1今天下午，發(fā)改委宣布最新的國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整通知，國內(nèi)油價(jià)迎來了今年的第八次上漲。正式的油價(jià)調(diào)整將從今天晚上12點(diǎn)開始，這一次調(diào)整汽油上漲0.22元，以普通的家庭用車50升來計(jì)算，每次加油將增加11元的支出。對于熟悉油價(jià)定價(jià)方式的朋友來說

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今天下午，發(fā)改委宣布最新的國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整通知，國內(nèi)油價(jià)迎來了今年的第八次上漲。
正式的油價(jià)調(diào)整將從今天晚上12點(diǎn)開始，這一次調(diào)整汽油上漲0.22元，以普通的家庭用車50升來計(jì)算，每次加油將增加11元的支出。

對于熟悉油價(jià)定價(jià)方式的朋友來說，可能對于這一次的油價(jià)上漲是已經(jīng)在預(yù)期之內(nèi)，所以預(yù)計(jì)也不會出現(xiàn)晚上加油站排長龍的情況。

從上個(gè)月末漲價(jià)到現(xiàn)在，在這一次的調(diào)價(jià)周期里，國際油價(jià)整體略微上漲，據(jù)測算不管是倫敦石油還是紐約石油都漲了大約2%。

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我們來看一看影響國際原油價(jià)格上漲的幾個(gè)因素。

首先第一個(gè)因素是美國需要補(bǔ)庫存。3月末，美國宣布向市場投放總計(jì)1.8億桶原油，這導(dǎo)致美國的戰(zhàn)略儲備原油庫存降至歷史低點(diǎn)，因此在未來一段時(shí)間里，美國需要補(bǔ)充庫存。
當(dāng)然，現(xiàn)在放出來的消息首批補(bǔ)充6000萬桶，并不是馬上買入，否則的話，油價(jià)還會漲得更厲害，這6000萬桶將在未來幾年里陸陸續(xù)續(xù)入庫。但是這6000萬桶僅是上次投放的1/3，意味著未來美國還需要不斷地補(bǔ)充儲備原油。
而與此同時(shí)，美國本身的原油增產(chǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。正常情況下，油價(jià)高對于美國的頁巖油開采非常有利，但因?yàn)檫@兩年受到疫情的影響，所以導(dǎo)致美國的頁巖油開采也沒有像2018年之前那么火爆。

第二個(gè)影響因素來自于歐佩克。歐佩克宣布，為了穩(wěn)定石油的供求平衡，從6月份開始僅小幅度的增加原油的生產(chǎn)量，在這之前歐洲和全球都預(yù)期歐佩克較大幅度地增加石油的生產(chǎn)以平衡目前石油供給不足，但是歐佩克最后只計(jì)劃少量增加產(chǎn)量，這導(dǎo)致原油市場依然還是面臨著供應(yīng)不足的情況。
第三個(gè)因素來自于俄羅斯。雖然歐洲遲遲還沒有決定是否對俄羅斯出口的原油進(jìn)行制裁，但俄羅斯的原油生產(chǎn)已經(jīng)明顯地減少。4月末，俄羅斯的每日原油生產(chǎn)已經(jīng)減少了100萬桶。

當(dāng)然也有一些利好的因素，最重要的是沙特調(diào)低了原油的銷售價(jià)格，這很好地抑制了油價(jià)的上漲。
此外，現(xiàn)在的疫情依然反復(fù)，導(dǎo)致取各國的生產(chǎn)和消費(fèi)都受到一定的影響，進(jìn)而使原油的需求略為減少。但即使這樣，在這一個(gè)觀察周期里，原油的價(jià)格經(jīng)過了數(shù)次的漲跌，今天依然達(dá)到了110美元。

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今年以來，油價(jià)已經(jīng)九次調(diào)整，其中八次上漲，漲幅有高有低，漲幅最高的是3月份，汽油每噸增加了750元。而歷次的調(diào)整中，僅有一次下調(diào)，不過當(dāng)時(shí)下調(diào)的幅度不小，汽油每噸減少了545元。但整體來看，今年的九次調(diào)價(jià)中有8次上漲，對于車主來說還是一個(gè)不小的壓力。

不過，國際原油價(jià)格自從在歐洲沖突爆發(fā)的時(shí)候，曾經(jīng)短時(shí)間的超過了130美元之后，基本上都處于震蕩狀態(tài)中。
曾經(jīng)在3月25日盤中最高回到116美元，隨后的數(shù)次震蕩，最高位也僅僅是110美元關(guān)口附近。今天的盤中價(jià)格突破了110美元，但隨后又出現(xiàn)了回落，因此不排除在未來的一段時(shí)間，油價(jià)依然處于箱體震蕩當(dāng)中，從95美元到110美元之間來回波動。從這個(gè)角度來看，也許下一次的調(diào)價(jià)時(shí)間將有可能遇上今年第一次的油價(jià)擱淺。