8.58萬起的鈴木SV650真的不香嗎？鈴木V缸復(fù)古車SV650終于來了，不過它的來和上次的走如出一轍，并沒有做過多的宣傳，只是靜悄悄的出現(xiàn)在了官網(wǎng)上。但這次相比前一次，有了一個明顯的變化就是它的價格，和有些車友的估測非常接近，保持在了85

8.58萬起的鈴木SV650真的不香嗎？

鈴木V缸復(fù)古車SV650終于來了，不過它的來和上次的走如出一轍，并沒有做過多的宣傳，只是靜悄悄的出現(xiàn)在了官網(wǎng)上。

但這次相比前一次，有了一個明顯的變化就是它的價格，和有些車友的估測非常接近，保持在了85800起，這個價格相比它第一次來到國內(nèi)要便宜很多，畢竟它當(dāng)時的售價達到了9.7萬，所以也可以算得上是“低價發(fā)售”。

不過有些小伙伴對于這個價格就很不感冒，究其原因主要就在于同價位可供我們選擇的車型有很多。比如川崎小火神650，Z650，本田CM500，NC750s等都是和它價位接近的，并且前幾款車型還會更便宜些，所以就有車友表示別說你賣85000，就算你賣18萬都和我沒關(guān)系，由此可見這款車并沒有勾起摩友們的購買欲望。

難道這款鈴木的SV650又是來襯托友商的嗎？其實單看價格這款車確實沒有太大的誘惑力，不過當(dāng)你發(fā)覺這款車低調(diào)內(nèi)斂的性格和自己完全相符時，就不會如此看待這款車的存在了。

首先這款車的外觀非常簡潔，除了突出一個圓潤性以外，并沒有什么過多的設(shè)計，甚至于裸露的發(fā)動機會給人一種要“掉下來”的感覺，所以它所強調(diào)的就是一個簡潔美，并不是那種裝飾美。

其次這款SV650所搭載的V型發(fā)動機，會具有較為寬泛的動力表現(xiàn)，它既能保證你對于低扭的需求，也會擁有較為流暢的提速。

據(jù)悉這款車廠家數(shù)據(jù)百公里加速只需3.6秒，即便是路測狀態(tài)下也能保證4.2秒。它這樣的加速能力給人的感覺就是一氣呵成，從起步到加速不會有任何的拖泥帶水，只要你給油就會很容易達到你想要的狀態(tài)，所以這款車的性能要比它的外觀高調(diào)的多。

除了不錯的加速性能這款SV650操控上也會有不俗的表現(xiàn)，只有你想不到的沒有它做不到，不管是正常的跑街還是壓彎，都能對得起它復(fù)古街車的稱謂和裸露編織式車架的設(shè)計。所以這是一款看起來很低調(diào)但事實上很好玩的摩托車。

簡而言之作為一款主打歐洲市場并且服役二十多年的車型，鈴木SV650一定會有它獨特的地方，只不過因為鈴木低調(diào)的性格和這款車比較內(nèi)斂的外觀，使得展現(xiàn)在我們面前的這款車就有點不夠那么完美。

但只要能夠發(fā)覺它的一些優(yōu)勢，騎士分享認為這款車還是有點香，它的出現(xiàn)并不是在襯托友商的牛叉！更多是車型布局的重新開始，所以喜歡它的車友一定還是會去買單的。

只不過對于大多數(shù)車友而言，它依然離我們有點遠，畢竟當(dāng)一款摩托車的價格接近10萬時，它就不可能有CM300那樣的待遇，所以喜歡就多欣賞一下，不喜歡完全可以將它當(dāng)成吐槽對象，發(fā)泄一下自己的不滿。但要說這款車一無是處，可能就有點膚淺了。

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