成本，只收取工本、體檢的費(fèi)用，三輪車收費(fèi)在300-500元不等；四輪車收費(fèi)在500-700元不等，看各個地方的情況而定。

而另外一種駕照培訓(xùn)費(fèi)用就很高，這其中存在著非常多的“黑心”駕照機(jī)構(gòu)，打著“包過”、“內(nèi)部通道"的名義，忽悠老年人的培訓(xùn)費(fèi)，很多老年人出于考駕照的畏難心理，文化水平不高等因素，就很容易上當(dāng)。

根據(jù)之前電動車行業(yè)的內(nèi)部人員曾向新能源戰(zhàn)略家透露過目前三輪、四輪培訓(xùn)費(fèi)的市場價格，還不知道的三輪車、四輪車的老年車主一定要看看。

三輪車：在駕照報名（不參加培訓(xùn)）費(fèi)用：1200元 參加培訓(xùn)：2000元

四輪車： 在駕照報名（不參加培訓(xùn)）費(fèi)用：4000元 參加培訓(xùn)：5000元（另外特設(shè)老年人黃金班 6000元）

可以說這費(fèi)用高得令人乍舌。這樣的費(fèi)用真的快趕到半輛三輪車、四輪車的價格了，這還不算考駕照不過，會額外增加1000元的補(bǔ)考費(fèi)之類的費(fèi)用。

總結(jié)

從電動三輪、四輪電動車年齡、費(fèi)用來看：

電動三輪、四輪確實(shí)有門檻，而且在費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)上正在逐步提高，一部分老年人受限于年齡問題，但是大多數(shù)的老年人還是受限于駕照難度以及費(fèi)用，特別是低速車，這樣的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)之下，老年人今后在想要駕駛電動四輪車上路可謂難上加難。

對于電動三輪、四輪的上路門檻你怎么看？年齡、費(fèi)用是你的上路限制嗎？歡迎留言。