為什么塔吊司機(jī)加班沒(méi)加班費(fèi)主要聊聊塔吊司機(jī)，各工種前輩指點(diǎn)糾正，歡迎評(píng)論區(qū)留言。工地太多工種是有加班費(fèi)例如木工丶鋼筋丶砌筑丶抹灰等他們都是按量來(lái)算工資加了班做得多相應(yīng)的當(dāng)天工資也高，加班做出來(lái)就是加班費(fèi)。行業(yè)形成規(guī)定其實(shí)這一切都是有關(guān)部門(mén)慣

為什么塔吊司機(jī) 加班沒(méi)加班費(fèi)

主要聊聊塔吊司機(jī)，各工種前輩指點(diǎn)糾正，歡迎評(píng)論區(qū)留言。

工地太多工種是有加班費(fèi)

例如木工丶鋼筋丶砌筑丶抹灰 等他們都是按量來(lái)算工資 加了班做得多 相應(yīng)的當(dāng)天工資也高，加班做出來(lái)就是加班費(fèi)。

行業(yè)形成規(guī)定

其實(shí)這一切都是有關(guān)部門(mén)慣出來(lái)的，在工地加班1次2次老板不給錢(qián)你啥辦法？有的老板就這樣賺錢(qián)。

沒(méi)有簽合同約定，就是你來(lái)上班一個(gè)月給你開(kāi)多少工資，形成一個(gè)普遍現(xiàn)象。

塔吊司機(jī)與指揮加班都是無(wú)償加班。

嗒吊都是隨時(shí)待命，木工，鋼筋 早上5-6點(diǎn)上班要吊材料他們都要提前上塔吊隨時(shí)準(zhǔn)備著，別的工種按量算，一天多做點(diǎn)工資也多點(diǎn)，不能耽誤他們，有時(shí)爬塔吊過(guò)程中慢了還會(huì)被說(shuō)上幾句。（嗒吊是一天高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，小編之前有編關(guān)于嗒吊的文章條友可以去看看）

有些工種有加班費(fèi)，例如雜工，雜工工資不高，主要靠每天加2-3小時(shí)班，他們有時(shí)在安排上不合理，留著需要吊的東西 留到晚上加班，塔吊也很無(wú)奈 也要跟著無(wú)償加班。

塔吊司機(jī)他們平時(shí)正常上一天班，晚上還要加班2-3小時(shí)，工地要是趕工期的時(shí)候塔吊司機(jī)和指揮員 通宵加班。

加上工地安全管控不到位風(fēng)險(xiǎn)大，塔吊是拿著生命掙錢(qián)。

他們平時(shí)甚至連休息都沒(méi)有，一臺(tái)塔吊一個(gè)司機(jī)，塔吊司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，或者有事想要休息還得另外找人代班，工地項(xiàng)目不可能因?yàn)槟闼跛緳C(jī)有事就停工一天吧！那是不可能的。

碰到好一點(diǎn)的塔吊老板，老板幫你找人代班，你就可以休息1-2天，要是老板不好說(shuō)話(huà)，你要休息自己找人代班，工錢(qián)還得自己出。

以目前長(zhǎng)沙及周邊嗒吊司機(jī)的工價(jià)是7500-8500/月。

塔吊司機(jī)平時(shí)沒(méi)事也不敢休息

工地上工作都是提供住宿但不包伙食，一月工資除掉伙食 平常開(kāi)銷(xiāo)也存不了多少。

工資不高，基本上沒(méi)得休息，還得加班，又是高空作業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)心身疲憊。

（工作工相互配合，多多理解嗒吊司機(jī)們）

主要原因還是行業(yè)以經(jīng)形成規(guī)定

項(xiàng)目的大小包工頭，以及包工頭請(qǐng)來(lái)的帶班臺(tái)工頭就是老板，跟工地項(xiàng)目部定有協(xié)議，按量領(lǐng)工資，他們誰(shuí)給加班費(fèi)，還有包工頭請(qǐng)來(lái)帶班，這些人在來(lái)之前與包工頭定有協(xié)議，大部分按月算工資，置于加班有沒(méi)加班費(fèi)，就看議怎么定的。

工地中的各類(lèi)農(nóng)民工，在上工地之前就有了不成文規(guī)矩，打突擊是九小時(shí)至九個(gè)半小時(shí)，住在這規(guī)定時(shí)間內(nèi)包工頭是不付加班費(fèi)的，如沒(méi)得上這時(shí)間還得扣除相應(yīng)的工資，需要加班必付加班費(fèi)，不然民工有權(quán)拒絕加班，具體加班工資多少可協(xié)商解決。

根據(jù)《勞動(dòng)法》第41條規(guī)定，用人單位延長(zhǎng)工作時(shí)間（也就是加班），應(yīng)與勞動(dòng)者協(xié)商。既然是協(xié)商，當(dāng)然就應(yīng)該就加班時(shí)間和加班報(bào)酬協(xié)商一致，否則就是強(qiáng)迫勞動(dòng)。