在國內(nèi)有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，那就是法系車明明銷量不好，但是話題性卻非常之高，這其中的原因很多，而標(biāo)致4008就具有一定代表性。標(biāo)致4008產(chǎn)品特點(diǎn)十分鮮明，設(shè)計(jì)、做工、用料在合資緊湊型SUV中都是領(lǐng)先的，這一點(diǎn)就算是德系、日系車主也十分認(rèn)同。

在國內(nèi)有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，那就是法系車明明銷量不好，但是話題性卻非常之高，這其中的原因很多，而標(biāo)致4008就具有一定代表性。標(biāo)致4008產(chǎn)品特點(diǎn)十分鮮明，設(shè)計(jì)、做工、用料在合資緊湊型SUV中都是領(lǐng)先的，這一點(diǎn)就算是德系、日系車主也十分認(rèn)同。但是在動(dòng)力系統(tǒng)上，標(biāo)致4008的表現(xiàn)就比較一般了，無論動(dòng)力還是油耗，和同級(jí)熱門車都有一定差距。再加上品牌逐漸小眾化，口碑以及影響力也都大不如前，所以銷量始終難有起色。

當(dāng)然，即便如此，標(biāo)致4008產(chǎn)品上的獨(dú)特魅力，依舊能夠吸引一些消費(fèi)者的關(guān)注，甚至在一些情況下，可以搶走豐田RAV4榮放等其它日系SUV的用戶。那么問題來了，在這些人眼中，標(biāo)致4008哪些方面要比日系車更值呢？今天我們就結(jié)合買車優(yōu)惠、購車情況，以及各自的產(chǎn)品力，來聊一下這個(gè)話題。

標(biāo)致4008月銷14臺(tái)，店內(nèi)占比超三分之一

從今年9月的銷量情況來看，標(biāo)致4008銷量只有800多輛，1-9月累計(jì)銷量也剛剛超過了10000輛，雖然很少，但相比去年已經(jīng)有了較大增長(zhǎng)。豐田RAV4榮放今年9月銷量超過7400輛，1-9月累計(jì)銷量近110000輛。很明顯，單從銷量上看，RAV4榮放和標(biāo)致4008根本不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。

通過調(diào)查東風(fēng)標(biāo)致北京地區(qū)4S店的銷售數(shù)據(jù)，我們了解到其中一家店上個(gè)月共銷售了39輛車，標(biāo)致4008賣了14輛，超店內(nèi)總銷量三分之一，可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟是一輛售價(jià)20萬元左右的合資緊湊型SUV，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不會(huì)小。

在標(biāo)致4008產(chǎn)品系列中，銷量最好的是售價(jià)20.17萬元的“2021款 360THP 科技版”，主要原因是這款車作為1.6T的高配車型，動(dòng)力雖然沒有1.8T強(qiáng)勁，但也足夠滿足日常，更重要的是價(jià)格便宜不少。而在1.6T車型中，頂配版的配置最為豐富，尤其是駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等科技配置，幾乎做到了滿格，相比中、低配車型更為全面、豐富，價(jià)格也并沒有高出太多。并且將這款車型拿去和同級(jí)其它合資SUV對(duì)比，它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也會(huì)更加突出，所以買的人自然更多。

全系優(yōu)惠2.2萬，現(xiàn)車充足挺難得

由于標(biāo)致4008本身指導(dǎo)價(jià)就不高，因此22000元的優(yōu)惠幅度已經(jīng)算是比較不錯(cuò)了，熱銷車型優(yōu)惠后的落地價(jià)在20萬元出頭，具體優(yōu)惠行情如下：

一、全款購車

全系車型優(yōu)惠22000元，以“2021款 360THP 科技版”為例，硬性費(fèi)用包括保險(xiǎn)費(fèi)用（約5500元）、上牌費(fèi)（約1000元）、購置稅（約15359元），最后落地價(jià)格大概在201559元左右。另外，標(biāo)致4008還提供5000元的購車置換補(bǔ)貼，當(dāng)然，舊車評(píng)估價(jià)要以4S店給出的為準(zhǔn)。

