今天我們要聊的車型是即將上市的奧迪Q5e-tron，它作為一款來自豪華品牌的純電中大型SUV，也是上汽奧迪即將上市的第二款車型。今天我們一起預(yù)測一下，在新能源車專屬保險推出的今天，奧迪Q5e-tron在用車開支上或是一個什么情況，上汽奧迪憑

今天我們要聊的車型是即將上市的奧迪Q5 e-tron，它作為一款來自豪華品牌的純電中大型SUV，也是上汽奧迪即將上市的第二款車型。今天我們一起預(yù)測一下，在新能源車專屬保險推出的今天，奧迪Q5 e-tron在用車開支上或是一個什么情況，上汽奧迪憑借這樣一款新能源豪華中大型SUV，能否在市場上站穩(wěn)腳跟。

在如今奧迪Q5 e-tron所公布的多款預(yù)售車型中，關(guān)注度較高的是2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝，預(yù)售價格為40萬元，是全系的兩款入門車型之一。今天我們以這款車為樣本，預(yù)測一下奧迪Q5 e-tron在保險費用、保養(yǎng)費用以及電費上面的開支或許是個什么情況，養(yǎng)車成本這塊，作為純電車型的它是否具有優(yōu)勢？

保險費用：

根據(jù)某保險平臺的計算，奧迪Q5 e-tron在購買200萬三責(zé)、車損險以及交強險三個險種的情況下，保險費用或為12864元。如果按照三年沒有出現(xiàn)事故叫保險，計算完保險公司逐年遞減的折扣之后，在如今的新能源專屬車險下，奧迪Q5 e-tron三年所需的保險總費用或為32160元，平均一年的保險費用需要10720元。

那么和之前的保費標(biāo)準(zhǔn)進行比較，奧迪Q5 e-tron的車主們在保險這塊可能要多花多少錢呢？根據(jù)我們打聽到的情況來看，基本上是沒有增加的。至于原因，主要是因為保險公司目前沒有足夠的數(shù)據(jù)支撐對這款車的風(fēng)險評估，同時作為奧迪Q5L所衍生出的新能源車型，兩款車在除了動力系統(tǒng)之外的維修中，配件上的開支并沒有太大的差別。但是，具體情況是怎么樣的，還需要等到車輛上市之后按照保險公司給出的具體信息為準(zhǔn)。

保養(yǎng)費用：

根據(jù)我們了解的情況，奧迪Q5 e-tron的保養(yǎng)周期大概率是一年或2萬公里保養(yǎng)一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)主要是對車輛進行檢查，每次的費用預(yù)計在300元左右。剩下的就是一些易耗件對更換，具體對更換周期和奧迪Q5L差不多，價格上也沒有太大的出入。例如剎車油是2萬公里更換一次，費用在700元左右?？照{(diào)濾清器則是在40000公里左右進行更換，費用差不多是550元。

如果把三年行駛6萬公里作為一個大的用車周期，我們預(yù)計奧迪Q5 e-tron三年保養(yǎng)總費用差不多是3550元左右，平均下來一年的保養(yǎng)開支不到1200元。當(dāng)然，這也是我們根據(jù)現(xiàn)有資料進行估算的結(jié)果，實際情況還是要等到新車發(fā)布之后參考保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。

電費：

奧迪Q5 e-tron官方給出的純電續(xù)航里程是560公里，結(jié)合奧迪 e-tron（進口）的表現(xiàn)來看，奧迪Q5 e-tron的實際續(xù)航里程估計是在480公里左右。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，奧迪Q5 e-tron的電池容量為83.4kWh，所以我們預(yù)計這款車的實際電耗差不多是17.3kWh/100km。

如果我們按照一年行駛20000公里，其中一半在家中使用家用電充電，而另一半則是在外面的公用充電樁充電來計算，按照目前家用電充電0.56元/kWh以及公用充電樁充電1.7元/kWh的價格，奧迪Q5 e-tron一年的電費開支需要3900元左右，平均一個月在充電上面的開支為325元。

總結(jié)：

通過將我們預(yù)估的保險費用、保養(yǎng)費用以及電費相加，如果不考慮各種軟性開支，奧迪Q5 e-tron上市之后一年的養(yǎng)車成本或為15820元左右，平均一個月需要1318元。如果實際情況也是這樣，那可以說作為一臺中大型SUV的奧迪Q5 e-tron在養(yǎng)車成本這塊確實還是比較省錢的，就拿燃油版的奧迪Q5L來比較，它的養(yǎng)車成本只需要后者的一半左右。同時，如果我們得到的關(guān)于保險價格這塊的消息屬實，那么奧迪Q5 e-tron上市之后應(yīng)該不會受到新能源車專屬保險的過多影響。