哈嘍，大家好，我是你們的選車(chē)向?qū)?，今天?lái)和大家聊一款市場(chǎng)銷(xiāo)量還不錯(cuò)的中大型SUV——上汽大眾途昂。它自推出以來(lái)，一直都是國(guó)內(nèi)七座SUV市場(chǎng)的主角之一，今年4月份在上海車(chē)展完成中期改款，舒適性以及智能方面得到提升，得到不少消費(fèi)者喜愛(ài)。最近，我

哈嘍，大家好，我是你們的選車(chē)向?qū)?，今天?lái)和大家聊一款市場(chǎng)銷(xiāo)量還不錯(cuò)的中大型SUV——上汽大眾途昂。它自推出以來(lái)，一直都是國(guó)內(nèi)七座SUV市場(chǎng)的主角之一，今年4月份在上海車(chē)展完成中期改款，舒適性以及智能方面得到提升，得到不少消費(fèi)者喜愛(ài)。最近，我們調(diào)查了它目前買(mǎi)車(chē)情況，下面我們來(lái)詳細(xì)聊聊。

銷(xiāo)量不錯(cuò)，提車(chē)很方便

途昂，可以說(shuō)是上汽大眾旗下引以為傲的車(chē)型，自上市以來(lái)就保持著較高的熱度，這和它出色的產(chǎn)品力和不錯(cuò)的口碑有著很大關(guān)系。根據(jù)調(diào)查了解，今年1-8月份的大眾途昂，銷(xiāo)量為44144輛，表現(xiàn)還不錯(cuò)。其中賣(mài)得最好的是售價(jià)31.2萬(wàn)元的2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版，它比入門(mén)兩驅(qū)豪華版貴出兩萬(wàn)元，重點(diǎn)升級(jí)在動(dòng)力部分，使用220馬力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，比低功率版多出34馬力，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，增加陡坡緩降功能，多出雪地、越野、舒適、經(jīng)濟(jì)等駕駛模式。而且，在其它車(chē)都受“缺芯”影響沒(méi)有現(xiàn)車(chē)的情況，大眾途昂現(xiàn)在單店的情況是各種配置都有庫(kù)存。也就是說(shuō)，如果你看上這款車(chē)，不用浪費(fèi)等車(chē)時(shí)間。

買(mǎi)大眾途昂的人，還會(huì)考慮什么車(chē)？

買(mǎi)大眾途昂的主要以中年男性消費(fèi)者為主，這個(gè)年齡階段的男性都希望買(mǎi)一款長(zhǎng)相霸氣的SUV，而且他們都有家庭，對(duì)空間方面比較在意。三胎政策的發(fā)布改變了很多家庭的用車(chē)需求，7座SUV成為不少家庭的首選車(chē)型，大眾途昂、福特探險(xiǎn)者、漢蘭達(dá)是關(guān)注度比較高的幾款車(chē)，很多人會(huì)在這幾款車(chē)中做比較。

途昂和探險(xiǎn)者是關(guān)注度比較高的兩款中大型SUV，探險(xiǎn)者操控性、動(dòng)力，還有外觀都不錯(cuò)，途昂內(nèi)飾和空間布局更好些，選擇探險(xiǎn)者的這些人對(duì)動(dòng)力操控性方面更在意。

途昂比較沉穩(wěn)商務(wù)，漢蘭達(dá)整體更運(yùn)動(dòng)。有些人先去看了漢蘭達(dá)，它是中型SUV的佼佼者，換代后外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力油耗方面都進(jìn)行了升級(jí)。但是作為一款7座SUV來(lái)說(shuō)，第三排空間較小，而且目前提車(chē)不是很方便。然后又來(lái)看了大眾途昂，它的定位比漢蘭達(dá)高，空間方面更占優(yōu)勢(shì)，配置動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，店里現(xiàn)車(chē)充足，可以直接提車(chē)，所以也有選擇途昂放棄漢蘭達(dá)的情況。

買(mǎi)它最高優(yōu)惠是多少？哪種方式最合適？

根據(jù)我們從北京一家4S店了解到，以目前銷(xiāo)量最好的380TSI 四驅(qū)豪華版為例，它目前買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠是1.5萬(wàn)元，共有兩種買(mǎi)車(chē)方式：

1. 全款直接買(mǎi)，指導(dǎo)價(jià)312000元基礎(chǔ)上優(yōu)惠15000元，再加上購(gòu)置稅30000元+保險(xiǎn)費(fèi)9000元+上牌服務(wù)費(fèi)3500元，落地約339500元；
2. 分期買(mǎi)，優(yōu)惠也是15000元，廠家給予兩年分期免息政策。首付50%的話(huà)，有24期一種選擇，首付是191000元，月供7958元。

二手車(chē)殘值方面

我們從目前比較主流的二手車(chē)平臺(tái)中找了2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版，它當(dāng)年落地價(jià)38.5萬(wàn)元左右，不到3年行駛2.6萬(wàn)公里，現(xiàn)報(bào)價(jià)26.49萬(wàn)元。

小結(jié)：

2021款途昂采用了新平臺(tái)，外觀內(nèi)飾更年輕，增加不少實(shí)用配置，整體競(jìng)爭(zhēng)力提升不少。兩個(gè)月前，我們調(diào)查2021款途昂買(mǎi)車(chē)情況，由于剛上市沒(méi)多久，全系優(yōu)惠2000元，優(yōu)惠幅度很小。2.0T車(chē)型現(xiàn)車(chē)充足，2.5T版現(xiàn)車(chē)較少，可能需要等15-20天左右。當(dāng)時(shí)老款途昂也在售，屬于清庫(kù)存的狀態(tài)，優(yōu)惠32000元，由于老款優(yōu)惠幅度較大，很多人對(duì)新款處于觀望狀態(tài)。

時(shí)隔兩個(gè)月后，2021款途昂全系優(yōu)惠由之前的2000元提升到15000元，優(yōu)惠相比之前提升不少，但整體看也不算多。不過(guò)目前它的現(xiàn)車(chē)比較多，各配置車(chē)型庫(kù)存充足，基本不用浪費(fèi)什么等車(chē)時(shí)間。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）