文：懂車帝原創(chuàng)高帥鵬[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]美國人對加長車的喜愛無以復(fù)加，如果再遇上一輛純種“肌肉車”，兩者碰撞出的火花就相當(dāng)絢麗了，比如今天要跟大家聊一聊的這輛2013款道奇挑戰(zhàn)者Limousine。Limousine文化在國內(nèi)提到“加長車”恐

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 美國人對加長車的喜愛無以復(fù)加，如果再遇上一輛純種“肌肉車”，兩者碰撞出的火花就相當(dāng)絢麗了，比如今天要跟大家聊一聊的這輛2013款道奇挑戰(zhàn)者Limousine。

Limousine文化

在國內(nèi)提到“加長車”恐怕很多人會首先會想到“婚慶”，不過對于“車輪上的國家”美國而言，熱衷派對的他們不會放過在車?yán)铩盎ㄌ炀频亍钡臋C會，因此一輛空間夠大的加長車，已演變成一種當(dāng)?shù)氐奈幕枴．?dāng)然就像我們街邊的“大餅卷一切”一樣稀松平常，美國人對汽車的理解也是“萬物皆可加長”，無論它是轎車、SUV、皮卡，甚至跑車。

泡水車？2013款道奇挑戰(zhàn)者Limousine

今天本文的主角恰恰就是一輛加長跑車。這輛車在進(jìn)化前是一輛2013款道奇挑戰(zhàn)者，作為雙門跑車，原廠狀態(tài)的挑戰(zhàn)者雖然具有2+2四座設(shè)計，但后排空間確實有限，成年人不宜長時間乘坐。因此車主索性對其進(jìn)行了140英寸（約3.6米）軸距加長，要知道挑戰(zhàn)者標(biāo)準(zhǔn)軸距才2.8米。對應(yīng)加長的車身，車主在車身中部和后部還為其升級有雙側(cè)共四個鷗翼式車門。

這款車內(nèi)部并沒有出奇的設(shè)計，依然是美系加長車標(biāo)配的長沙發(fā)和酒柜，以及帶有一個大顯示器的娛樂系統(tǒng)。作為一輛二手車，車主誠實地表示這款車曾遭受過“洪水損壞”。由于水災(zāi)，這輛車曾被浸泡于6英尺深（約1.8米）的水中，顯然這個深度已是沒頂式水淹車，不過這也是發(fā)生于7年前新車未出售時在經(jīng)銷商停車場的事了。車主表示目前車輛沒有任何問題，為這份坦誠點贊。

目前，這款2013款道奇挑戰(zhàn)者Limousine正在美國佛羅里達(dá)州出售，表顯行駛里程79559英里，約12.8萬公里。該車建造成本為17.5萬美元（約113萬元人民幣），目前售價為3.25萬美元（約21萬元人民幣）。對比來看，目前搭載同樣3.6升V6發(fā)動機的2021款挑戰(zhàn)者入門車型在美報價為2.8萬美元左右（約18萬元人民幣）。

道奇挑戰(zhàn)者在國內(nèi)

作為國人理解中的美系三大“肌肉車”之一，道奇挑戰(zhàn)者國內(nèi)熱度在福特“野馬”和雪佛蘭“大黃蜂”之下。但從產(chǎn)品形態(tài)上來看，它卻是最原汁原味保留美式基因的一款，毫不在意風(fēng)阻系數(shù)的車身設(shè)計、經(jīng)典四圓燈風(fēng)格前臉和大排量自然吸氣發(fā)動機等等。如果喜歡的話，標(biāo)準(zhǔn)版道奇挑戰(zhàn)者在國內(nèi)也能買到，平行進(jìn)口車報價在50-60萬元左右。