廣告帖？

熱評第一的是什么鬼，大串文字介紹了智慧引擎3.0？為啥要復(fù)制一大段廣告詞？

另外，8倍變焦什么時候竟然可以通過更新系統(tǒng)更新出來？怪不得有的廠家通過系統(tǒng)更新修復(fù)了疏油層和內(nèi)存混用。游戲模式，魅族和小米、華為早就有了，他們說啥了？人家游戲模式2.0都來了。

不過，X7更新了系統(tǒng)版本，題主記得去升級。

告訴你一個選車真理：買什么都對

你選了長安CS75 Plus，一定就會覺得長安的車好，你要是買了博越，日后一定會成為吉利的粉絲，如果選的是榮威RX5 MAX，那么別人問你，你一定會推薦榮威的車。其實這就是買車的一個規(guī)律，買什么品牌，就會自動加入某品牌的陣營。你買了長安，我要是再說長安不好，你立即就會跳出來反駁我，仿佛我否定了長按這個品牌就否定了你一樣。

這就是人性，人之常情。

我作為比亞迪車主，自己也沒有能完全保持理智客觀，有人說比亞迪不好，如果說燃油車、純電車我還能接受。但是如果黑比亞迪插混，我一定會站出來，各種撕逼。包括以前和豐田車主爭論，到底是豐田雙擎油電混好還是比亞迪插混好——其實這個問題是毋容置疑的，插混是領(lǐng)先油電混，包括油電混的技術(shù)。可是豐田車主不會這么認為，就好像孩子一樣，永遠是自己的好。

這三款車搭載了不同的動力總成，而且價位區(qū)間也不完全重合，其實很難說那一款就明顯勝于其他兩款。只能說各有千秋——所以說買什么都對。

空間方面：博越Pro＜長安CS75 Plus＜榮威RX5 MAX

論空間，博越幾乎低榮威和長安一個級別。而長安和榮威兩車相差不大。

博越：車長：4544，車寬：1831，車高：1713，軸距：2670

榮威：車長：4647，車寬：1891，車高：1725，軸距：2760

長安：車長：4690，車寬：1865，車高：1710，軸距：2710

動力方面：博越Pro＜榮威RX5 MAX＜長安CS75 Plus

三款車配備了不同的動力總成，博越有1.5T和1.8T兩種選擇，榮威RX5 MAX和長安CS75 Plus也有1.5T和2.0T可選。

如果追求動力的話，博越Pro的1.8T調(diào)校保守，只有184馬力，最大扭矩只有300牛米，要被第一個淘汰，榮威和長安的2.0T發(fā)動機，馬力都在230左右，扭矩都超過了360牛米，動力性能強了一個檔次。油耗也并沒有明顯增高。不過榮威RX5 MAX 2.0T車型低配也要15萬起步，高配甚至接近20萬，沒有性價比，從動力方面考慮，顯然是長安CS75 Plus 更值得選擇。

如果考慮油耗和價格，三款車都選擇1.5T車型，三者動力性能相差不大，不過榮威RX5 MAX價格過高，不值得選擇，可以考慮在博越和長安中間選擇。

油耗方面：差距忽略不計

同時1.5T或者2.0T（博越1.8T）車型，工信部油耗差距并不大，更多取決于駕駛習(xí)慣。這點差距并不足以拉開檔次，成為選車的因素。

外觀、內(nèi)飾、配置方面：和價格掛鉤

三款車的外觀、內(nèi)飾屬于仁者見仁智者見智，這里不做評論。你完全可以隨心所欲，哪怕只因為喜歡某款車的外觀內(nèi)飾風(fēng)格就選擇也可以。不過在車評人這里，我只能算是平手。畢竟國產(chǎn)車的用料都很良心，內(nèi)飾做工都還不錯，沒有明顯短板。

而配置方面，如果同價位的話，榮威RX5 MAX要率先被淘汰，畢竟價格太高，它的低配能買人家高配車型了。CS75 Plus和博越Pro價格相當(dāng)，不過現(xiàn)在博越優(yōu)惠幅度比較大，可以考慮抄底。配置方面，同價位博越更有優(yōu)勢。

三車總結(jié)：

從產(chǎn)品力角度，三車相差無幾，不過榮威RX5 MAX 貴了一個檔次，所以性價比不高，并不推薦購買。而博越和長安兩款車型算是互有短長，長安在空間、動力方面有優(yōu)勢，而博越勝在優(yōu)惠幅度大，同價位能夠買到更高的配置，如何選擇，還要看個人需求。

建議親自去4S店試駕試乘之后再做決定。

另外，同級別車型，如果預(yù)算達到了榮威RX5 MAX 高配車型，可以考慮上宋Pro DM，DM車型對傳統(tǒng)燃油車是降維打擊，能充電的話，市區(qū)零油耗。動力、油耗、性能都是全面碾壓。喜歡大空間，可以考慮一下瑞虎8 Plus 配置高空間大，動力夠用，而且油耗不高，各方面都可以和CS75 PLUS 一較長短。另外，新款宋Plus 也是個不錯的選擇，曉云1.5T發(fā)動機，熱效率超過38%，值得嘗試。

