豐田推出續(xù)航500公里的電動(dòng)汽車日本汽車制造商豐田的首款量產(chǎn)全電動(dòng)汽車將于2022年年中登陸全球市場二十多年前，豐田汽車推出了世界上第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，震動(dòng)了汽車行業(yè)，但這家日本公司在擁抱全電動(dòng)汽車方面為時(shí)已晚。它希望通過推出其首款全電

豐田推出續(xù)航500公里的電動(dòng)汽車

日本汽車制造商豐田的首款量產(chǎn)全電動(dòng)汽車將于 2022 年年中登陸全球市場

二十多年前，豐田汽車推出了世界上第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，震動(dòng)了汽車行業(yè)，但這家日本公司在擁抱全電動(dòng)汽車方面為時(shí)已晚。它希望通過推出其首款全電動(dòng)汽車來彌補(bǔ)失地，吹捧的其續(xù)航里程接近特斯拉提供的續(xù)航里程。

豐田著眼于降低成本，BZ 系列純電動(dòng)車是其首個(gè)規(guī)模擴(kuò)大的電動(dòng)汽車

豐田汽車公司周五披露了其 bZ4X 運(yùn)動(dòng)型多功能車 (SUV) 的續(xù)航里程和其他規(guī)格，這是其計(jì)劃在全球推出以趕上零排放市場的一系列純電動(dòng)車型中的第一款。

這家全球最暢銷的汽車制造商曾表示，到 2025 年將在全球推出 15 款電池電動(dòng)汽車 (BEV) 車型，但到目前為止， 與通用汽車和福特汽車等美國汽車制造商相比其計(jì)劃似乎進(jìn)展并不大。

豐田沒有宣布 bZ4X 的價(jià)格范圍或銷售目標(biāo)，但表示與附屬公司斯巴魯公司聯(lián)合開發(fā)和采購核心部件將有助于控制生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的通常高昂的成本。

該車型最初還將在日本和中國與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的混合生產(chǎn)線上制造。該公司表示，它將從 2022 年中期開始在日本、北美、中國和歐洲銷售。

該車將提供前輪和四輪驅(qū)動(dòng)版本，前者的行駛里程約為 500 公里（310 英里）。豐田表示，在沒有充電站或沒有災(zāi)難的情況下，可以使用可選的屋頂太陽能電池板為電池充電。

作為大眾 BEV 市場的后來者，豐田長期以來一直吹捧混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)，混合動(dòng)力汽車市場中豐田占據(jù)了 20 多年的主導(dǎo)地位，因?yàn)樗鼈儍r(jià)格低廉、可及性強(qiáng)，進(jìn)而在減少二氧化碳排放方面發(fā)揮更大作用。

隨著政府收緊零排放法規(guī)，豐田表示將在 2030 年之前投資 135 億美元用于電動(dòng)汽車電池，并在 2025 年之前推出七款 bZ 系列電動(dòng)汽車車型。

（參考來源：汽車世界）