有了車之后，許多車主就開始注重起汽車的保養(yǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)表明：一輛家用車從買到報(bào)廢所產(chǎn)生的全部費(fèi)用中，維修保養(yǎng)費(fèi)用的占比高達(dá)40-45%左右。而對(duì)于車輛保養(yǎng)，不同的車主有不同的看法，有的車主選擇了官方有保障的4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)，有的車主則認(rèn)為價(jià)格

有了車之后，許多車主就開始注重起汽車的保養(yǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)表明：一輛家用車從買到報(bào)廢所產(chǎn)生的全部費(fèi)用中，維修保養(yǎng)費(fèi)用的占比高達(dá)40-45%左右。而對(duì)于車輛保養(yǎng)，不同的車主有不同的看法，有的車主選擇了官方有保障的4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)，有的車主則認(rèn)為價(jià)格低廉的汽修店才是性價(jià)比首選，那么那一種才是最好的呢？下面蝸牛GG就帶大家分析一下汽車4S店和修理廠在保養(yǎng)上都有那些區(qū)別？

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1、質(zhì)量方面：4S店優(yōu)于修理廠

一般的4S店保養(yǎng)使用都是保真的產(chǎn)品，基本都有正規(guī)的編碼、型號(hào)等信息，所以在4S店維修保養(yǎng)，更換零部件、機(jī)油，基本不會(huì)存在濫竽充數(shù)的情況，保證汽車原廠正品件更換，用車時(shí)也會(huì)安心很多。而在修理廠就不同了，一些汽修廠為了降低維修成本，以低價(jià)格獲取更多的客戶，采用劣質(zhì)配件，以次充好。殊不知這樣的劣質(zhì)配件不僅使用壽命短，還容易造成其他故障，安全隱患也比較大。

保養(yǎng)最常見的就是更換機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油的貓膩也是最多的，原因在于機(jī)油利潤(rùn)比較可觀，很多修理廠都會(huì)鋌而走險(xiǎn)，機(jī)油外包裝看著是美孚、殼牌的，但瓶子里裝的可能是灌裝廠出來(lái)的三無(wú)產(chǎn)品，雖然短時(shí)間內(nèi)感受不到區(qū)別，但用久了肯定會(huì)出現(xiàn)一些毛病。

2、價(jià)格方面：汽修廠優(yōu)于4S店

相較于汽車4S店，修理廠的維修、保養(yǎng)要低很多，而這也是為什么很多人愿意選擇去汽修廠的重要原因。打個(gè)比方：若車主更換機(jī)油、機(jī)濾，在某些4S店收取的工時(shí)費(fèi)為200元，而在外面保養(yǎng)，該項(xiàng)保養(yǎng)僅收取60元的工時(shí)費(fèi)，有的甚至不收取工時(shí)費(fèi)。

如果進(jìn)行“大保養(yǎng)”，即更換機(jī)油、三濾、剎車油，可能4S店光收取的工時(shí)費(fèi)就有500元左右，而在外面保養(yǎng)，節(jié)氣門的清洗費(fèi)用可能只需要30元左右。汽修廠不僅在低廉的價(jià)格上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，并且由于需要維護(hù)的車輛較少，維修的效率也更高，不用像去4S店一樣排很久的隊(duì)。

3、技術(shù)方面：4S店優(yōu)于汽修廠

汽車4S店的師傅在上崗以前都會(huì)經(jīng)過(guò)廠家一套嚴(yán)格的培訓(xùn)，大到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，小到一顆螺絲該擰幾圈都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)范，專業(yè)性更強(qiáng)。而大部分汽車修理廠一般都是一兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅主修，然后帶一些學(xué)徒，老師傅維修技術(shù)還可以，但要是遇到學(xué)徒修車，很有可能因?yàn)橹R(shí)、經(jīng)驗(yàn)不足而做出錯(cuò)誤判斷，無(wú)法整車維修車輛。

關(guān)于技術(shù)方面，蝸牛GG個(gè)人比較認(rèn)可4S店，因?yàn)楝F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車廠商推出的車型太多了，不像以前的汽車出毛病都是通病，而現(xiàn)在的車型基本都是“電子化”車型，很多故障都需要專業(yè)儀器檢測(cè)。而普通修理廠，即便是老師傅坐鎮(zhèn)，也有可能對(duì)新出的車型摸不到頭腦。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，蝸牛GG感覺(jué)更有保障，但費(fèi)用相對(duì)較高，而去修理廠的話，雖然保養(yǎng)費(fèi)用較低，但是風(fēng)險(xiǎn)更高。好啦！今天的分享就到這里啦，如果你們有不同的看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論！

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