提到雷克薩斯LX570，大家第一想到的就是它那“尊貴”的外形以及昂貴的價(jià)格。就在近日，雷克薩斯新LX570系列車型正式在海外上市，并更名為L(zhǎng)X600。且它在國(guó)外的價(jià)格可比國(guó)內(nèi)低了不知道多少倍，下面就和玩車弟一起去看看吧。第四代LX車型，海外

提到雷克薩斯LX570，大家第一想到的就是它那“尊貴”的外形以及昂貴的價(jià)格。就在近日，雷克薩斯新LX570系列車型正式在海外上市，并更名為L(zhǎng)X600。且它在國(guó)外的價(jià)格可比國(guó)內(nèi)低了不知道多少倍，下面就和玩車弟一起去看看吧。

第四代LX車型，海外售價(jià)僅69W人民幣起售

此次公布售價(jià)并即將上市售賣的LX600為L(zhǎng)X車系的第四代車型，在它的生涯歷史中，似乎每一代車型都取得了巨大的成功，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)。而上一代LX570的售價(jià)也是突破了天際，某些車商甚至將它炒至了200W以上的價(jià)格。

而此次曝光的全新LX600的售價(jià)在海外卻十分便宜。最低配的標(biāo)準(zhǔn)版車型僅售69.20W RMB，越野版的車型價(jià)格為71.40W RMB，行政版三款車型中，最高售價(jià)也才為99.70W RMB（根據(jù)實(shí)時(shí)美元匯率換算）。這樣的價(jià)格著實(shí)令國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者眼紅，但這個(gè)價(jià)格大家看看就好，引入國(guó)內(nèi)只會(huì)比上一代車型更貴而不是更便宜。

采用TNGA-F平臺(tái)打造，繼續(xù)帶“大梁”

此次LX600車型是基于豐田自家TNGA-F的平臺(tái)打造的，這是一個(gè)專業(yè)的越野車型架構(gòu)，陸巡也是基于此平臺(tái)打造的車型。雖然目前它的屬性與越野不是很掛鉤，但它依舊采用了帶大梁的車身，這也是豐田對(duì)于它越野與舒適能力的肯定。

在動(dòng)力配置上，LX600采用了3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10AT的變速箱。這樣的動(dòng)力配置還是能給用戶們帶來(lái)不少驚喜的。

先看前臉。最為第四代LX車型，它依舊保留了之前的家族化設(shè)計(jì)。例如標(biāo)志性的中網(wǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大其中網(wǎng)面積和鍍鉻用料，讓它的視覺(jué)效果更有沖擊性。而車尾的設(shè)計(jì)則是透露出一種簡(jiǎn)約的豪華感。貫穿式的尾燈配上厚重的車尾，給人感覺(jué)十分穩(wěn)重。

而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是進(jìn)一步提升了其豪華感，棕色為主打的內(nèi)飾給人一種濃濃的商務(wù)感，除此之外，兩塊大面積的液晶中控屏也是能夠給車主帶來(lái)更多的行車信息。

小結(jié)

對(duì)于這樣一款“超豪華”的帶大梁越野車，各位覺(jué)得它進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)賣多少錢呢？會(huì)不會(huì)超過(guò)上一代LX570的價(jià)格呢？對(duì)此大家又有著什么看法呢？快在評(píng)論區(qū)里告訴玩車弟吧！

編輯/Rookie.