報警plu是因為plu損壞了導(dǎo)致的，需要更換驅(qū)動器的主板plu，就可以解決問題了，

別克的652T是新款君越的尾標，652T代表搭載別克新款2.0T發(fā)動機的車型，6代表的是大型車，5代表的是高功率，2代表的是高扭矩。君越2.0T發(fā)動機的最大功率為177千瓦，最大馬力為241匹，最大扭矩為350牛米。2020款別克君越采用了家族式飛翼式的前進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部采用黑色的中網(wǎng)裝飾

您好：

手機有好幾種密碼：

一種是服務(wù)密碼，默認一般是是6位，“000000”或手機尾號后6位，登錄服務(wù)商網(wǎng)站查詢個人資料時使用；

一種是Sim卡鎖卡密碼（pin碼和puk碼），默認一般是8位，防止手機丟失，造成話費損失時使用；還有就是鎖屏密碼（也叫PIN碼），防止外人偷看手機屏幕內(nèi)容。等等。

必須搞清楚手機要的是什么密碼，然后才能對癥下藥。

A SIM卡的pin碼輸錯3次SIM卡就會被鎖，只能再輸入PUK碼才能解鎖，PUK碼輸錯10次，SIM卡就鎖死了，只能到服務(wù)商那里重做新卡了（電信號做新卡費用20元）。

手機SIM卡的這個設(shè)置主要是對個人移動通信業(yè)務(wù)的保護，防止SIM卡被別人盜用，產(chǎn)生高額費用，給用戶造成不必要的損失。

想要知道PIN碼和PUK碼，可以用手機號和服務(wù)密碼登錄中國移動網(wǎng)站，自動進入個人客戶網(wǎng)頁。然后找到“我的移動--全部分類（把鼠標放在上面即可）--其它功能--SIM卡信息查詢”，在這里面即可看到自己手機的PIN1/PIN2/PUK1/PUK2碼。如果是電信卡（號），可以用手機號、密碼登錄中國電信官網(wǎng)，找到“消費者幫助中心（在屏幕右上角）--便民服務(wù)--便民服務(wù)--實PUK碼查詢--在框中輸入手機號即可顯示PUK碼”一般是兩個，第一個是PUK1碼，第二個是PUK2碼。

現(xiàn)在好多SIM卡在大卡的上面就有PUK碼。

B 電子產(chǎn)品有多個需要設(shè)置PIN密碼才能保護個人信息的通道。解鎖PIN一般有兩個：一是SIM卡的解鎖PIN碼，這個是防止SIM卡被盜，被其它人使用浪費你的手機費；二是解屏PIN，也是防止其它人隨意進入你的手機桌面進行訪問，以保護你的個人信息。另外還有其它安全PIN碼，如恢復(fù)出廠設(shè)置PIN碼就是其中一種，它可以防止不經(jīng)意地使手機恢復(fù)到出廠狀態(tài)，使你的手機個人信息丟失，所以當(dāng)你要恢復(fù)時提示你輸入PIN碼，以便起到警示作用。這些碼可以一樣，也可以不一樣，一般為了便于記憶，都設(shè)置為一樣的。

C 設(shè)備默認PIN碼一般為四位密碼，默認為“0000”或“1234”或“1111”，為了防止惡意試探以獲取訪問權(quán)，設(shè)備設(shè)置輸入次數(shù)（一般默認為3次），超過次數(shù)后設(shè)備即可鎖定或要求輸入PUK碼（這是一個密級更高的碼）。PIN碼還可以自己設(shè)定，設(shè)定后一定要記住，一旦忘記，一般都得去找售后處理。

D這里提供一種鎖屏PIN碼忘記后的解決l辦法：關(guān)機狀態(tài)下同時按住開機鍵+音量加鍵，在彈出的對話框中找到“恢復(fù)出廠設(shè)置”項，進入recovery。依次選擇簡體中文-清空數(shù)據(jù)-清空用戶數(shù)據(jù)，重啟進入系統(tǒng)。不過手機的應(yīng)用軟件得以保留，但用戶數(shù)據(jù)將不復(fù)存在。

ESim卡pin有次數(shù)限制，輸入正確可以無限次使用，一旦輸錯三次，即使查到正確的PIN碼，再次輸入也會提示錯誤，甚至不提示錯誤，直接要PUK碼輸入。所以操作的時候一定要注意次數(shù)，千萬不要在不注意的情況下，輸入三次PIN碼錯誤，又接著繼續(xù)輸入十次錯誤，就把卡燒毀了。其它pin一般沒有次數(shù)限制。

希望能幫上您！好運！