在過去幾年里，預(yù)算20萬就想買豪華品牌，甚至是BBA的車型，簡直就是癡人說夢，最多也只能買到最入門的豪華品牌。但是隨著近幾年國內(nèi)汽車市場競爭的愈演愈烈。BBA的價(jià)格也開始往下試探。玩車弟得知，如今奧迪A4L在全國普遍都有5萬多的降價(jià)，這到底

在過去幾年里，預(yù)算20萬就想買豪華品牌，甚至是BBA的車型，簡直就是癡人說夢，最多也只能買到最入門的豪華品牌。但是隨著近幾年國內(nèi)汽車市場競爭的愈演愈烈。BBA的價(jià)格也開始往下試探。玩車弟得知，如今奧迪A4L在全國普遍都有5萬多的降價(jià)，這到底是怎么回事呢？

本文中圖片、價(jià)格所指的奧迪A4L均為"奧迪A4L 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型"

優(yōu)惠幅度誘人，但是這價(jià)格真能提車嗎？

在懂車帝中不難發(fā)現(xiàn)，奧迪2020款A(yù)4L的低配版官方指導(dǎo)價(jià)為30.58萬，都是如今全國大部分地區(qū)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)都來到了25萬元左右。不但如此，在保定、邢臺(tái)等地區(qū)，其價(jià)格更是達(dá)到了23萬左右的級(jí)別,這個(gè)價(jià)格真的能提車嗎？

經(jīng)過詢問4S店后玩車弟發(fā)現(xiàn)，其實(shí)最高6.8萬的降幅并不能直接享受。要想滿足23.78萬的裸車價(jià)格，還需要消費(fèi)者滿足眾多搭配消費(fèi)項(xiàng)：店內(nèi)保養(yǎng)、店內(nèi)貸款、店內(nèi)上保險(xiǎn)，更有甚者還需要購買禮包和裝飾。綜合算下來，提車價(jià)最少都要27萬。雖然有點(diǎn)"坑"，但至少這個(gè)級(jí)別的降價(jià)幅度還是挺香的

奧迪A4L的本身實(shí)力到底如何？

拋開價(jià)格不談，從這款車本身來看，玩車弟覺得還是具備一定的產(chǎn)品實(shí)力的。改款后的A4L在動(dòng)力方面全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然如此，但是功率的調(diào)整在不同車型間仍然存在差異。 功率越高，價(jià)格就越高。變速箱采用的則是7速雙離合。加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)。

而最重要的，就是A4L的外觀設(shè)計(jì)。改款后的它具備流暢的車身線條，充分展示了這款車的活力和不羈。從正面看，家族式的進(jìn)氣格柵搭配其中的鍍鉻裝飾條，在陽光下尤為閃亮。矩陣式LED大燈更是點(diǎn)亮了全車的靈魂，看起來有著非常不錯(cuò)的視覺效果。

高不成低不就，就是賣不過3系

作為一款主打性價(jià)比的豪華車，奧迪A4L的市場表現(xiàn)并不算是非常出彩。從今年的銷量來看，1月售出18392輛，還算不錯(cuò)。但是2月僅售出8875輛，3月15068輛。雖然比起奔馳C級(jí)的銷量是要高上一點(diǎn)，但是一直不敵寶馬3系。這到底是是為什么呢？玩車弟覺得，還是怪A4L這款車高不成低不就。

盡管奧迪A4L的定位是豪華中型車，但隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)豪華車的要求非常高，所以在許多國民眼中，奧迪是豪華品牌沒錯(cuò)，但是A4L不能稱之為豪華車。而且，從總體比較來看，奧迪A4L相對(duì)于其他合資豪華品牌車型并不具有多強(qiáng)的競爭力，其價(jià)格也比合資中型車高。這樣來看，銷量自然不會(huì)沖破天際。

品牌也好，技術(shù)也罷。玩車弟覺得，奧迪A4L的表現(xiàn)并不算太差，再加上如今降價(jià)的加持，未來一段時(shí)間A4L的銷量表現(xiàn)會(huì)相信突飛猛進(jìn)。那么問題來了，如果是你，你會(huì)買這款降價(jià)如此之多的奧迪A4L嗎？（小編 / Sugeng）