二、分期購車

分期購車優(yōu)惠和全款一樣，也是22000元，與此同時(shí)，廠家還為標(biāo)致4008提供了分期免息政策，首付30%，最高能做到24期免息，也就是首付53910元，月供5241元。詳情可見下表：

在顏色方面，標(biāo)致4008“珠光白、青巖灰”車色賣的最好。在車源方面，標(biāo)致4008由于銷量不高，因此現(xiàn)車情況比大多數(shù)合資SUV都要好，各個(gè)版本車型現(xiàn)車都很充足，顏色也可以選擇，如果著急用車，甚至可以當(dāng)日開走，非常省時(shí)省事。

做工精致/底盤穩(wěn)，但高性價(jià)比才標(biāo)致4008的優(yōu)勢(shì)

根據(jù)我們了解，選擇標(biāo)致4008的大多是男性用戶，從年齡段上看，35-40歲左右用戶居多，且多為工薪階層。這類用戶購車的共同點(diǎn)就是將性價(jià)比放在第一位，其次是主觀感受，這之中包括了駕乘感受。

標(biāo)致4008是一款優(yōu)缺點(diǎn)十分鮮明的產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)是做工、用料同級(jí)領(lǐng)先，法系車底盤也非常穩(wěn)健，這兩點(diǎn)在用戶試駕完豐田RAV4榮放后，再來看標(biāo)致4008，感覺會(huì)更加明顯。并且根據(jù)不少用戶反映，看了標(biāo)致4008的內(nèi)飾后，就很難接受其它合資SUV了，因此很容易“種草”標(biāo)致4008。從理性角度去看，標(biāo)致4008也有較高的性價(jià)比，尤其是熱銷車型的科技配置足夠豐富，再加上2萬多優(yōu)惠，其它方面幾乎都兼顧到了。要不是品牌不響亮，親朋好友不推薦，相信會(huì)有很多人買。

標(biāo)致4008的劣勢(shì)也比較明顯，動(dòng)力系統(tǒng)比較普通，油耗也不低，尤其是在新能源產(chǎn)品橫行的年代，老舊的動(dòng)力總成似乎有些不入流了，確實(shí)和日系SUV有較大差距。當(dāng)然，日常用起來問題也不是太大。

最后我們總結(jié)一下兩車的用車信息：

標(biāo)致4008保養(yǎng)周期為7500公里或6個(gè)月，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為429元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要7000多元，平均每年約2333元，比同級(jí)日系SUV要貴不少。

豐田RAV4榮放燃油版保養(yǎng)周期為10000公里或12個(gè)月，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為420元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要3000多元?？梢钥吹剑S田RAV4榮放燃油版的保養(yǎng)價(jià)格只有標(biāo)致4008的一半不到，保養(yǎng)成本相當(dāng)便宜。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關(guān)心的：

這臺(tái)2017款標(biāo)致4008，4年多的時(shí)間，行駛了5.9萬公里，現(xiàn)在賣11.19萬元，對(duì)比當(dāng)時(shí)20多萬元的指導(dǎo)價(jià)，快折價(jià)一半了，即便算上優(yōu)惠也有些高了，法系車保值率確實(shí)比較一般。

這臺(tái)2015年1月上牌的“豐田RAV4”，6年多的時(shí)間，開了5萬公里，二手車價(jià)格賣到了16萬元，以當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)來看，保值率相當(dāng)不錯(cuò)，這一點(diǎn)法系車真的沒法比。

總結(jié)：

標(biāo)致4008特點(diǎn)鮮明，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，做工用料同級(jí)領(lǐng)先，這兩方面相信看過豐田RAV4榮放，或者其它日系SUV后，會(huì)感觸更深。并且標(biāo)致4008超過2萬元的優(yōu)惠幅度，以及較高的科技配置水平，也要比同級(jí)多數(shù)產(chǎn)品做得好。所以，對(duì)于一些注重性價(jià)比，以及用車感受的用戶來說，選擇標(biāo)致4008還真不是為了信仰，而是真實(shí)惠，是不錯(cuò)的選擇，因此也自然能夠搶走一些日系SUV的潛在客戶了。只是由于其它原因，這部分用戶必定不會(huì)太多。