今天說(shuō)的這款車(chē)就是一汽豐田卡羅拉。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的2022年4月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)分析，一汽豐田卡羅拉在2022年4月份的銷(xiāo)量達(dá)到了13836臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)排名第6位，與2021年4月份的27328臺(tái)銷(xiāo)量相比，同比下滑了49.4%

今天說(shuō)的這款車(chē)就是一汽豐田卡羅拉。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的2022年4月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)分析，一汽豐田卡羅拉在2022年4月份的銷(xiāo)量達(dá)到了13836臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)排名第6位，與2021年4月份的27328臺(tái)銷(xiāo)量相比，同比下滑了49.4%。

一汽豐田卡羅拉在2022年1-4月份的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了55552臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)排名第13位，與2021年1-4月份的113513臺(tái)銷(xiāo)量相比，同比下滑了51.1%。雖然近期市場(chǎng)銷(xiāo)量成績(jī)慘遭腰斬，但是這款車(chē)的產(chǎn)品力和性價(jià)比，完勝日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等同級(jí)熱銷(xiāo)車(chē)型。

TNGA架構(gòu)：全新卡羅拉“質(zhì)”勝未來(lái)的秘訣！1.5L配CVT省油且平順，安全配置不低配！關(guān)鍵是標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，實(shí)力碾壓大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸；混動(dòng)版車(chē)型油耗低至4L；品質(zhì)與口碑兼具，這款車(chē)絕對(duì)適合家用；近日，豐田全新卡羅拉曝光，換裝豐田亞洲龍前臉，新車(chē)或于2023年正式上市！

隔壁老王，有一說(shuō)一！目前最值得一提的就是，2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版一汽豐田卡羅拉，作為全系最低配的入門(mén)版車(chē)型，搭載1.5L+6MT動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格接近11萬(wàn)，綜合優(yōu)惠后僅售8萬(wàn)出頭，整體性價(jià)比同級(jí)無(wú)敵了，還要啥日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、別克英朗、大眾寶來(lái)？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！