文：懂車帝原創(chuàng)高帥鵬[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]11月15日，廣汽傳祺第二代GS4在廣州正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為8.98-15.18萬元。新車基于廣汽全新的GPMA平臺模塊化架構開發(fā)，動力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 11月15日，廣汽傳祺第二代GS4在廣州正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為8.98-15.18萬元。新車基于廣汽全新的GPMA平臺模塊化架構開發(fā)，動力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速自動變速箱。詳細售價及新車信息請見下文：

外觀：新一代設計語言，更年輕、更動感

作為緊湊型SUV，廣汽傳祺為新一代GS4確定了更年輕、更動感的設計基調。因此我們可以看到新車前臉“凌云翼”式的前格柵，在尺寸上相比老款車型得到了進一步的增加，前格柵內(nèi)部的四橫幅設計對于拉伸視覺寬度也提供了幫助。同時，該車前燈組采用全LED光源，并配有時下流行的流水式轉向燈。

新一代GS4的側面整體比例相比老款車型更加協(xié)調，標志性的懸浮式車頂作為造型基因得到了保留，并且配備有后排隱私玻璃。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4545/1856/1700毫米，軸距2680毫米，相比老款車型，不僅“三圍”尺寸全面提升，軸距也有著40毫米的增加。

新車尾部造型一改現(xiàn)款車型中庸的設計，由后保險杠提升至尾門的牌照框也提升了視覺重心，位于左右兩側的尾燈組由一條鍍鉻飾條進行了連接，增加了尾部的層次感。尾燈組采用全LED光源，但雙邊共兩處的排氣口僅為裝飾，實際雙邊雙出口的排氣隱藏在其后部。

內(nèi)飾：設計全面革新，用料、質感有提升

對于內(nèi)飾，在上一代GS4車型上就有著較為不錯的設計體現(xiàn)，但在新一代車型上，內(nèi)飾設計得到了全面的革新。其設計語言由對稱式改為了橫向延展式，中控臺造型更加舒展，并且表面運用了皮質包裹，甚至在車門板增加了仿麂皮材質，內(nèi)飾質感明顯提升。

據(jù)悉，新一代GS4可提供三種內(nèi)飾配色可選，包括黑棕雙色、黑紫雙色和全黑單色。同時，新車配備有兩塊尺寸為12.3英寸的液晶顯示屏，分別是液晶儀表盤和多媒體屏幕，兩塊屏幕可以實現(xiàn)雙屏聯(lián)動，導航界面可同步顯示。

新一代GS4的多媒體系統(tǒng)搭載了廣汽和騰訊共同研發(fā)的GT2.0系統(tǒng)，內(nèi)置騰訊/高德雙導航、百度CarLife、智能語音等功能，并首次搭載了車載微信功能，通過掃描多媒體屏幕上的二維碼進行登錄后，便可利用語音控制收發(fā)信息，在多功能方向盤上也設置有激活微信界面的快捷按鍵，避免了駕駛時使用手機微信的安全隱患。

在智能安全駕駛輔助方面，新一代GS4搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括前碰撞預警、主動剎車、自適應巡航、車道保持、交通擁堵輔助等功能。

動力：1.5T+6AT動力總成，基于全新GPMA平臺模塊化架構開發(fā)

新一代GS4的動力系統(tǒng)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩種調校版本，先期上市的車型為尾標270T的高功率版發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱以及來自愛信的6速自動變速箱。

此外，該車基于廣汽全新GPMA平臺模塊化架構（GAC GlobaI PIatform ModuIar Architecture）開發(fā)，前懸架結構為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，并具備ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式和舒適、標準、運動三種轉向助力模式。

新車背景：廣汽當家花旦

傳祺GS4最早發(fā)布于2015年1月，首次公開亮相，廣汽就把它帶到了北美車展這個國際大舞臺。作為廣汽面向年輕消費族群開發(fā)的緊湊型SUV，傳祺GS4是首款采用光影雕塑2.0造型理念開發(fā)的車型，并且參與項目的多為廣汽研究院的年輕設計師。隨后在2015年4月正式推向市場后，傳祺GS4迅速成為了廣汽的銷量擔當，持續(xù)進入國內(nèi)SUV銷量前十的大名單，并長期占據(jù)銷量排行榜第二的位置，僅次于哈弗H6。本次上市的為傳祺GS4為第二代車型，該車基于廣汽全新GPMA平臺模塊化架構開發(fā)，外形設計進入了凌云翼3.0版本，可以說廣汽的優(yōu)勢資源都傾斜于了新一代GS4。

競爭對手：新老競品齊上陣

身處自主品牌兵家必爭的緊湊型SUV市場，全新傳祺GS4所要面對的市場局面相比第一代車型上市之時，在競品數(shù)量和競爭局勢上都有著全面的升級，其中哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、榮威RX5是四大老牌對手，同時也不乏長安歐尚X7、星途LX、哈弗F7、比亞迪宋Pro等等自主品牌緊湊型SUV的新晉選手。

總結

憑借1118725輛的累計產(chǎn)量，第一代傳祺GS4無疑是廣汽集團的銷量功臣，在今年9月結束了其四年的產(chǎn)品周期后，今天上市的第二代傳祺GS4從它手中接過了接力棒?？梢钥闯?，全面進化的外觀、內(nèi)飾設計，讓全新GS4顏值持續(xù)提升，而諸多亮點配置的增加和全新平臺的導入，也讓新一代車型的產(chǎn)品力得到升級。不過不可回避的是，廣汽傳祺自2018年下半年開始就出現(xiàn)了銷量的下滑，盡管與市場環(huán)境的整體下行和SUV市場的“退燒”有著些許關系，但可以肯定的是，傳祺品牌SUV產(chǎn)品線也急需一款極具競爭力的新產(chǎn)品來扭轉銷量頹勢，而產(chǎn)品力全面提升的第二代傳祺GS4顯然具備了這樣的能力，但能否延續(xù)上一代車型的銷量“傳奇”，讓我們拭目以待。