剎車(chē)片選擇要慎重剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，來(lái)及時(shí)的避免高熱使

剎車(chē)片選擇要慎重

剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，來(lái)及時(shí)的避免高熱使剎車(chē)衰退。

剎車(chē)片材料

車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)按材料的不同，剎車(chē)片一般又可分為石棉型、半金屬型和無(wú)石棉有機(jī)物型三種：

石棉剎車(chē)片過(guò)去常見(jiàn)于鼓式剎車(chē)，因?yàn)槭蘩w維的特點(diǎn)是高強(qiáng)度和耐高溫達(dá)316℃的特性，所以可以滿(mǎn)足剎車(chē)片及離合器盤(pán)和襯墊的要求，而且它很廉價(jià)，提煉它的礦石資源極為豐富。

由于石棉本身是隔熱的，導(dǎo)熱能力特別差，所以在反復(fù)剎車(chē)后會(huì)在剎車(chē)偏重堆積起大量的熱量，甚至剎車(chē)失靈。這種現(xiàn)象對(duì)于城市駕駛而言不甚明顯，但若是對(duì)常跑高速的車(chē)輛來(lái)說(shuō)便是致命的。

“半金屬”混合物剎車(chē)片——“半金屬”混合物剎車(chē)片主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維以及作為重要的混合物來(lái)使用的。也有它自身難以避免的弱點(diǎn)，由于這種剎車(chē)片的內(nèi)部金屬含量高、強(qiáng)度大，所以剎車(chē)片摩擦力更小，車(chē)輛就需要更高的制動(dòng)力來(lái)完成同樣的制動(dòng)效果?！?/p>

無(wú)石棉有機(jī)物型剎車(chē)片(簡(jiǎn)稱(chēng)：NAO型剎車(chē)片)——

說(shuō)到這兒，我們已經(jīng)知道了前兩種剎車(chē)片的特點(diǎn)石棉型剎車(chē)片只需要5-7種基礎(chǔ)混合物即可其中包括我們所熟知的玻璃纖維、碳、陶瓷等等

當(dāng)然在制造成本上也很難下降到“半金屬”混合物剎車(chē)片的水平。

材料越好，反復(fù)剎車(chē)后會(huì)越少的出現(xiàn)熱衰減，磨損和噪音的控制也會(huì)更佳。早年的NAO剎車(chē)片只達(dá)到了其中一部分要求，但如今的產(chǎn)品已經(jīng)可以做到比石棉型剎車(chē)片使用壽命更長(zhǎng)，比“半金屬”混合物剎車(chē)片更耐用，同時(shí)還有利于延長(zhǎng)制動(dòng)盤(pán)的使用壽命。